摘要：五年时间过去了，德阳南绕城高速公路还是没动静。很多人天天问，这路到底修不修，就像看不到头的隧道一样。谁都希望德阳交通能好点，尤其上班的人和退休的人出门不用排长队，不用堵成一团。可现在这个项目没有什么实质进展，大家都说是不是哪里卡住了，有没有钱，还是批下来没。

五年时间过去了，德阳南绕城高速公路还是没动静。很多人天天问，这路到底修不修，就像看不到头的隧道一样。谁都希望德阳交通能好点，尤其上班的人和退休的人出门不用排长队，不用堵成一团。可现在这个项目没有什么实质进展，大家都说是不是哪里卡住了，有没有钱，还是批下来没。

其实这路的重要性大家都清楚，德阳本来就想通过这条高速把市区外围串起来，减轻主城区压力，把外面的县也能连起来。这样家里有车的，上班的跑业务的，退休的老人出去看亲戚，走这路就方便了。德阳要发展，交通必须跟得上，这南绕城高速搞出来才算是真正迈进去了。

现在什么都没动，很多人有意见，也有人在等消息，谁也不喜欢不知道进展的事情。其实德阳南绕城高速公路全长61公里，计划修成双向4车道，时速能跑100-120公里，总共要65亿，工期是三年。去年开始勘察路线，官方估算2030年能跑通，可现在征地和拆迁一点都不快，大家也没有什么实际感受。

之前有地方平台说过，为什么拖这么久，主要还是“土地征用和房屋拆迁没有搞定”。这条路牵涉的区域不少，像什邡、广汉、旌阳这些镇，房子多，地也多。前面也是直播里说过，光是征地公告、互通方案、线路地勘都还是在推进，有公开了名单，但还没说具体哪天能动工，实际想象最多是“2027年开始修”。

德阳这边搞基础工程，最难的还不是钱，是怎么把这大片房子的搬迁和土地的问题处理得大家都满意。地要征，地要赔，安置要有方案，否则居民肯定有意见。像有些老人家原来住了几十年，说搬走又怕生活不习惯，政府要给出合理的补偿，还得安排后续的安置。官方说必须要保证百姓日后的生活，但这些事做起来很难，大家看得到方案但心里不踏实。

其实钱的事也一直卡着。修这路平均一公里要花接近一个亿，德阳得自己出一部分，还要跟国家要一部分。一到财政紧张，谁都得先顾民生、医疗学校，修路自然要靠后。就算批下来，还要真能把钱拿出来，那才有可能动工。现在能做的只有“勘察、设计和标段招标”，把线路确定了，等以后钱能到位再动。

“所有手续还在批，没最终定下来。审批流程实在复杂，各部门要反复核查，谁也不敢全程保证。”

“线路造价高，钱没完全落袋为安，一旦拖延，项目就得缓缓。”

“沿线居民搬迁难度很大，补偿标准和安置方案影响进度，群众想法多，意见多，实际推进慢。”

“地势复杂要反复查，桥梁、隧道要搞清楚详细方案，不合适设计就得推翻重来。”

很多人都关心，为什么修得慢，要不要着急？其实现在德阳交通确实压力大，但像这种大项目，任何一步做不好都容易引发问题。有人说政策没批，有人说征地难，有人说钱没到位，这些都在整个过程中影响着进度。现在能做的也就等把每个环节都推进，慢慢来，急不得。

没有谁不想早一天修通这路，有人天天在网上问，有人在路口看有没有新标志。其实官方也不是不作为，只是大项目需要各方协调，每一环节都要有数据，有论证，群众搬迁得处理好，钱得到手，批文要齐全，这些事多了就觉得慢。但如果为了快把问题忽略了，反而后面更拖。

德阳南绕城高速，这路连着城区和外县，届时不只是汽车跑快些，更重要的是带动经济，带动方便，让大家出行不用发愁。现在天天堵车的人希望早点修出来，退休在家人也希望周边环境、噪音都能得到解决。其实大家心里都清楚，这路是为大家服务的，不是只服务一部分人。

天天等着动工，大家心里不舒服也正常。可大家也应该理解，路虽然没修，但方案、资金、征地、搬迁，哪个都马虎不得。政府也在努力做群众工作、争取资金，大家能多提意见，也能多给建议。只要最终能修出来，交通顺畅，城市质量提升，这也是我们自己生活的进步。

等着这路修好，是大家共同的盼望，不论是不是自己家门口。毕竟交通是硬需求，这路能把城市和乡镇串起来，让我们无论上班还是探亲都觉得方便。谁不希望有一天能顺畅出行，谁不盼着堵车的日子越来越少。

如果有新的进展，大家就能第一时间在新闻和平台上看到了。只要耐心一点，多关注一点，让大家的意见传到相关部门，最终都能变成实际的推进。以后这路修好，不管是市区还是外县都能方便通行，不再有拥堵，也不再有等待。

现在大家最该关心的是，每一步到底怎么做，政府如何回应大家的关切，能不能公示清楚。有问题就及时公布，啥时候动工、咋安排征地和赔偿，群众才能踏实。等着消息不如多交流，说说自己真实的想法和看法，把关心和建议留到平台下方，共同把德阳这件事推得越来越好。

来源：大事说说