摘要:在智能越野赛道持续升温、用户对“可城可野”车型需求激增的当下,东风猛士科技与华为的深度合作正成为行业关注的焦点。10月17日,猛士科技总经理万良渝、副总经理赵安携团队赴华为练秋湖研发中心,作为智能越野企业代表,与华为共探合作新路径。此次访问不仅是双方战略协同的
在智能越野赛道持续升温、用户对“可城可野”车型需求激增的当下,东风猛士科技与华为的深度合作正成为行业关注的焦点。10月17日,猛士科技总经理万良渝、副总经理赵安携团队赴华为练秋湖研发中心,作为智能越野企业代表,与华为共探合作新路径。此次访问不仅是双方战略协同的进一步深化,更是猛士M817市场热销后的一次“双向奔赴”,标志着智能越野发展进入新阶段。
市场热销驱动深度合作,猛士M817成“关键催化剂”
作为猛士与华为联合打造的首款车型,猛士M817自8月上市以来,以“智能越野第一车”的姿态迅速打开市场:预售1小时订单突破9713台,上市5小时大定超3700台,口碑位列同级第一,成功跻身豪华新能源越野第一阵营。其销量与用户认可度,为猛士与华为的后续合作注入了强劲信心。
猛士M817的成功,源于“智野猛士X华为乾崑”的深度融合。车型搭载全栈华为智能汽车解决方案,涵盖乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车控等核心模块,以“全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展、全感豪华”的五全实力,打破城野边界,精准匹配用户多元场景需求,成为智能越野赛道的现象级产品。
合作历程回顾:从战略签约到技术共研
猛士与华为的合作并非一蹴而就。2024年2月,双方签署战略合作协议;2025年4月,猛士M817全球首秀;7月,联合发布“豪华智能越野技术解决方案”;9月,东风汽车集团董事长杨青与华为创始人任正非会晤,进一步夯实战略互信。此次练秋湖之行,是万良渝履新后的首站外访,也是赵安凭借22年营销经验与华为背景的首次协同亮相,为猛士在智能越野领域的持续突破铺路。
万良渝作为猛士科技总经理,具备深厚的研发与制造背景。其主导构建的供应链体系、质量体系与智能制造模式,为猛士M817的高品质交付奠定基础。赵安则拥有22年营销实战经验及11年华为背景,其用户中心思维与创新打法,将为猛士注入2C转型动力。二人的组合,形成“技术筑基+营销破局”的双核引擎,推动猛士在智能越野赛道持续领跑。
“方盒子”或成下一增长极
随着“方盒子”SUV市场渗透率从2023年的3.8%飙升至12.5%,新能源“方盒子”占比突破60%,这一细分领域已成为车企竞逐的蓝海。猛士凭借军标级越野基因与华为智能化技术的双强加持,有望在猛士M817基础上,进一步扩容“华系方盒子”产品矩阵,以更具竞争力的价格与全场景性能,撬动大众市场增量。
随着智能越野市场格局的加速重塑,猛士与华为的深度协同正从产品共研迈向战略共进。双方以“技术共生、品牌共进”为路径,不断拓展智能越野的边界。在“华系方盒子”细分市场快速崛起的背景下,这一合作不仅为猛士注入持续动能,更有望推动中国智能越野产业迈向高质量发展新阶段。
来源:零振车行