摘要：万万没想到，曾因ZEALER辉煌一时的王自如，如今会因3383万债务被限制高消费，出差只能挤绿皮火车。这场风波源于昔日的股权纠纷与对赌协议，他自称总负债约1亿，为此变卖房产、车辆，甚至将“还钱”列为创业第一目标。2024年离开格力后，他火速转型AI领域，以“王

万万没想到，曾因ZEALER辉煌一时的王自如，如今会因3383万债务被限制高消费，出差只能挤绿皮火车。这场风波源于昔日的股权纠纷与对赌协议，他自称总负债约1亿，为此变卖房产、车辆，甚至将“还钱”列为创业第一目标。2024年离开格力后，他火速转型AI领域，以“王自如AI”之名复出，直言选择赛道因“来钱快”，近期更加入AR公司雷鸟创新，试图在空间计算赛道翻身。

王自如的“绿皮火车之旅”，表面是限高令下的无奈，内里却是创业者跌宕命运的缩影！有人嘲讽他“赌性太强”“蹭风口”，但我觉得，这种“运动中找转机”的韧性，恰恰是当下创业圈最真实的生存哲学。

还债的务实值得尊重：比起某些“躺平”或跑路的创业者，他变卖资产、用薪资和AI创业并行还债，至少展现了责任担当。董明珠公开力挺其“敬业”，或许正是因为这种不回避困境的勇气。

AI转型是冒险还是明智？ 他避开技术研发高门槛，主打内容与产业服务，看似功利，实则是在债务重压下“先活下去”的理性选择。罗永浩曾靠直播还债，王自如的AI路径同样是在资本博弈后寻找新出口。

社会需要给“失败者”容错空间：从测评标杆到负债创业者，他的经历折射出对赌协议、舆论反噬等创业风险。一个健康的社会，不该只赞美成功，更应包容那些在谷底挣扎重启的人。

王自如的绿皮火车，载着债务重压，也载着重启的决心。他的AI创业能否成为“版本刷新”的关键，尚待时间检验，但这场现实版“求生记”已足够让人思考：创业路上，成与败从来不是终点，敢在废墟上重建，才是真正的英雄主义。

你怎么看王自如的转型？是绝地反击还是无奈挣扎？

来源：城市蝴蝶