摘要：但这次，iPhone17 Pro Max在一个“最不能出问题”的功能上，彻底翻了车。

老实讲，用苹果手机最大的好处就是——稳、顺、耐用。

但这次，iPhone17 Pro Max在一个“最不能出问题”的功能上，彻底翻了车。

CarPlay花屏、像素化、残影卡顿，用户一片吐槽，苹果也不得不承认：确实是Bug。

有博主分享了他的朋友从iPhone16 Pro Max升级到iPhone17 Pro Max后的真实遭遇。

当时还想着，新机刚出肯定更稳、更顺、更智能。结果没想到，这一代iPhone17 Pro Max在某个功能上，翻得彻底。

图源：IT之家

尤其是CarPlay——一个几乎所有车主每天都在用的功能。

升级前他那台iPhone16 Pro Max，用CarPlay接奔驰，一切流畅。导航、听歌、语音助手，全都顺滑得像是原生系统。

升级到iPhone17 Pro Max之后，问题就来了。

刚一连接车机，屏幕突然发糊，还伴着一格一格像素化的方块，就跟电视信号差时那种马赛克画面一样。

更离谱的是，就算拔掉线缆，断开CarPlay，那种模糊的残影依然会在屏幕上挂几秒钟。

图源：IT之家

他一度以为是奔驰车机出问题，结果反复测试才发现，不管用有线还是无线，问题都在iPhone17 Pro Max这边。

后来他上苹果社区一看，帖子已经炸了。

不少网友反馈，搭载iOS 26.0.1系统的iPhone17系列，只要接上奔驰W246或部分老款C级的车机，就会出现同样的情况。

而iPhone15 Pro Max、iPhone16系列用的同一车机，却完全正常。

也有细心网友做了对比实验：

同样版本的iOS 26.0.1，用iPhone17 Pro Max就花屏，用iPhone15 Pro Max就完美运行。

这说明问题并不是iOS系统通病，而是iPhone17系列硬件或驱动层面兼容性出了岔子。

更尴尬的是，这问题还不仅限于奔驰。

有宝马、奥迪车主在Reddit与苹果官方论坛上反映类似情况。

车机端无法适配HDR信号、出现颜色抖动或分辨率错乱的，几乎都集中在A19芯片的新机型上。

截至目前，苹果官方在社区中已经承认这是一个“已知Bug”，但尚未公布修复时间表。

内部工程师给出的说法是：“与部分车机的信号协商异常，未来版本将优化。”——听起来就像熟悉的“下次一定”。

要知道，iPhone17系列目前的激活量已经突破400万台，其中光是Pro Max就占了60万台。

但是，至少几十万车主，可能每天都要面对这个糟心的Bug。

我自己实测了一下，用朋友的iPhone17 Pro Max连我的奥迪A6，也会偶尔花屏。

重启车机、重新配对都没用，只能暂时关掉CarPlay。

可以说，这代iPhone17 Pro Max在车机体验上，确实不太“Pro”。

从供应链角度看，这可能与新代显示接口或信号模组的更换有关。

苹果为了节省功耗，将部分视频输出逻辑改写成自研架构，结果兼容旧车机协议时出现异常。

而车厂端的更新周期又慢，这类兼容性Bug往往得几轮系统更新才能彻底解决。

从消费者角度讲，这种问题其实最难受。

你花了一万多买旗舰，却要在上下班路上对着花屏导航。

苹果说要修，但具体哪天能推送更新，又没人知道。

所以，我现在的建议是，如果你用的是iPhone17 Pro Max，又经常依赖CarPlay导航、语音或音乐功能，暂时先别连。

等苹果发布下一个系统补丁再说。

实在不行，可以考虑先用无线蓝牙播放音乐，至少不至于被马赛克气到。

这一代iPhone17 Pro Max在性能、影像、续航上都挺强，但CarPlay这件事确实拉了后腿。

希望苹果能早点把补丁推上来，否则这波“全球大翻车”，恐怕真会让不少人后悔升级。

各位小伙伴，你的iPhone17 Pro Max有没有遇到CarPlay花屏、像素化的问题？

评论区说说你用的车机型号和系统版本，我们一起看看这次Bug到底波及多广。

来源：小8说科技