摘要：10月17日，中国开始对美国船只加收额外港务费，美森公司的一艘船被收了六十二万多美元，这笔费用一出来，马士基、达飞这些大公司就改了路线，不再直接跑中美港口，转而绕道新加坡和韩国中转，不是为了省多少钱，而是怕出问题，全球物流网络正在悄悄变，躲开地缘上的麻烦。

10月17日，中国开始对美国船只加收额外港务费，美森公司的一艘船被收了六十二万多美元，这笔费用一出来，马士基、达飞这些大公司就改了路线，不再直接跑中美港口，转而绕道新加坡和韩国中转，不是为了省多少钱，而是怕出问题，全球物流网络正在悄悄变，躲开地缘上的麻烦。

芯片行业也跟着变了，美光科技说不卖芯片给中国的数据中心了，官方讲是审查麻烦、竞争太烈，其实是因为去年被网信办查过，错过了AI算力爆发的那段时间，英伟达更惨，黄仁勋自己承认，中国市场从九成五掉到零，不是他不想卖，是美国不让卖A100和H100这些高端芯片，阿斯麦的老板也说，2026年在中国的销售额会大跌，但外媒觉得这话听着像好消息，说明中国自己造光刻机快成了。

中国这边也没闲着，长江存储和长鑫存储已经能造NAND和DRAM了，2023到2024年，它们在国内的份额慢慢涨到百分之十五到二十，数据中心用的芯片，很多现在不用再从国外买，技术方向也变了，以前比谁的制程更小，现在看谁更省电更高效，AI模型变小了，推理可以放在手机或者边缘设备上，不用大芯片也能跑，华为昇腾、寒武纪这些国产芯片，在推理任务里已经能顶上英伟达的一部分活儿。

国家也在帮一把，大基金三期继续砸钱，国产EDA工具已经用上了三成以上，14纳米产线的产量一直在往上走，卡脖子逼出来的不是抱怨，是一整套能自己跑起来的替代方案，从设计到制造，再到实际用起来，全都是自己搭的，不是临时应付，是重新建了一套体系。

美国想用出口管制卡住中国芯片的发展，可中国没硬拼7纳米，先做够用的系统，成本低，反应快，能本地化，美光2024年在中国赚了34亿美元，但增长停在原地，中国存储芯片自给率从2020年的8%涨到2024年的40%以上，数字不会骗人。

接下来三年，有几件事值得盯着看，中国能不能在2025年底之前把Chiplet这样的先进封装技术做出来，荷兰政府会不会在2025年第四季度松口，允许中企买DUV光刻机，还有没有更多美国公司像美光那样，干脆退出中国市场，合规成本太高，有些企业实在撑不住了。

巨头走的时候，新玩家已经在角落里站住了，他们不喊口号，也不发新闻稿，就默默建厂，调试设备，训练模型，拉供应链，别人忙着撤，他们悄悄接，这场技术主权的较量，输赢不在头条，而在生产线和实验室里。

来源：财旺杂谈