摘要：近期“小车坐6人不再扣分”的说法在社交平台广泛传播，引发不少车主热议。结合2025年实施的超载新规及交管部门权威解读，这一说法存在明显认知偏差。交警部门特别提醒，超载处罚的核心依据是车辆核载人数与超载比例，而非简单以“6人”作为豁免标准，车主需精准理解规定才能

近期“小车坐6人不再扣分”的说法在社交平台广泛传播，引发不少车主热议。结合2025年实施的超载新规及交管部门权威解读，这一说法存在明显认知偏差。交警部门特别提醒，超载处罚的核心依据是车辆核载人数与超载比例，而非简单以“6人”作为豁免标准，车主需精准理解规定才能避免罚款扣分。

首先要明确超载的法定认定标准，这是判断处罚与否的核心前提。根据《道路交通安全法》及配套规定，私家车超载的判定唯一依据是车辆行驶证上核定的载客人数，与乘客年龄、身高、是否怀抱无关，哪怕多1人也构成超载 。常见的5座小车（含驾驶员）核载人数为5人，若乘坐6人，超载比例恰好达到20%；而7座小车需乘坐8人及以上才属于超载。这意味着“6人乘车”是否违规，本质取决于车辆核载属性，不能一概而论。

2025年执行的超载处罚标准延续了“记分+罚款”的双重追责模式，且对不同车型、不同超载比例的处罚梯度清晰。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，5座小车坐6人属于“超载20%以上未达50%”，处罚标准为一次记3分，并处200元以上500元以下罚款。若为7座小车，超载20%以上未达50%的处罚更严厉，一次记6分，罚款500元起。抖音平台流传的“免扣分”说法，可能是对“超载20%以内不扣分”规定的误读，但5座车坐6人已达到20%的处罚阈值，并不在豁免范围内。

从安全层面看，超载处罚的本质是防范重大安全风险。车辆的制动系统、转向性能、承重能力均按核载人数设计，5座车多载1人会导致制动距离延长10%-15%，紧急转弯时侧翻风险显著增加 。昆明交警2025年9月曝光的多起超载案例中，就有5座车因载6人在快速路制动不及引发追尾事故的情况 。更值得警惕的是，超载还可能触犯刑法，若小型载客汽车超载100%以上（如5座车坐9人以上），将构成危险驾驶罪，面临刑事处罚 。

针对常见认知误区，交警部门给出明确指引。不少车主认为“怀抱婴儿不算人数”，但法规明确规定婴儿、儿童均计入核载人数，5座车4大2小的组合仍属超载 。还有车主混淆“载货与载人规定”，试图通过后备箱装人规避检查，这种行为不仅属于超载，还因违反载货规定加重处罚。此外，部分豪华跑车、小型商务车核载仅2人或4人，这类车型坐6人已属严重超载，将面临记6分及千元以上罚款。

规避超载处罚的关键在于践行安全出行理念。交警提示，家庭出行前应核对行驶证核载人数，确需多人同行时，优先选择与人数匹配的车型，或采用多车出行、公共交通等方式。若遇特殊情况需临时搭载，可通过交管APP查询附近租车点，切勿抱有“偶尔超载不会被查”的侥幸心理。2025年以来，全国已新增2万余套交通违法监测设备，可精准识别车内人数，超载行为几乎无所遁形

来源：一木靠山