摘要：这两天，长江存储完成了股改，新公司成立，也选了董事会，资本市场沸腾了，大家的预期是，接下来，长江存储可能就要上市了。

*此图由AI生成

作者| 史大郎&猫哥

来源| 是史大郎&大猫财经Pro

国资正在迎来大丰收。

这两天，长江存储完成了股改，新公司成立，也选了董事会，资本市场沸腾了，大家的预期是，接下来，长江存储可能就要上市了。

长江存储现在估值1600亿，是中国Top10独角兽里唯一一个半导体芯片企业。

现在AI算力全球爆发增长，存储的需求越来越大，存储芯片的景气值不断攀升，如果真的上市，市值肯定是2000亿+，未来的想象空间更大。

大赢家是谁呢？湖北科投，以及背后的武汉东湖开发区。

长江存储最开始是2014年3D NAND闪存项目，2016年，公司才正式成立。

那时候，大股东是紫光集团，能不能成，心里都没底，这个时候，国家大基金和武汉东湖区就开始打钱了，顺便，东湖区还争取到了国家存储器基地项目落地。

2017年，长江存储设计制造了首款3D NAND闪存，打破了韩国美国的垄断。

长江存储见到希望了，但2021年，紫光集团破产了。

这个时候，还是湖北科投站出来，花了51亿，拿到了西藏紫光大器以及长江存储的应收款债权和信托收益权，长江存储没受大股东破产影响，反而更有钱了。

天眼查信息显示，现在武汉东湖开发区是长江存储的实控人，总持股34.39%。

那么，按1600亿估值，这部分股份的估值则在550亿上下。

据估算，武汉东湖区在单个公司的投资额，大约在100亿左右，现在投资至少翻了5倍。

现在，湖北省-武汉市-东湖区，三级国资仍然在长江存储项目上，继续打钱。

在湖北的“芯屏端网”产业链上，长江存储肯定是一颗明珠。

不过，公司没上市，赚了多少，其实很难计算，但是上市了的，就容易多了。

比如，成都国资，一笔投资，就赚来了千亿回报。

2016年，海光信息正是研发新品需要钱的时候，成都高新、成都产投等国资成了新的投资人。

当时，拿到了6.5亿股，大约花了8个多亿，成本大约是1.25元/股。

随着海光信息的前景明朗，投资人越来越多，估值越来越高，光是转让股份，成都国资就已经回本了。

上市之前，海光信息的估值是900亿。

而在2022年上科创板，海光信息募资108亿，成为当年最大IPO，发行价36元，这个时候，成都国资就已经赚翻了。

今年，海光信息和中科曙光要战略重组，股价暴涨，现在，海光信息在260元左右，市值超过6000亿，成都国资按现在持股3.952亿股计算，浮盈1028亿。

10年时间，赚了1000亿，长期投资还是很值得的。

虽然，海光信息是一家“天津公司”，但是俩主要子公司，都在成都落地了，主要做的是集成电路设计，而且为海光信息贡献了主要的营收，而成都在公司的扶持上，更是不遗余力。

有带头大哥做产业链的“链主”，就不愁产业发展不起来。

2020年，成都的电子信息产业，成为成都第一个“万亿级”产业。

在创投上，以前最红的是合肥，号称“中国最牛风投机构”，也被称为“伪装成政府的投行”。

而且，战绩可查，项目都挺拿得出手的。

比如，引入巨亏的京东方，不仅扩充了自己的面板产业，还赚了好几百亿；

100多亿押注半导体，长鑫科技和兆易创新，又浮盈百亿；

在蔚来上虽然没赚到那么多，但是直接把新能源的规模搞大了，比亚迪、大众都来了。

土地财政捉襟见肘之后，合肥模式，就成了大家争相模仿的对象。

这几年，大家都把钱往高科技里面投，“筑巢引凤，顺便赚钱”，新的“合肥”不断出现，都在不断下注。

比如，北京的亦庄国投，主打“长周期投资重点产业、核心企业”。

在显示领域，投了京东方；芯片领域，投了中芯国际、赛微电子、屹唐半导体、燕东微电子；汽车行业，投了北汽、小米；生物医药方面，投了艾美疫苗；通信行业投了中兴高达……

而通过海外并购、母基金投资，亦庄也在吸引更多产业公司落地。

还有重庆的两江新区。

在重庆本地，投了长安汽车和宁德时代合资的电动汽车品牌阿维塔；

在上海，投资了做半导体硅片的超硅半导体，现在科创板IPO申请，已经获得受理了，核心子公司重庆超硅则落户两江新区；

在北京，投了“AI四小龙”之一的旷视科技，有300亿估值，而旷视的机器人业务后来独立成原力聚合，也成为两江新区的核心公司。

主要就是投需求，投产业，投未来。

但是吧，这种“投行模式”也不全是成功，一个成功案例背后，往往是数个失败的教训。

没办法，骗子实在太多了。

前几年，骗得最狠的，就是新能源汽车了，PPT造车，名声在外。

高合汽车坑了山东某市40亿；赛麟汽车坑了江苏某县级市66亿；博郡汽车坑了江苏某市50亿。

有坑省市两级国资的，比如拜腾汽车20亿，爱驰汽车9个亿，奇点汽车30亿+，雷丁汽车20亿。

有踩雷多个项目的，浙江某市的区级国资，遇到了贾跃亭的乐视汽车以及烂尾的游侠汽车；江苏的那个县级市除了赛麟汽车，还踩了陆地方舟、康迪汽车、青年亚曼汽车。

而威马汽车更狠，翻一下他的股东名单，堪称豪华的国资股东，有直辖市与下属的区，有省会城市和下属的县，有地级市，还有县级市。

而另一个骗子集中地，就是半导体芯片了。

骗子的套路防不胜防，不能“只见贼吃肉不见贼挨打”，比如，武汉有长江存储，也遇上过弘芯。

弘芯曾是湖北省-武汉市-东西湖区三级重点项目，还有资深行业人士坐镇，投资额号称高达千亿，然而仅3年，弘芯就资金链断裂了，原来，实控人一毛不拔，就是奔着薅地方政府羊毛去的。

损失没有千亿，也有百亿了。

在那一轮造芯的浪潮里，德科玛、德淮、时代芯存、格芯，都曾是“空手套白狼”的闹剧，地方接盘，最终也都是破产的命。

今年的套路就更绝了，骗子注册假央企到地方高新区骗投资，新能源和半导体芯片都过时了，“空天科技产业”，把认知门槛又提上去了，上来就是200多亿，还真就签约了。

现在，科技产业发展，确实得靠国家的资本来推动，但是，想做城市投行，也是有门槛的。

起码尽调得做足，起码公司得是真硬核，不然不仅吃不到肉，还只有挨打的份儿。

赔钱赔声誉，就得不偿失了。

来源：是史大郎