摘要：在40万级大型SUV市场，腾势N9通过创新技术点燃了新的竞争赛道，尤其是搭载的易三方技术，让这款车以210km/h刷新了鱼钩测试纪录，而上一次180km/h的纪录，也是由它创造。

在40万级大型SUV市场，腾势N9通过创新技术点燃了新的竞争赛道，尤其是搭载的易三方技术，让这款车以210km/h刷新了鱼钩测试纪录，而上一次180km/h的纪录，也是由它创造。

如今2026款腾势N9也已经上市，新车以其强大的性能、灵活的空间和先进的智能科技，让自己变得更优秀。新车目前提供了三款车型，价格从38.98万元-44.98万元。这期文章除了跟大家聊聊选车的话题，还想跟大家说说易三方这个核心技术对车辆的性能带来什么好处。

一、外观就是旗舰风范

首先说说车辆的基本信息，腾势N9采用了家族最新的设计语言，整体造型四平八稳。另外，车身尺寸为5258 * 2030 * 1830mm，轴距达到3125mm，体量展现出来的气势也是十分强。

前脸很特别，中央的一块是主动进气格栅，十分科幻。它也有许多有意思的科技，例如举一个“点赞”的手势就能让车门自动打开，也配备了长条的灯毯等等。

对了，如今2026款腾势N9新增了许多外观颜色，4个双拼色，5个纯色，一共9个颜色可选。大家喜欢哪个颜色？我个人会偏向于灰色或者纯黑色，搭配22英寸大尺寸轮毂和六活塞的黄色卡钳，真的帅爆。

二、豪华科技与百变空间

进入车内，2026款腾势N9的内饰采用了环抱式布局，可以看到的是大面积使用触感细腻的软质包覆材料和真木饰板。

另外，新车内饰方面提供了3种内饰配色，我实际体验过，视觉感受米色会好看，但是灰色就显得更实用些。

至于智能配备，2026款腾势N9标配12.3英寸全液晶仪表盘、17.3英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏以及50英寸AR-HUD抬头显示，高配车型还增加了17.3英寸后排吸顶屏，可实现多屏互联。

重点是，车机搭载的是4nm的芯片，采用了DiLink 150系统，实际交互十分流畅，UI能实现3：7分屏。功能丰富性也很高，甚至能够兼容如按摩仪、儿童座椅、相机、无人机等接入。

当然，2026款腾势N9标配也已经标配许多实用功能，例如冷暖三开门冰箱、二排双桌板、二排遮阳帘、前排二排前排双50W无线超充、帝瓦雷音响系统之类。

作为大型SUV，2026款腾势N9采用2+2+2的六座布局。它的6座和其他SUV的6座不一样，它全车6个座椅均支持电动调节，前两排座椅具备通风、加热和按摩功能。它的主驾配备主动侧翼功能，副驾则提供了零重力座椅及四向女王腿托。

重点是，腾势N9是同级唯一能实现第一排座椅能与第二排实现连铺，第二排和第三排也能实现连铺的车型，因为它配备了行业首创的座垫抬升功能，因此就算没有气垫都可以实现全平大床，是不是很有意思？

当然，它的储物能力也不需要过多担心，在6座满员状态下，后备厢容积仍达351L，可容纳多个行李箱。如果放倒后排，行李箱更是达到1140L。

三、同为三电机，易三方就是与众不同

2026款腾势N9搭载了由2.0T发动机+三电机组成的插电混动系统，其中2.0T发动机最大功率152kW，最大扭矩325N·m。前后三电机（前单电机/后双电机）总功率高达680kW，系统综合扭矩达到惊人的1035N·m，百公里加速时间仅需3.9秒。

当然，三电机性能强是必然，但是它的三电机不仅仅是暴力，更多是巧妙，这也是易三方技术的优势。因为前轴单电机+后轴双电机的布局，三电机独立驱动。它能实现许多特别的功能，例如圆规掉头、智能蟹行、高速爆胎稳定控制、湿滑路面增稳等等。

不仅如此，它的圆规掉头功能，最小转弯半径大概是4.6m，能够比肩许多小型车。除了能够更方便日常使用，易三方技术更多是能提升驾驶安全，巧妙提升驾驶极限。

怎么说？

例如它的湿滑路面增稳，它能模仿双板滑雪原理，增强冰雪路面抓地力。又如高速爆胎稳定控制，在爆胎情况下，系统能动态调整扭矩确保车辆直线行驶，最大限度保障安全。

再说说刚创纪录的鱼钩测试，它又被称为“死亡弯道”，是模拟高速避障紧急转向工况的测试方式，测试车辆通过的标准是在转向过程中车轮离地间隙不超过5.08cm。2019年保时捷卡宴通过的车速是82.4km/h，霸榜五年，后来的纪录都被中国车打破。

腾势N9能够实现210km/h的速度驶入并成功通过，原因在于在极限转向时，易三方技术能够独立调节每个车轮的扭矩，同时配合后轮转向角度，尽可能降低横摆力，帮助车辆保持稳定。

当然，这也离不开它搭载的云辇-A智能车身控制系统。该系统配合双腔空气悬架，能够降低车身高度，并且智能调节悬架的刚度和阻尼，提供更好的横向支撑，进一步有效抑制侧翻。

云辇-A还能在不同的路面实现调节，通过预瞄系统扫描前方路面，提前识别不同路况，并主动调节悬架状态，最大化优化舒适性与操控性。

这也是为什么它能做到与众不同的核心。

四、入门即高配，首选尊荣型

关于购买方面，目前2026款腾势N9三款配置车型分为尊荣型、尊越型、旗舰型。其核心技术均为标配，包括易三方技术、云辇-A智能空气车身控制系统、天神之眼B高阶智能驾驶辅助系统以及2.0T插混三电机。所有车型均为CLTC纯电续航202km，综合续航1302km。

虽然说是入门版，但是尊荣型已堪称“入门即满配”。其标配了云辇-A系统、易三方技术、天神之眼智驾系统、前排中间气囊等核心技术，另外舒适性方面的座椅通风加热、冰箱等都有覆盖，性价比相当突出。

40.98万元的尊越型，多花2万能多了副驾零重力座椅、Nappa真皮座椅、17.3英寸吸顶屏、电动侧踏板、流媒体内后视镜等实际装备。

至于44.98万元的旗舰型，相比尊越型多了ADB自适应矩阵大灯、尊享头枕音响、隐私声盾、手势识别智能电动门、星辉启程迎宾光毯、三排奢享座椅-双电动腿托、主驾电机预紧安全带、二排侧窗电动遮阳帘、三排座椅加热、坐垫抬升、26扬帝瓦雷车载音响系统等。

三款车型我是这么看，尊荣型核心体验与顶配完全一致，适合绝大多数家庭，无疑是首选。当然，有人说它没有后排娱乐屏，事实上购买这车官方有选装权益，可以弥补。

当然，如果你买车主要满足商务需求，显然旗舰型会更适合，毕竟尊贵感更强，为第二排乘客投资，获得顶级的舒适与娱乐体验。

总而言之，如果你正在寻找一台既能满足全家出行，同时兼具科技与豪华的全能大型SUV，2026款腾势N9显然是一个不会错的选择。毕竟，它通过独有的专利科技，带给你更高享受和安全。

来源：关你车事原创