摘要：2024年的中国乘用车市场销量达到2756.3万辆，其中仍有1200万用户选择燃油车。在油电并存的时代，用户对燃油车的需求并未减弱，反而对驾乘体验提出了更高要求。9月27日，奇瑞在西安举办瑞虎之夜暨瑞虎9新品上市发布会，正式推出“中国新燃油”战略，以“新技术、

2024年的中国乘用车市场销量达到2756.3万辆，其中仍有1200万用户选择燃油车。在油电并存的时代，用户对燃油车的需求并未减弱，反而对驾乘体验提出了更高要求。9月27日，奇瑞在西安举办瑞虎之夜暨瑞虎9新品上市发布会，正式推出“中国新燃油”战略，以“新技术、新智能、新安全、新格局”四新标准，试图重新定义燃油车的价值标杆。

作为“中国新燃油”战略的首发车型，瑞虎9X和瑞虎9双车同步亮相，瑞虎9高性能版也一同上市。瑞虎9X推出国庆限时抢鲜价12.79万元起，购车可享受20000元厂家置换补贴、价值8000元的8万元36期0息金融方案，以及价值1万元的整车终身质保等五重礼遇。瑞虎9的起售价为13.79万元，同样享有置换补贴、60期超长低息贷款和终身质保等权益。瑞虎9高性能版则以15.59万元起售，提供10000元置换补贴和整车及三电系统终身质保等四重优惠。

奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠在发布会上表示，“没有落后的能源形式，只有落后的技术与体验”。“中国新燃油”不仅是技术宣言，也是中国汽车从学习、追赶到引领的缩影。在技术层面，奇瑞是国内唯一实现发动机、变速箱、底盘“三大件”全栈自研自制的品牌。其中，鲲鹏动力发动机全球累计装机量已超过310万台，第二代鲲鹏8AT是中国唯一软硬件自研的8AT变速箱，AWD雪豹四驱系统则在性能与价格之间取得平衡。

在智能方面，猎鹰智能辅助驾驶系统首次搭载于燃油车型，通过与鲲鹏8AT的协同优化，实现更平顺、更省油的驾驶体验。电感智慧座舱则提供了有温度、有呼吸感的交互体验。安全方面，奇瑞投入超千亿打造磐石车身结构，高强度钢占比达85%，配备360°环抱式气囊和多项安全冗余设计。从全球布局看，奇瑞已进入世界五百强，产品销往120多个国家和地区，每出口5辆中国车就有1辆来自奇瑞。

瑞虎9X被定位为“宽体超舒适智慧旗舰”，首搭高通骁龙8255车规级芯片，支持零下40°C至零上115°C的极端温度工作环境。其搭载的猎鹰500智能辅助驾驶系统，支持VIP私人订制城市领航功能，可记忆20条、每条长达150km的常用通勤路线，实现高阶辅助驾驶。在高速NOA模式下，能减轻90%以上的驾驶疲劳，并支持300多种泊车场景，包括记忆泊车和遥控泊车。

除了智能系统，瑞虎9X在安全上也遵循全球五星标准，配备85%高强度钢车身、博世IPB线控制动和7安全气囊（含同级唯一远端气囊）。车身尺寸为4817×1930×1741mm，轴距2770mm，后备箱最大容积达2065L，可轻松满足七人出行需求。车内配置方面，搭载伯牙之音环绕音响、一键舒躺女王副驾、母婴级环保材质仪表台等，注重舒适与健康细节。

瑞虎9则更强调动力与舒适的结合，搭载鲲鹏2.0T GDI发动机与第二代鲲鹏8AT组合，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。车身同样采用85%高强度钢打造，配备环抱式10安全气囊（含远端气囊），全系标配L2.5级智能辅助驾驶和博世IPB线控制动。空间上采用5+2座魔术布局，二排纵向空间达937mm，怠速噪音控制至38dB，营造豪车级静谧体验。

舒适配置方面，瑞虎9配备零重力女王副驾、Spa级按摩主驾、256色光瀑音律氛围灯、50W无线快充和AI磁悬浮悬架等，从多维度提升驾乘质感。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，奇瑞将持续响应用户需求，为千万燃油用户打造更高价值的出行产品。

随着“中国新燃油”战略的推进，瑞虎9系列作为技术落地的代表，不仅强化了奇瑞在燃油车市场的产品矩阵，也展现出中国品牌在全球汽车格局中的技术自信与市场野心。

来源：书戈看车