12680元，新大洲本田SquareX125玩乐踏板，都市探索方盒子造型

摘要：新大洲本田近日推出SquareX125玩乐踏板，以12680元售价切入个性化通勤市场。新车突破传统踏板圆润造型，采用“方盒子”设计语言，搭配模块化扩展功能与全地形轮胎，主打“城市通勤+轻度户外”双场景需求。搭载本田eSP 125cc风冷发动机，配备双通道ABS

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新大洲本田近日推出SquareX125玩乐踏板，以12680元售价切入个性化通勤市场。新车突破传统踏板圆润造型，采用“方盒子”设计语言，搭配模块化扩展功能与全地形轮胎，主打“城市通勤+轻度户外”双场景需求。搭载本田eSP 125cc风冷发动机，配备双通道ABS、智能钥匙系统及可翻转座垫等配置，试图以高可玩性吸引年轻用户。

SquareX125以硬朗的“方盒子”造型打破传统踏板设计框架，车头采用方形LED大灯与裸露式钢管车架结合，形成独特的机械骨骼视觉。车身线条以直线为主，棱角分明的油箱罩与侧板强化力量感，尾部方形灯组与车头呼应。细节处配备圆形后视镜、可翻转座垫（兼靠背功能）及隐藏式快拆小桌板，兼顾实用性与趣味性。配色提供牛油果绿、雅仕黄、焕彩白三种方案，整体风格融合跨界元素与户外工具属性。

灯光系统前后方形LED灯组，打破传统圆形以及流线型设计，方形透镜大灯搭配转向灯，点亮后视觉层次分明，“五道杠”总队长的颜值，夜间辨识度极高，尾灯设计与前灯呼应。车机系统配备5寸LCD液晶仪表，集成时间、车速、油量、里程等基础信息显示，专属遮阳板优化户外可视性。电控方面提供SmartKey智能钥匙系统、边撑熄火保护及20W Type A+C快充接口，提升日常便利性。

动力系统搭载本田eSP 125cc单缸风冷发动机，采用PGM-FI电喷技术，最大马力9.4匹，最大功率6.95kW/7750rpm，最大扭矩10Nm/5750rpm。动力调校侧重低转速域输出，低扭强劲，城市通勤场景起步加速轻快。匹配CVT无级变速系统，配合I-Stop怠速启停技术，官方百公里油耗2.06L。极速可达88km/h，满足日常通勤与周边短途出行。

车身结构实现轻量化与多功能扩展，车架采用裸露式钢管结构，整备质量122kg，轻量化设计提升操控灵活性。座椅高度740mm，适合不同身高用户轻松着地。车身通过161mm离地间隙与全地形龟背轮胎强化通过性，可应对碎石路与马路牙子等场景。储物设计包括前置物架、可翻转座垫（承重15kg）及侧快拆小桌板，扩展能力优于普通踏板，满足载物或户外休闲需求。油箱容量5.7L，综合续航能力250km+。

硬件方面，减震系统采用传统伸缩式正置前叉，搭配预载可调双枪后减震，滤震性能偏向城市铺装路面舒适性。刹车系统采用前后盘刹，前单盘双活塞卡钳，后单盘单活塞卡钳，值得一提的是，前后ABS制动系统的加入，不仅提升日常骑行的安全性，在诚意方面也比以往多了一些。配合龟背轮毂，兼顾铺装路面抓地力与非铺装路面通过性，适配轻度越野场景。

简言之，新大洲本田SquareX125以12680元的定价切入个性化通勤踏板市场，凭借独特的“方盒子”设计语言、模块化扩展功能及双通道ABS等配置，形成了明确的产品差异化。其搭载的125cc风冷发动机注重燃油经济性，配合轻量化车身和全地形轮胎，兼顾了城市通勤与轻度户外场景的实用性。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。