摘要：9月23日上午，随着一声长长的风笛响起，在南宁国际铁路港海关监管作业区完成通关手续的集装箱货物，搭乘中越快速通关班列缓缓驶出南宁国际铁路港，预计14小时后抵达越南安员。数据显示，截至目前班列货源辐射至国内25个省区市，跨境货物运输覆盖越南、老挝等多个东盟国家，

南宁国际铁路港综合办公楼。蔡国苹摄

9月23日上午，随着一声长长的风笛响起，在南宁国际铁路港海关监管作业区完成通关手续的集装箱货物，搭乘中越快速通关班列缓缓驶出南宁国际铁路港，预计14小时后抵达越南安员。数据显示，截至目前班列货源辐射至国内25个省区市，跨境货物运输覆盖越南、老挝等多个东盟国家，运输品类达412种。

据介绍，南宁国际铁路港位于广西南宁市西南部，紧邻南宁南铁路编组站，是国家《西部陆海新通道总体规划》重点培育项目和国铁集团在广西布局的一级铁路物流基地，同时也是广西实施强首府战略标志性重大产业项目和南宁市建设陆港型国家物流枢纽的核心项目，规划占地面积8140亩，规划总运量2000万吨，总投资约100亿元。共分4期进行开发建设。项目于2012年3月全面开工建设、2018年5月11日启用铁路港集装箱及长大笨重货物装卸功能区。2021年5月30日，南宁国际铁路港海关监管作业区正式运营，企业货主利用货物在铁路港集拼和列车编组的时间段，即可完成报关、查验、转关等海关监管手续，货物到凭祥口岸后无需再次报关，做到海关一次申报、一次查验、一次放行，为班列的整体运行时间节省72小时。今年以来，国铁南宁局与越南铁路部门协商将出入境货物列车牵引吨数由1000吨增加到1300吨，中越班列开行频次由每周5列加密至14列，以南宁国际铁路港为重点起点的中越铁路国际运输通道进一步高效运作。

据南宁铁路物流中心副主任陈小辉介绍，目前南宁国际铁路港开行的特色班列有中越班列、中欧(亚)班列、“两港”班列、城际快捷货运班列等，今年以来截至9月22日，南宁国际铁路港到发运量累计已达792.10万吨，较去年同比增长15%。其中，广西中越班列年累计发运2.6万标箱，超2024年全年总量33%。(王勇 莫小斌 韦振聪)

来源：金台资讯