摘要：想挑台混动家用车，又怕买贵了、配置不趁手？荣威M7 DMH这次直接把“省心”拉满——外观是前劳斯莱斯设计总监亲自操刀，内饰也全换新，还跟豆包AI联手升级了智能座舱，关键起步价才8.58万，不用为品牌溢价多花冤枉钱，更不用在“续航够不够”和“实用不实用”之间纠结

#8.58万起长续航混动荣威M7#

想挑台混动家用车，又怕买贵了、配置不趁手？荣威M7 DMH这次直接把“省心”拉满——外观是前劳斯莱斯设计总监亲自操刀，内饰也全换新，还跟豆包AI联手升级了智能座舱，关键起步价才8.58万，不用为品牌溢价多花冤枉钱，更不用在“续航够不够”和“实用不实用”之间纠结，家用选它真没毛病。

先看颜值，前劳斯莱斯设计总监操刀就是不一样，没搞浮夸的风格，反而把高级感揉进了家用车的日常里：前脸是星空点阵样式，灯光一亮像撒了层碎钻，精致却不张扬；贯穿式LED尾灯拉宽了车身视觉，晚上开在路上老远就能认出来，送娃上学不扎眼，下班通勤也有面儿，不管啥场景都搭。内饰也跟着升级，中控台用了软乎乎的包裹材料，摸着手感好，座椅是透气面料，夏天坐不闷汗，后排空间够宽敞，老人带娃坐久了也不挤，家用的舒服劲儿全到位。

最亮眼的是智能座舱，这次跟豆包AI深度合作，体验真不一样。以前喊语音控制可能要等反应，现在跟豆包AI联动后，喊一句“打开后排空调”“导航到游乐园”，秒响应还不跑偏；甚至能接住家庭用户的小需求，比如孩子吵着“要听儿歌”，不用手动找歌单，语音一说就能立刻播放，开车时不用分心，安全感也足。

更实在的是价格和实用性，8.58万起的价，对比现在不少混动车型动不动就15万左右，这价格完全不用为品牌溢价买单。而且它根本不让你做取舍：日常通勤纯电模式就够跑，不用天天找充电桩；满油满电状态下，长途出游也不用慌；后备箱能装下婴儿车+露营装备，后排放安全座椅也不局促，家用该有的需求全满足。

说到底，荣威M7 DMH就是奔着“家用刚需”来的——大牌设计好看，AI座舱好用，8.58万起的价格不贵，续航和实用还不打折。不用花冤枉钱，想要的配置都到位，家用选它，基本不用再琢磨来琢磨去了。

来源：暮然回首已是中年一点号