摘要：邻居家有个孩子今年高考分数是620分，平时在班里就是学霸，这次高考发挥的不是很理想。他本来准备报考上海交大或者西安交大的。但他这个分数距离上海交大还差一大截，报考西安交大倒是可以，只能选择中外合作办学的专业。

邻居家有个孩子今年高考分数是620分，平时在班里就是学霸，这次高考发挥的不是很理想。他本来准备报考上海交大或者西安交大的。但他这个分数距离上海交大还差一大截，报考西安交大倒是可以，只能选择中外合作办学的专业。

但是他不甘心啊，只好退而求其次，从几所211的交通类大学当中进行选择，北京交通大学中外合作专业太多，西南交通大学和长安大学就成了最后抉择的目标院校。经过全家人的商量，最终选择了长安大学，理由是距离西安更近一些。呵呵，他们选择大学的依据倒是简单，距离成了取舍的重要因素。

他的几个同学听说后，感觉高考620分选择长安大学，放弃西南交通大学，有点亏了。到底是不是真的亏了呢？接下来我们就聊聊这个话题。

我在短视频上看到刘道玉校长的一段话：

不需要办这么多的重点大学，这211是一种平均的结果，是一种公关走路子的结果，是一种HL的结果。连YB大学都进了211，西安的那个长安大学，原来是公路学院改的吧，我在一篇文章上说，长安大学怎么能进211？结果长安大学全体学生签名要求罢免刘道玉。他们不知道，我没有什么职务可罢免了。

视频的评论区有不少网友的留言和评论，现摘取一部分分享给各位看官：

当然刘道玉校长所说的这番话可能在一定程度上有一定的道理。但是也有不少网友持有不同的意见，认为长安大学评上211大学是理所当然的。

我看了一下长安大学的发展历史，发现它的前身之一的西安公路交通大学，早在1997年就被纳入国家“211工程”重点建设高校了。在2000年的时候，西安公路交通大学合并了西安工程学院和西北建筑工程学院之后，校名改成了长安大学。也就是说，在成为长安大学之前，人家就已经是211大学了。长安大学隶属于教育部，共建单位有交通部、国土资源部、住房和城乡建设部以及陕西省等。

西安公路交通大学当时之所以能评上211大学，与多方面的因素有关系。概括起来，有这么几个方面：学科特色突出、行业需求迫切、学校积极争取、交通部大力支持。

主校区在成都市的西南交通大学，是交通大学最早的两大源头之一，是保留“交通大学”校名并延续其核心办学脉络的重要传承者，在交通大学体系中拥有极其深厚的历史根基和正宗地位。西南交大的前身（唐山学校）是交通大学的核心组成部分，与上海学校并行发展。

1956年为响应国家战略布局，交通大学唐山部分（时名唐山铁道学院）主体内迁四川成都，1972年更名为“西南交通大学”；而上海部分则在1959年定名 “上海交通大学”，1956年交通大学西安部分独立为 “西安交通大学”。从这段历史来看，西南交通大学在交通领域的高校里面绝对是宗师级别的存在。从这一点来看，西南交通大学成为211大学，完全是凭借自己的实力。

西南交通大学和长安大学都入选了国家“985工程优势学科创新平台”建设高校和双一流大学的行列。在交通类大学里面，都是响当当的名校了。

长安大学和西南交通大学毕业生的薪酬情况，也能反映出大学的实力。在中国薪酬网更新的《2024年中国大学毕业生薪酬排行榜TOP200》榜单上，西南交通大学毕业生的平均薪酬是11690元，排在第32位。长安大学毕业生的平均薪酬是7155元，排在第126位。

薪酬网耗时900人工时完善算法，共收集接近3000所各高校关于毕业生就业的公开数据，得出了一份专业级计算榜单《2024年综合类大学平均薪酬排行榜》，长安大学毕业生的平均薪酬是8623.02元，排在第38位；遗憾的是，西南交通大学没有进入TOP100的排行榜。

通过这两份薪酬排行榜来看，两所大学各有胜负，算是平局了。

再看看硕士点和博士点的数量多少，西南交大有20个一级学科博士学位授权点，43个一级学科硕士学位授权点；长安大学有13个一级学科博士学位授权点，34个一级学科硕士学位授权点。在全国第4轮学科评估中，西南交大有28个学科上榜，其中A类学科2个（交通运输工程A+、土木工程 A-）；长安大学有16个学科上榜，没有A类学科，最好的学科是B+（地质资源与地质工程、交通运输工程）。由于第5轮学科结果没有向社会公开，在这里就不画蛇添足了，不过对多数学校而言，第5轮学科评估与第4轮学科评估的结果出入不大。

通过上述维度的分析，西南交大的这一局胜出。

两所大学的保研率相差不是很大，长安大学2025年的保研率基本在16%左右，西南交大的保研率基本在19%左右。

根据西南交大2023届毕业生就业质量报告显示，本科深造率是43.1%，接近一半的本科毕业生选择继续升学深造。从整体来看，54.26%的毕业生进入国企单位就业（央企39.43%），其中本科生进入国企的比例更是高达67.59%。研究生主要进入机关事业单位、医疗、科研等单位就业，占比19.49%。

毕业生流向的行业主要分布在制造业，建筑业，交通运输、仓储和邮政业。38.2%的毕业生留在四川就业，13.54%流向广东省就业。

毕业生流向人数较多的重点单位包括中国中铁、中国中车、中国建筑、国铁集团、中国铁建、国家电网、中国电力建设集团、中国航空工业集团、中国电子科技集团、中国兵器装备集团、比亚迪、华为等。进入世界500强企业、中国500强企业的人数占比达到46.35%。毕业生对就业现状的满意度超过了9成。

长安大学并没有公开最近这些年的毕业生就业质量报告，不过在网络上流传着一份2022届毕业生的就业数据。我猜测大概率是有灵通人士从内部渠道获取的。从这份数据资料来看，长安大学毕业生的就业地域分布的主战场是西部地区和东部地区，基本各占一半。其中留在陕西省就业的人数占比34.45%左右。企业是长安大学毕业生就业的主战场，49.31%的毕业生进入国企就业，28.17%进入其他企业就业。

从就业的行业领域分布来看，74.15%的毕业研究生签约行业集中在交通运输业/建筑业、制造业、科学研究和技术服务业、软件和信息技术服务业、教育等；76.97%的本科毕业生行业签约集中在交通运输业/建筑业、制造业、软件和信息技术服务业、教育、科学研究和技术服务业等。

长安大学研究生毕业生流向人数较多的世界500强企业和中国500强企业包括中国交通建设集团、中国建筑集团、中国航空工业集团、中国中铁、上海汽车、中国电力建设集团、中国铁建、中国电子科技集团等。

本科毕业生流向人数较多的世界500强企业和中国500强企业包括中国建筑集团、中国中铁、中国交通建设集团、中国铁建、国家电网、上海汽车、中国石油天然气集团等。

本文用山东省2025年的录取数据为例进行分析哈。

2025年西南交通大学在山东省设置了62个本科招生专业类型，全省最低录取分分布在562-626分的区间，全省最低录取位次分布在64153-10413的区间。

620分可以被西南交大的哪些热门专业录取呢？

电气工程及其自动化619分、大功率半导体科学与工程619分、电子信息类（微电子科学与工程、电子科学与技术）619分、人工智能619分、数据科学与大数据技术619分、电子信息工程617分、通信工程617分、自动化617分、电子信息科学与技术617分、法学616分、轨道交通信号与控制614分。

2025年长安大学在山东省设置了54个本科招生专业类型，全省最低录取分分布在560-613分的区间，全省最低录取位次分布在66465-16679的区间。

620分可以被长安大学的哪些热门专业录取呢？

长安大学在山东省录取分数线最高才是613分，高考成绩620分的话，可以任意挑选长安大学设置的这54个专业，实现报考专业的自由。一般来说，考生肯定会优先选择报考热度高的专业。长安大学热度最高的前10个专业分别是：

法学613分、工科试验班（计算机长安学堂计划）611分、工科试验班（机器人长安学堂计划）610分、电气工程及其自动化609分、工科试验班（智能制造长安学堂计划）607分、计算机科学与技术607分、工科试验班（华为班）607分、新闻传播学类606分、电子信息类606分、自动化类605分。

西南交通大学的赛道主要集中在轨道交通领域，是中国高铁技术的重要研发基地，被誉为高铁行业的“清北”；长安大学的赛道主要是公路交通领域，是公路建设行业的“扛把子”。

620分选择长安大学，放弃了西南交通大学，这个选择到底亏不亏呢？

其实这个问题并没有一个绝对的答案。从硬实力看，西南交大在历史底蕴、学科评估（A 类学科加持）、保研率与深造氛围上更具优势，其交通领域的宗师地位与就业质量有口皆碑。但长安大学的路桥等王牌专业特色鲜明，并且620 分能在这里实现“专业自由”，选择热门的计算机、电气等专业毫无压力，加之距离西安更近的地域考量，对注重专业选择权与生活便利性的考生而言未必就是吃亏。

高考志愿的选择填报，本质上就是一种适配与取舍的考量，需要综合考虑高考分数、可选专业、地域区位、行业适配度等因素，最后做出决定。

只要契合自身的职业规划，无论是西南交大，还是长安大学，都能为你铺就扎实的成长之路，不管选择哪所大学，只要深耕下去，提升自己的能力，都能成为人生赢家。

来源：松子说教育