摘要：4 月 10 日，在安徽芜湖，奇瑞汽车混动之夜暨开源计划发布会盛大启幕。此次活动以 “中国混动 智领全球” 为主题，全方位展示了奇瑞在混动技术领域的深厚积累与宏伟蓝图，标志着中国混动迈向新的发展阶段。

4 月 10 日，在安徽芜湖，奇瑞汽车混动之夜暨开源计划发布会盛大启幕。此次活动以 “中国混动 智领全球” 为主题，全方位展示了奇瑞在混动技术领域的深厚积累与宏伟蓝图，标志着中国混动迈向新的发展阶段。

一、混动技术 “三驾马车”，全球布局深耕 20 余年

奇瑞自 2001 年便踏上混动技术研发之路，堪称中国混动技术领域的先驱者。在奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃看来，企业布局混动技术，旨在践行可持续发展理念，为全球市场提供优质技术方案。经过 20 多年的不懈努力，奇瑞构建起全球领先的混动技术体系，涵盖核心技术全链条掌控、以安全为底线定义行业标准、携手全球伙伴共建开源生态三大关键领域。这不仅展现出奇瑞的技术实力，更为全球混动技术发展树立了标杆。

二、“四高一强” 标准，定义全球好混动

奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山在发布会上表示，通过深度解析全球用户需求，奇瑞提炼出好混动的全球标准，即 “全域架构、全域超能”，以及 “高节能、高性能、高智能、高安全、强越野” 的用户体验。

在节能方面，46.5% 热效率新一代混动发动机与 93% 综合效率混动箱的黄金组合，让鲲鹏混动进入油耗 2 时代。性能层面，2.0TGDI 混动专用发动机、鲲鹏混动 DHT230 和 DHT280 变速箱的推出，实现全球混动最高功率 280kW、最高电机转速 24000rpm。智能层面，独创的行驶域一体化智控平台搭配智能运动控制和智能能量管理系统，提供极致操控体验的同时，还能自动规划全程能量管理。安全层面，奇瑞凭借全球研发、全球标准、全球验证的体系，结合智云融合技术打造的 10 大安全防护，以及全球 5 大数据中心 800 + 数据诊断能力，全方位保障车辆安全。针对越野爱好者，鲲鹏混动定制的 CDM-O/CEM-O 硬核动力方案，确保车辆在复杂路况下也能畅行无阻。此外，新一代鲲鹏天擎混动专用发动机，热效率有望突破 48%，将再次提升中国混动的技术高度。

三、39 款混动车型，覆盖全品类满足多样需求

奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用强调，最好的混动技术应满足全球用户多样化需求。基于这一理念，2025 年奇瑞将推出 39 款混动产品，包括 HEV、PHEV、REEV 等多种类型，覆盖奇瑞、捷途、星途、iCAR 等多个品牌。

以具体车型为例，2025 款风云 A8 实测续航超 2000 公里，油耗仅 2.68 升 / 百公里，纯电 CLTC 续航最高达 145 公里，还配备 8155 车规级芯片与 L2.5 智能辅助驾驶，在节能与智能体验上表现卓越。瑶光 CDM-S 电四驱搭载 M3X 超混平台，采用行业首创的四擎四驱，带来 455kW 最大总功率、920N・m 最大总扭矩，零百加速仅 4.26S，性能堪称顶级。山海 T2 加长版搭配 CDM-O 系统与 XWD 全自动智能四驱，具备 7 + X 驾驶模式，车长 5034mm，2 + 3 + 2 真七座设计，舒适与越野性能兼具。同时，奇瑞在车身结构与电池安全方面下足功夫，磐石车身结构、锁子甲电池安全结构与守护者电池安全系统，为用户提供坚实的安全保障。

四、发布全球混动技术宣言，开启开源计划新征程

为推动中国混动技术走向全球，满足全球用户多元化需求，奇瑞联合中国汽车标准化研究院发布《奇瑞汽车全球混动技术标准宣言》。其技术主张涵盖全域架构与全维突破，以全球需求定义技术高度，并倡议共筑中国混动技术共同体，提升中国混动技术标准。

在发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠邀请多所顶尖高校代表，共同见证混动技术开源计划发布。奇瑞构建的 “开放开源 - 技术共研 - 人才共育” 三位一体全链条孵化体系，将推动混动技术的学术化研究，促进技术迭代创新，为行业发展注入新动力。

五、技术展品亮相，科普混动技术

发布会现场，奇瑞展示了超级混动越野平台、超级黄金增程平台等全平台技术，以及多款高效混动专用发动机和变速箱，还展出了氢发动机和氢燃料电池系统，展现出其在混动技术领域的前沿探索。此外，奇瑞博士天团通过生动有趣的物理课，为高校师生科普混动技术，传播汽车科技知识。

奇瑞汽车自 1997 年成立以来，始终坚持自主创新，已形成多元化品牌矩阵，产品出口 110 多个国家和地区，全球用户超 1630 万。在 2024 年，奇瑞集团经营业绩实现 “四大历史突破”，2025 年一季度继续保持增长态势。未来，奇瑞将坚守技术初心，加速混动技术普惠进程，为全球出行贡献中国智慧，推动全球汽车产业向新能源方向转型。

来源：拆车坊一点号