摘要：当增程技术解决里程焦虑后，智能化成为新战场。昊铂HL增程版以“全栈自研智能体”为标签，试图在25万级市场建立技术护城河。这套系统是营销噱头还是真本事？深度体验揭示其智慧出行的真实成色。
当增程技术解决里程焦虑后，智能化成为新战场。昊铂HL增程版以“全栈自研智能体”为标签，试图在25万级市场建立技术护城河。这套系统是营销噱头还是真本事？深度体验揭示其智慧出行的真实成色。
一、智能座舱：可见即可说的效率革命
昊铂的ADiGO SPACE 5.0系统核心在于“直觉交互”。8155芯片保障流畅运行，但真正价值在于逻辑优化：全界面支持免唤醒连续语音指令（如“调低两度风量关闭后排车窗”），实测复杂指令响应速度≤0.3秒，准确率超95%。双屏信息流转（导航三指飞屏至仪表盘）大幅降低行车干扰。美中不足是第三方应用生态开放度仍待提升，部分功能需依赖手机互联。
二、智驾辅助：全域场景的实用主义
其ADiGO PILOT系统主打“高速稳、泊车强”。5R10V1L传感器方案看似常规，但依赖BEV+Transformer算法实现精准车道保持（弯道脱手时长实测≥3分钟）。亮点在记忆泊车：支持1000米路径学习与跨层记忆，窄车位自动折叠后视镜。不过城区道路应对突发加塞仍显机械，AEB对横穿电单车识别存在概率性延迟，需保持人工监管。
三、能量管理：预见性通勤的隐形大脑
增程车的智慧核心在能源调度。HL的智能体系统接驳高德大数据+车端导航，提前15公里预判拥堵并调整保电策略：畅通路段优先纯电，拥堵前自动启动增程器保电。实测上海早高峰（60km），系统较手动模式省电8%。充电规划联动剩余里程与周边桩群，一键预约免排队。但低温环境热管理系统功耗偏高，影响算法节能效果。
昊铂HL增程版在核心场景的智能化落地确有突破：语音交互效率、记忆泊车实用性及能源预调度能力，均达到主流上游水平。它或许不是最激进的探索者，但确实用可感知的智能体验，重新定义了增程车的通勤价值边界。#昊铂HL增程版26万98起#
来源：馬尔斯