摘要：五代EA888国内首次亮相的时候我去了现场，同时还在发布会后试驾了一番。结果动力线性又省油，因此它的实力没得说，但是我的实力就……很遗憾，因为我俩之间的实力差距，注定也就是过过干瘾。

五代EA888国内首次亮相的时候我去了现场，同时还在发布会后试驾了一番。结果动力线性又省油，因此它的实力没得说，但是我的实力就……很遗憾，因为我俩之间的实力差距，注定也就是过过干瘾。

不过，咱们国内的汽车市场从来就不缺竞争，最近长安就趁着逸动&CS55PLUS&UNI-V三车焕新之际，推出了搭载500Bar新蓝鲸动力的2025款第三代逸动。官方指导价8.79万元起，但经过优惠和补贴的叠加过后能够做到5.39万元起。不得不说，价格一出，我觉得我和它就是命中注定。

其实熟悉长安家族的小伙伴都知道，500Bar的新蓝鲸动力系统比第五代EA888更早地出现在国内市场，不过像现在这般，直接搭载至10万元以下的入门级车型里，这确实是头一遭。而也正是如此，长安逸动在500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机的加持下，拥有141kW的最大功率，310N·m的最大扭矩，将近朗逸的2倍，同时也超越了向来被大家称赞的星瑞等车型。

不止是发动机，针对于变速箱，长安逸动也是搭载了高性能的蓝鲸7速湿式双离合变速器，据官方说升档平顺性将提升20%，起步响应也提速超10%，综合传动效率更是高达96%。综合下来，长安逸动给人的感觉不像是一台5.39万元起的入门家用车，而更像是一台实力超强的三厢性能车，并且还是一台省油的三厢性能车。

目前官方测试的成绩，长安逸动加满一箱51L的汽油后，跑出了1001.8km的成绩，算下来每公里不超过5毛钱，而且还吃92的粗粮。别的不多说，现在我就期待后面多久能试驾一趟，帮兄弟们测测动力到底猛不猛，这个油耗到底省不省，如果有重庆往返于成都的城际通勤，各位想不想看看实时直播测评？欢迎评论区留言哦，人多的话我们争取尽早安排。

那么除了这套全新的动力系统之外，长安逸动在座舱配置方面的表现也和往常一样，保持着较高的水准。2765mm的轴距、全景天窗、520L后备箱容积，包括集成了ACC自适应巡航，FCW前碰撞预警、车辆自动紧急制动、行人自动紧急制动、540°全景高清影像等多项辅助驾驶功能等等。

日常用车肯定是够了，就是唯一在智能驾驶方面，还是希望长安逸动能够提供更多的可能，就算是得加钱上个L2+级的视觉辅助驾驶方案呢？也能让人在高快路上轻松不少。

2025款第三代逸动500Bar尊贵型和500Bar旗舰型上市的意义其实非常直观，正如它们名字里所标注的那样，最主要的就是这套500Bar的新蓝鲸动力系统。而我想它的意义在于，满足现在大多数年轻人对于家用、动力、预算这三方面的兼顾，更何况500Bar尊贵型优惠补贴叠加之后的价格仅需5.39万元。

来源：琪车人一点号