摘要：说起武咸昌高铁，网友们议论的时间长了，但是根据目前官方信息及最新报道来看，武咸昌高铁（武汉～咸宁～南昌高速铁路）仍处于早期规划阶段，尚未纳入国家层面的中长期铁路网规划，短期内开工建设的可能性较低。小编将从项目概况、设计标准、当前进展等方面梳理相关信息如下！

说起武咸昌高铁，网友们议论的时间长了，但是根据目前官方信息及最新报道来看，武咸昌高铁（武汉～咸宁～南昌高速铁路）仍处于早期规划阶段，尚未纳入国家层面的中长期铁路网规划，短期内开工建设的可能性较低。小编将从项目概况、设计标准、当前进展等方面梳理相关信息如下！

武咸昌高铁规划为新建高速铁路，旨在连接湖北省武汉市、咸宁市和江西省南昌市，从而构建武汉至南昌间的快速直达通道。该项目计划利用既有的武咸城际铁路，从咸宁南站引出，新建线路途经湖北省通山县、江西省修水县、靖安县等地，最终引入南昌。

2023年5月22日，湖北省咸宁市发展和改革委员会发布《武咸昌高铁项目预可研深化研究项目竞争性磋商公告》。

设计速度：规划为350公里/小时的高速铁路。

线路长度：新建线路长约230.6公里。

投资估算：项目预估算总投资约417.9亿元。

战略价值：该项目是构建武汉至南昌高速直达通道、促进长江中游城市群一体化发展的重要一环，同时也被规划为国家福银高铁（福州至银川）通道的重要组成部分。

线路构想

武咸昌高铁的推进面临一些挑战，近期取得实质性进展的可能性较小。

根据咸宁市政府的公开答复，国家层面暂不支持将武咸昌高铁纳入“十五五”（2026-2030年）铁路发展规划。这意味着至少在未来五年内，该项目正式开工建设的可能性很低。目前，项目更多是由地方层面进行先期研究，处于前期研究和规划论证阶段。

大框架层面基于全国铁路网络布局、投资效益评估等因素，对新建铁路项目持审慎态度；该项目在某种程度上与既有通道存在平行，国铁集团对此类项目审批较为谨慎；项目连接湖北和江西两省，涉及多方利益和规划对接，协调难度较大。

线路站点设想

总的来说，武咸昌高铁目前仍处于早期规划阶段，由于尚未纳入国家层面的中长期规划，且国家暂未支持其进入“十五五”规划，因此短期内（至少未来五年内）开工建设的可能性较低。该项目的中长期前景，在很大程度上取决于国家未来的战略规划、资金支持以及鄂赣两省的持续共同努力和推进。

让我们一起期待武咸昌高铁的早日规划建设，期待建成通车后就可以领略沿线美丽风景，去那里深度旅游！

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来源：灶土