钛极放大招？180混动踏板卖1万3？注意！动力涨了，有购置税啦！

摘要：钛极前几天突然放出大招，旗下的NEXY+180Hybrid正式上市，定价直接怼到12980元！看到这个价格我人都傻了，记得去年他们150cc的车才卖12380元，现在排量涨了30cc，价格就加600元？而且还加了混动系统？这是发动机也开始内卷了吗？

钛极前几天突然放出大招，旗下的NEXY+180Hybrid正式上市，定价直接怼到12980元！看到这个价格我人都傻了，记得去年他们150cc的车才卖12380元，现在排量涨了30cc，价格就加600元？而且还加了混动系统？这是发动机也开始内卷了吗？

不过说真的，喜欢摩托这么多年，今年的市场我是没有看透？不过钛极的这个操作，可以套用豪爵的官方语言“应对行业内卷”，而且肯定有人要问：差价这么小，是不是偷工减料了？别急，咱们好好看看，先说这车到底升级了啥。

首先发动机直接鸟枪换炮，174cc排量配上混动系统，最大功率干到13.6kW，扭矩17.2N·m，别小看就比150cc大那么一丢丢，动力确实有着明显的提升，极速提高了每小时5公里，而且180增加了混动助力，可以通过磁电机为车辆提供3秒的混合加速，说到这里，我不禁想起了大阳摩托，他们可以说是国内搞混动比较久的厂商了，他们目前的混动4.0好像是可以提供10秒动力补偿的吧，至于这两辆车的混动实际效果如何，还需要亲自试驾体验。

配置方面跟之前的NEXY+150基本平替，双通道ABS、TCS牵引力控制这些安全配置全给配齐了，6寸全彩仪表带CarPlay，还有720P行车记录仪、电加热手把、迎宾灯、无钥匙启动等功能，不过最绝的是定价策略，直接对标光阳KRV180这种27800起的老将，用不到对方一半的价格打擂台，这价格战玩得够狠！

现在摩托车市场早就不止是"卷"了，简直是奇招摆出，钛极这波操作明显是想拿价格当核弹，用180cc的排量优势+混动技术+高性价比，直接把市场定价体系重新打乱，有的消费者才不关心你发动机是不是全新研发，看到这个排量+价格组合，估计已经有人冲动了。

但是这里我要给大家算笔账，然后你再决定是不是要冲，我们前面说了NEXY+180Hybrid比NEXY+150贵了600元，两辆车之间的差距除了发动机，180的后减震升级为五段可调，轮胎从TS660换到TS690，其他配置都是相同的，有人会说，那肯定要选180啊，才贵了600元，但是你可能没有考虑到购置税的问题吧。