北京摩展丨奔达金吉拉250上市，售价15999元，黑旗950定档517

摘要：2025年北京摩展的巡航类别，奔达怕是要一家独大了，这一次不仅带来了金吉拉250，并且公布了售价16499（限时售价15999），而且还展出了金吉拉250 CVT版本、灰石700、黑旗950以及金吉拉500的电子离合器版本等等新车型。

2025年北京摩展的巡航类别，奔达怕是要一家独大了，这一次不仅带来了金吉拉250，并且公布了售价16499（限时售价15999），而且还展出了金吉拉250 CVT版本、灰石700、黑旗950以及金吉拉500的电子离合器版本等等新车型。

金吉拉250

不知道你们发现没有，金吉拉250颜值更高了，虽然奔达250系列当中，已经有了拿破仑250、灰石250，但是金吉拉250推出之后，依然能够让你眼前一亮，车身流线从头到尾，圆润曲线贯穿整车，360°无死角，哪个角度都好看，更加简约化油箱造型，化繁为简的设计，大气好看而且耐看。

金吉拉250的油箱造型，个人觉得要比另外两个兄弟车型更加好看，尤其是油箱上的专属皮带面饰，类似表带的设计，让复古巡航的优雅与质感得到了更好的凸显，而且个性十足。

而且金吉拉250的前后灯组的设计也要更加精致小巧，为了让骑行更加舒适，金吉拉250还采用了大雁把，相较于灰石250的平把，拿破仑250的分离式车把，大雁把更适合长时间骑行，舒适度更佳。

虽然奔达的250系列，已经有灰石250和拿破仑250，但金吉拉250还是给人眼前一亮的感觉，尤其是座高（690mm）更加亲民，身高不到160cm的女孩子都能双脚落地，相比较灰石250和拿破仑250，金吉拉250更能够受到女孩子喜欢。

细数三兄弟的定位，灰石250更擅长中短途摩旅场景，而金吉拉250则聚焦都市通勤与社交场景，而更加小众的拿破仑250，受众群体则是追求个性的人群，这种多车战略本质上，其实是对用户出行用车场景的精准定位。

动力部分，金吉拉250搭载一台实际排量，249cc的V型双缸水冷发动机，最大功率19kW/9000rpm；最大扭矩25Nm/5500rpm，标配滑动离合器采用皮带传动。

另外，金吉拉250还配备有彩色仪表，倒立式前减震，可调节的双边后减震，前径向四活塞刹车卡钳，双通道ABS，TCS功能等等。

灰石700

灰石系列目前排量最大的型号，灰是700此次亮相北京摩展的展台，从外观上不难发现，灰石700延续了灰石系列的家族化设计语言，并且采用了与燎700类似的气动自适应减震，高低、软硬全可调，座高也能随之变化高低，对小个子的骑士身高更友好。

灰石700搭载一台V型双缸水冷发动机，最大马力73.5Ps，除此之外，这台车还配备有全场景电控系统，电控离合、电控油门，换档、加速做到了毫秒级响应。

黑旗950

奔达四缸巡航再添一员，黑旗950再次出现在奔达的展台上，该车沿用家族化设计元素，猫牙日行灯+肌肉感油箱曲面，相比黑旗500线条更加柔和，给人一种优雅与运动气息共存的西装暴徒形象。作为国产首款准公升V4巡航车型，黑旗950的动力储备更充足，实际排量达948cc，最大功率 80kW，最大扭矩 85Nm，具备低转高扭的动力输出特性，无论是城市穿行还是高速巡航都能轻松胜任。另外，这台车也有全套Brembo 卡钳制动、电控油门、定速巡航、怠速闭缸等等一些了的高端功能配置。这台车将会在5月17正式上市，感兴趣的车友一定记得关注下。

金吉拉500电子离合版

追赶时下流行风潮，就算是巡航也不例外，奔达金吉拉500电子离合版本，此次低调亮相北京摩展。发动机右侧裸露在外的电子离合器机构分外显眼。外观上，还扯延续了金吉拉500的设计语言，颜值部分无可挑剔。不够全新版花及单边双出镀铬排气，将复古巡航的美感近一步凸显出来。除此之外，金吉拉500电子离合器版本，还加入了全场景电控系统（电控离合、电控油门），换档、加速体验感更佳。

ATV 550