摘要：最新上市的极狐阿尔法S6共推出三款车型，分别为售价19.58万元的735MAX、售价20.58万元的735限定版以及售价22.58万元的三激光智驾版车型；阿尔法T6则推出一款售价为19.58万元的688MAX车型。

极狐品牌在智驾赛道里算是老玩家了。

阿尔法新6系上新，将智驾平权的门槛再度降低。新S6配备3激光雷达，搭载华为目前最高阶华为乾崑智驾ADS 3.3，不到20万就能搞定。

最新上市的极狐阿尔法S6共推出三款车型，分别为售价19.58万元的735MAX、售价20.58万元的735限定版以及售价22.58万元的三激光智驾版车型；阿尔法T6则推出一款售价为19.58万元的688MAX车型。

极狐做的不仅是降低全民智驾需要的门槛，更要抬高标准。狐阿尔法S6是20万内唯一3激光雷达+华为乾崑智驾ADS3.3的车型，可谓是满身“金铭牌”。

硬件的基础决定了高阶智驾能力的上限，也决定了智驾安全的底线。

极狐阿尔法S6三激光智驾版，配有3个激光雷达，6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个高清摄像头传感器，各种雷达与传感器相互协作，形成无死角范围，复杂场景精准识别。

作为华为“初恋”的北汽极狐在软硬件上有着最强大的数据积累。阿尔法S6搭载华为乾崑智驾ADS 3.3，采用GOD+PDP端到端类人架构，可直接输出驾驶指令。并且通过驾驶数据累计与模拟用户开车习惯，来提升响应与决策效率。

华为的领先优势与极狐平台的数据支持和极狐产品的适配校准相互赋能。

诞生BE21平台下的阿尔法新6系采用IEEA3.0环网架构与VDC+VIU集成控制系统，可搭载5G技术，全系具备整车OTA进化功能。

极狐阿尔法S6续航里程达到735km，阿尔法T6最高续航里程达到688公里。极狐阿尔法新6系搭载大容量三元锂电池，即便在-7℃的低温环境中，电池能量也有95%的保持率。

极狐阿尔法新6系采用高强度轻量化车身，也是保障续航的有效因素。

此外，极狐阿尔法S6三激光智驾版还升级搭载了800V高压平台，10分钟补能240公里，一杯咖啡的时间就能满电再出发。

极狐阿尔法S6的车长 4930mm、轴距 2915mm；T6的车长是4788mm、轴距2915mm，无论是看整车尺寸，还是后排空间，新6系断层领先的空间表现堪比C级豪车。

尺寸上越级的表现也为极狐车内设计带来更大的操作空间，极狐在内饰用料上非常舍得下成本。

阿尔法新6系的座椅均采用“10层舒适叠层设计”，10毫米的面料覆合发泡层与15毫米舒适性海绵层远超同级别车型，甚至超过行业标准的50%。同时还具备座椅记忆、通风、加热、按摩功能；支持8点按摩、8种按摩模式、3种档位调节；豪华感与舒适性一次给到。

与此同时，极狐在内饰选材用料上下足了本，阿尔法新6系低醛低苯座舱用料环保，搭载了同价位唯一四防CN95滤芯，配合负离子+水离子双重离子净化

一台车好不好开，除了看做工用料，驾控品质也很重要。阿尔法新6系采用与宝马、奔驰同源的麦格纳调校铝合金悬架，前麦弗逊后多连杆，底盘扎实，操控精准，驾驶灵活。

极狐超品质离不开正向全自研的BE21高端平台的赋能，该平台能实现从A到C级整车零部件通用化率大于87%，支持L3级别的智能驾驶技术拓展。极狐阿尔法新6系，正是基于该平台进行开发。

这几年，极狐的步子迈得不是最大，却是最稳的。2024年，极狐全年共交付81017辆车，连续5个月月销量都超过了1万辆，坐稳“万辆俱乐部”。近期，今年极狐又创新高，3月销量达13018辆，同比增长500.46%。

汽车产业已进入竞争白热化的淘汰赛阶段，“卷”将是一段时间内的主旋律。北汽新能源总经理刘观桥表示：“当别人家把汽车当‘快消品’做的时候，我们非常庆幸极狐一直在坚持做正确的事，‘长期主义’最终让我们赢得了市场的主动权。”

极狐阿尔法新6系的焕新上市，是20万内唯一搭载华为三激光智驾车型，也是极狐应对“内卷”市场重磅杀手锏。

来源：汽势