摘要：各位摩友们好，这几天五羊本田NWT150的热度刚开始变淡，新大洲本田的ADV150踏板就憋不住了，据内部消息透露，这款主打冒险风格的踏板预计将在9月正式亮相，直接硬刚各大品牌150级别的ADV踏板。

#秋冬服饰焕新季#五本NWT150买早了 新本ADV150或成9月最大黑马

各位摩友们好，这几天五羊本田NWT150的热度刚开始变淡，新大洲本田的ADV150踏板就憋不住了，据内部消息透露，这款主打冒险风格的踏板预计将在9月正式亮相，直接硬刚各大品牌150级别的ADV踏板。

这两年开始，本田在国内150踏板市场的竞争力可是真够大的，五羊本田先后分别推出了龙骨踏板NWG150和平踏板NWT150，新大洲本田也是推出了龙骨踏板NS150GX，还有复古风格的大拉NS150LA，再加上全球车型PCX160，本田系列的踏板在国内已经完全覆盖了通勤、复古、运动等多个方面。

两家合资本田好像正在演一场默契博弈，在这之前新本凭着龙骨踏板NS150GX的低价抢占市场，五本随即就以更亲民的NWT150平踏板还击，预售阶段便订单爆涨，现在新本调转车型方向，盯上了ADV踏板这个小众车型，准备一举吃下国内的ADV150这块肉。

ADV踏板在国内确实属于小众，但是它的潜力可不小，这类车型通常具备高离地间隙、长行程悬挂和多功能轮胎，可以在轻度非铺装路面骑行，可是150cc级别消费者更看重实用性和性价比，ADV踏板偏玩乐属性的定位能否打动他们，还一个是未知数。

五本NWT150的成功证明了平踏板的需求很大，载物方便、上下车灵活，很适合现在的消费者，相比ADV踏板的高通过性对多数消费者来说并不是很有吸引力，不过新本选择ADV路线或许另有深意。

一方面竞品比如力帆KPV150、大阳ADV150已经试水这一领域，但产品力还没有形成压倒性优势，另一方面年轻消费者对个性化车型的需求正在增长，要是新本能给ADV150更犀利的设计和更越级的配置，比如TCS牵引力控制，还有双通道ABS，可能还真能对国内其他品牌的ADV150进行碾压式的打击。

面对本田系列150踏板的地毯式轰炸，国产品牌的压力肯定很大，目前隆鑫、钱江等厂商虽然在250cc以上ADV市场有点东西，但150cc级别仍以实用车型为主，要是新本ADV150成功打开市场，自主品牌需要加速布局，用更高配置或者更低的价格应对。

来源：关注有礼