阿里做内容的心不死？高德扫街榜正式发布，剑指大众点评

摘要：电商平台做不出好内容，这是压在阿里、京东、拼多多等一众电商平台始终难以走出的沉疴。阿里对做内容的计划可以追溯到很久以前的大鱼号，如今，在外卖业务仍然能够保持千年业内前二的背景下，阿里宣布了高德的扫街榜，是全球首个基于真实行为产生的榜单产品，主要分为美食、酒店、

电商平台做不出好内容，这是压在阿里、京东、拼多多等一众电商平台始终难以走出的沉疴。阿里对做内容的计划可以追溯到很久以前的大鱼号，如今，在外卖业务仍然能够保持千年业内前二的背景下，阿里宣布了高德的扫街榜，是全球首个基于真实行为产生的榜单产品，主要分为美食、酒店、景区三类，覆盖全国300多个地级市。

此举，被业内称之为到店业务上与大众点评的全面宣战。两位彼此熟悉的老对手，再次在另外一个端口上相遇，没有什么惊心动魄的故事，留下的只有谁能笑到最后的尊严之战。为了此次看不见硝烟的战役，阿里准备了2亿元的打车券和9.5亿元的消费券，让用户到店更省钱；而针对商家端，提供5000万次精准曝光；面向内容创作者端，发放3000万元现金激励。

实际上，高德想做这类的植入或者说商业化多年。作为重度高德使用用户，且不说坊间流传的一些内部测试就被砍掉没推送的版本，在使用过程中，就遇到过多次经过一些路段时，高德会插播一段语音广告，包含景区、饭店、酒店、商场、甚至还有洗车行。这种到店导流，可以说是高德扫街榜的一个初代版本。

但是，这只是一个雏形到只是个语音的初代而已，依托阿里背后的强大团队，AI大数据综合分析，一个连下两个路口的红绿灯都能精确到秒的算法，以及导航路线的综合大数据，可以得出，高德地图CEO郭宁所说的，“高德扫街榜”虽然名为“榜单”，但本质其实是一套AI驱动的线下服务信用体系并非虚话。

是榜单、好评就有刷单机制，尽管平台不断升级，力求真实客观，但专门也有一批人吃好评这口饭，通过不断研究平台规则，及时随平台更新，在外面看起来严谨到无懈可击的评测维度上进行操作，最终收获不错的经济效益。

好评、打卡送饮料；收藏送酸奶；三张照片、100字评价打9折，这样的店家活动不知道你遇到过没有，为了冲好评业绩，为了拿到区域榜单前三，商家可谓绞尽脑汁，尽管这样会让用户体验打一定折扣，但为了在搜索关键词时显示在前列，这是没有办法的办法。有的店甚至会店员拿过你的手机一通操作，你一脸懵地看着她飞速地戳着屏幕，然后一脸灿烂地把手机还你，你肯定想不到，这是今天你遇到的她最后一个职业假笑。

高德要做的，就是打破这种人为操作的空间，通过大数据算法、AI分析消费者分别从多远的距离专程往这里跑，近一段时间里谁被唤起的次数最多，谁多次被消费者光顾，在结合自家的支付宝支付结算体系，这些都构成了高德的评分维度，没有人参与，没有人可以改变算法，给人为的刷单关上了后门。这样一套看起来真实可信的到店榜单，号称永不收费，那么高德又该靠什么收费呢？

不收费的只是高德扫街榜，而不是到店服务业务包，翻开高德地图，你实际上已经可以发现，它越来越臃肿，越来越社交化，越来越像一个包罗万象的能导航的淘宝，打车、租车、订酒店机票、顺风车、旅游攻略、买房租房，甚至找律师、问医生，它几乎是快速打开一个陌生城市的钥匙，几乎没有盲区。

除了个性化导航语音包做的风生水起，谁火就签谁，高德还试图打造了一个陌生车友的社交体系，只是目前也处于初级阶段。前方路上堵了，会提示你几个拥堵的原因，你可以根据实际看到的情况进行选择并提交，也可以进入一个车友的小群，甚至能看到前方车友现场直播的事故照片。只是，因为高德主业还是用来导航的，它的主要使用场景就是驾车，所以它的聊天界面做的相对简单，弹出的对话框更多的是以选项为主，尽量减少驾驶员打字分心影响驾驶安全。