摘要：中国科技大学马城团队这一波经营真的有点惨忍。它马上把硫酸盐固态电解质的高成本丢到1公斤14.42美金，这令我惊呆了。这个价位如同掉进地板价格，原先梦想中的固态电池突然变得近在眼前。想象一下，假如在之后的几年里，这类氧硫化磷锂技术确实已经传播开来，全部储能和电动

2027年固态电池价格暴跌背后的产业博奕能否点爆新能源市场？

中国科技大学马城团队这一波经营真的有点惨忍。它马上把硫酸盐固态电解质的高成本丢到1公斤14.42美金，这令我惊呆了。这个价位如同掉进地板价格，原先梦想中的固态电池突然变得近在眼前。想象一下，假如在之后的几年里，这类氧硫化磷锂技术确实已经传播开来，全部储能和电动车圈的帐本都必须重算。从“只有玩”的技术到真正能覆盖道路和配电站，谁能不被打动呢？

实际上，回首过去，这场革命并不容易。人们总是说原料决定一切，特别是硫化锂，价格一直太贵，不可以固态电池普及。中国科技大学的氧硫化磷锂方案是一个棘手的切割方案，92%的成本下降，14.42美金/KG，真的不是随便写的。关键是她们还保留了特性——高离子电导率没有遗失，高能密度(600Wh//kg）内搭。假如你关心技术圈，这根本不是小修小补，而是直接整齐“成本-特性”翘板。

但话说回来，试验室里的东西怎能落地呢？工业端不比技术端清静。中国科技大学的重点是研发、光华科技、恩杰股份等公司勤奋准备大批量生产，国轩高科技和荣百科技也担负实践应用。她们忙于电动车和储能站。那么多环节，从材料到设备，从学校到上市公司，大家都像梭哈一样把资源绑在一起，等待谁先跑。

但说到慢跑，你觉得只要技术强劲就行？事实并不那么幸福。该领域预测，2027年固态电池能够规模性运营，但仍存在2个真正的头疼难题。一是环境可靠性，硫酸盐电解质碰到水份、汽体时会犯罪，在复杂的场景中可能掉链子。其次页面难题，电解质和电极中间不是一拍即合，阻抗、副反应等小毛病真的很多。如果这些坑能铺满，2027年电动车行车1000千米，储能站持续很长时间不是梦。当时可能三元锂和磷酸铁锂都要靠边站。

谁能吃到这一蛋糕，或是谁敢提早押注。我之前说过，一些企业压宝固态电池是为了修复锂电池的起起伏伏。假如技术不能控制成本，它总是放在实验室里，产业链不平衡，那便是履行自己的职责，结果可想而知。现在情况已经改变了，尽早规划的人可以站在C部位。

坦白说，大家如何在YY2027年暴发，是技术提高或是财产炒作？这种平衡总是让人想知道很久。你觉得怎么样？确实可能会成为气侯吗？或是最终被其他风口抢去？评价聊聊。我真的很想听听圈里外朋友的建议。

来源：沐南财经