摘要：它是一款插电混动车，搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，及3台驱动电机，最大功率1050匹马力。相比前任SF90 Stradale，新车增加了50匹马力，极速突破330公里/小时，0-100公里/时加速仅需2.25秒！更令人惊喜的是，法拉利工程师声称这款性能猛兽

9月9日，法拉利在米兰揭晓了全新849 Testarossa混动超跑——这不仅是对1980年代经典Testarossa的致敬，更是对超跑未来的重新定义。

它是一款插电混动车，搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，及3台驱动电机，最大功率1050匹马力。相比前任SF90 Stradale，新车增加了50匹马力，极速突破330公里/小时，0-100公里/时加速仅需2.25秒！更令人惊喜的是，法拉利工程师声称这款性能猛兽居然适合日常驾驶？

"这可能是史上最亲民的法拉利旗舰，"工程师表示，"当然，前提是你能承受46万欧元起的售价。"

新车设计也暗藏玄机：侧面轮廓致敬1970年512S赛车，车尾配备三组扰流板（其中两个为固定式，一个为主动式）。首席设计师Flavio Manzoni坦言："车尾才是真正改变游戏规则的设计。"

但对于怀旧派来说，或许会有些许失望——除了名字，新车几乎找不到1980年代Testarossa的影子。法拉利毫不掩饰地选择面向未来，而非沉溺过去。

值得一提的是，新车还搭载了名为FIVE（法拉利集成车辆预估系统）的黑科技，能通过数字孪生技术实时预测驾驶意图，让这匹千匹猛兽更易于驾驭。

当经典之名遇见未来科技，这场跨越时空的对话能否再续传奇？答案，或许就握在每一位敢于冒险的驾驶者手中。当然，前提是你得有足够的money。

来源：车图腾