揭秘安全密码—东风本田电动科技体验营点亮泉城济南
盛夏泉城，科技涌动。2025年6月27日，“实不相瞒，实力不想瞒”——东风本田电动科技体验营第三站如约抵达济南，在大明湖畔掀起一场科技与自然交融的电动盛宴。这场直面消费者的沉浸式科技巡展，继武汉、太原之后再度落地济南核心商圈，以坦诚之姿解码电动黑科技，让泉城消
本田
召回通告！涉及本田、沃尔沃等品牌→
日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
本田大量召回，近期召回汇总，看看有没有你的车？
近日，又有新一批的车企发布了旗下车型的召回信息，而在这一批中本田车型大量召回，下面小编就给大家整理一下召回的信息，看看有没有各位小伙伴的车呢？
2025年本田活力版CRV震撼雷克萨斯、宝马和路虎！
全新CR-V不仅在动力系统和驾驶体验上做到了极致优化，更在智能科技上实现了大幅升级。配备了行业领先的ADAS自动驾驶辅助系统和全景影像等功能，带来前所未有的舒适感与安全性。现代感十足的外观设计，配合豪华内饰，令每一位车主都能享受到与众不同的驾乘体验。
广汽本田、东风本田因制造原因召回超38万辆汽车
国家市场监督管理总局消息，广汽本田、东风本田因制造原因将自8月31日起召回超38万辆汽车。其中，广汽本田召回2022年6月28日至2024年9月20日期间生产的部分国产汽油版及插电式混动版雅阁（ACCORD）、混动版型格（INTEGRA）、混动版及插电式混动版
本田车主注意！超38万辆车宣布召回：包含雅阁、思域等车型
其中，广汽本田召回 2022 年 6 月 28 日至 2024 年 9 月 20 日期间生产的部分国产汽油版及插电式混动版雅阁（ACCORD）、混动版型格（INTEGRA）、混动版及插电式混动版皓影（BREEZE）、混动版致在（ZR-V）系列汽车，共计 240
本田召回38万辆汽车：存燃油泄漏风险
据国家市场监督管理总局网站27日消息，日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，合计召回38.04万辆汽车。
广汽本田、东风本田召回部分国产汽车 共涉及超38万辆
日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
资讯｜燃油或泄漏，本田召回超38万辆雅阁/思域/CR-V/皓影等车型
日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，共计召回380385辆汽车，具体车型如下。
38万辆！广汽本田、东风本田召回部分国产汽车
广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
共涉及超38万辆，广汽本田、东风本田召回部分国产汽车
6月27日，国家市场监督管理总局发布的公告显示，自今年8月31日起，广汽本田汽车有限公司召回2022年6月28日—2024年9月20日期间生产的部分国产汽油版及插电式混动版雅阁（ACCORD）、混动版型格（INTEGRA）、混动版及插电式混动版皓影（BREEZ
本田在华大规模召回汽车：含雅阁、思域、CR-V，总数超38万辆
日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
开启透明模式：东风本田电动科技体验营于太原展现合资纯电实力
当永祚寺双塔沐晨光，当晋祠周柏诉千年，龙城太原正被一股电动新潮唤醒。6月20日至22日，东风本田电动科技体验营强势入驻万象城，喊出“实不相瞒，实力不想瞒”的响亮口号，开启一场前所未有的纯电“透明秀”！S7、猎光、灵悉L三大主力齐上阵，不玩虚招——解剖车现场开“
广汽本田、东风本田召回部分国产汽车
日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号E2025M0107V：自2025年8月31日起，广汽本田
剑指本田，春风是不是有点太狂妄自大了
一台踏板车的发布会，居然兴师动众的叫了六十多家媒体和博主，以及四五百号的线下经销商一同参加，这场6月25号晚在杭州电竞中心举办的，2025CFMOTO踏板战略发布会，不管是在业内还是在车友们当中，都引起了不小的讨论！虽然有不少网友还是抱着吃瓜的态度，“一个新平
高速见真章！大众1.5T与本田1.5T的三大差距，老司机都服了！
上周陪朋友跑了一趟长途，他开本田CR-V 1.5T，我开大众途观L 1.5T。原本以为同是1.5T动力，差距能有多大？结果一趟高速下来，三大差距直接让我俩吵了一路！
夏日驾车犯困难题咋破？东风本田 S7 给出实用解方
一到夏天开车就犯愁，高温天钻进车里像进蒸笼，开长途时困意还时不时找上门，简直是煎熬。作为开了多年车的老司机，我最近试驾了东风本田 S7，发现它在解决夏季开车犯困这事上，还真有几把刷子。
夏日清凉哲学，东风本田S7把车厢变成移动避风港
三伏天的阳光像烧红的烙铁，打开车门瞬间热浪裹挟着皮革味扑面而来，方向盘烫得需要“蜻蜓点水”式握法，座椅黏住后背的触感令人窒息——这曾是夏日开车的标配体验。但当我驾驶东风本田S7穿行于38℃的烈日下，却发现一套颠覆认知的解决方案：真正的清凉，是让技术无声化解所有
东风本田S7三伏天实测：这些黑科技，把夏天开车变成享受！
三伏天开车像受刑？方向盘烫手、座椅黏背、空调凉得慢，堵车时闷热晕车一起袭来的酸爽，谁懂！但当我开上东风本田S7跑了趟长途，才发现：原来酷暑开车，真的可以又凉快又舒服不遭罪！
这届B级车卷王，“本田AMG”英仕派用实力霸屏朋友圈
每次聊到本田旗舰轿车，大家总先想到雅阁。但今天我想说：看看它同宗同源的兄弟英仕派吧，三大件一样，价格却更香。尤其在最近“升值焕新计划”下，12.98万起的门槛彻底打破B级车价格认知。