摘要：如果说看到很多二手车车况介绍里提到的“美女自用一手车 ”我都是将信将疑的话；那当真的遇到这一台真正美女自用的保时捷帕拉梅拉，我只恨自己钱包太扁！今天介绍的这一台Panamera 2021款 Panamera 行政加长版 2.9T，不仅车况极好，更难得的是车况保

如果说看到很多二手车车况介绍里提到的“美女自用一手车 ”我都是将信将疑的话；那当真的遇到这一台真正美女自用的保时捷帕拉梅拉，我只恨自己钱包太扁！今天介绍的这一台Panamera 2021款 Panamera 行政加长版 2.9T，不仅车况极好，更难得的是车况保持的跟新车差别不大，可以说是给各位车友送福利的车况了！更难能可贵的是，虽然上牌已经4年，但累计行驶里程只有3.2万公里，平均一年不到一万公里的里程，可见原车主对这台保时捷的爱惜！目前这台二手帕拉梅拉报价73.8万，相比新车含税价优惠40.34万，首付22.14万即可开回家，支持按揭置换，过户简单。

基本信息

Panamera 2021款 Panamera 行政加长版 2.9T，新车含税价为124.13万，现在的二手车报价是73.8万，2021年4月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是大型车，车身外观颜色为咖啡色，内饰是深色配色。车源地在海口，上牌地是海口。同时至今累计行驶里程是3.2万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

Cayenne、Panamera等车型火了之后，保时捷的“真香”定理也被广泛传播，所以它家的车注重品质，配置也不会差，Panamera 2021款 Panamera 行政加长版 2.9T配备了真皮座椅、全景天窗等配置，其中车联网和后排智能触控系统同级领先。

安全配置上，标配车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、车身稳定系统等主动安全配置，同时配备的10个安全气囊，使其被动安全配置优于90%同级车。

动力上，搭载的是2.9T V6，双涡轮增压发动机，最大功率是330kW，最大扭矩是450N·m，百公里加速时间是5.6s，动力表现也不差，同时百公里油耗是9.3L（NEDC标准），也是正常水准。

内饰

原厂真皮座椅跟内饰保存的非常完好，肉眼几乎看不到磨损痕迹，只有轻微的折痕是使用过的证明，但皮质色泽光亮如新，很难得的车况。

市场行情与用车成本

Panamera 2021款 Panamera 行政加长版 2.9T的市场行情价是68.77万-81.96万，它的报价是73.80万，报价相对较高，不占优势，但保值率较高，同级车的平均值是47.31%，它的则是57.17%。

据估算，Panamera 2021款 Panamera 行政加长版 2.9T的用车成本是21798元/年，同级车最低是18070元/年，最高是40718元/年，所以它的用车成本不算低。

优势和缺点

优势方面，这台2021款的保时捷帕拉梅拉行政加长版，保持了新车相似的车况，原厂的真皮座椅跟内饰保存的非常完好，肉眼几乎看不到磨损痕迹，只有轻微的折痕是使用过的证明，但皮质色泽光亮如新，很难得的车况。其次德系跑车品牌BBA中，保时捷是能体现运动基因的一个品牌，从发动机到底盘调校，都能感受到品牌的运动细胞，所以这台保时捷帕拉梅拉在保持豪华商务定位的同时，也能有不错的运动感跟驾驶乐趣。

缺点方面，这台保时捷帕拉梅拉行政加长版因为是2021年款，目前已经属于老款，在外观细节跟内饰的智能化屏幕上已经落后于2023款，当然，这一点见仁见智，有人喜欢最新款的，也有车友喜欢这种有机械质感的车，就看个人喜好跟选择了。

二手保时捷帕拉梅拉的车源不少，但是车况优秀的车源就比较少了，而更加难能可贵的是，现在看到的这一台保时捷帕拉梅拉，不仅是车况优秀，更是以相对合理的73.8万报价，给到潜在买家一个难以抗拒的选择：仅3.2万公里的累计行驶里程，两度易手的机会，原车主升级座驾的大好机会，难道不应该为自己升级到保时捷车主的圈层而高兴吗？毕竟，开保时捷的，不管男女，都有机会成为人们口中的“潘经理”哦！开玩笑归开玩笑，相信了解保时捷品牌实力的车友，自然懂得文中这台保时捷帕拉梅拉行政加长版的诱惑力来自哪里，能以不到新车半价的金额，享受到保时捷豪华运动轿车的魅力，也是车迷的一种幸福吧！

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园