2020款特斯拉Model3，5万公里一手车，城市通勤新选择？

摘要：2019年5月30日，特斯拉（Tesla）宣布旗下Model 3车型正式在中国大陆地区开放预订，并公布起售价为32.8万元人民币（补贴前），此版本车型为后轮驱动长续航版本，综合工况续航里程可达630公里。2020年1月7日，首批由中国上海超级工厂生产的Mode

2019年5月30日，特斯拉（Tesla）宣布旗下Model 3车型正式在中国大陆地区开放预订，并公布起售价为32.8万元人民币（补贴前），此版本车型为后轮驱动长续航版本，综合工况续航里程可达630公里。2020年1月7日，首批由中国上海超级工厂生产的Model 3电动汽车正式向消费者交付，标志着特斯拉在中国的生产与销售进入了新的阶段。今天我们要介绍的就是一辆二手特斯拉Model 3，具体版本是——Model 3 2020款标准续航后驱升级版。

先介绍一下这辆二手Model 3的基本情况，该车具体版本是Model 3 2020款标准续航后驱升级版，外观颜色为黑色，内饰颜色为深色。车源地和上牌地都是苏州。该车是在2020年3月上的牌照，至今大约跑了5万公里，没有过户记录。这辆车的售价为11.5万，新车含税价为29.27万，所以价格方面让利17.77万。支持分期购车，首付3.45万即可开回家。

特斯拉Model 3定位为一款中型轿车，车身尺寸为4694x1850x1443mm，轴距为2875mm。外观设计简洁流畅，体现了特斯拉一贯的设计理念。该车搭载了一台永磁同步电机，最大功率为202kW（275Ps），最大扭矩为404N·m，提供了强劲的动力输出。工信部纯电续航里程为445km，适合城市日常出行。动力方面，Model 3 2020款标准续航后驱升级版表现优秀。永磁同步电机和404N·m的最大扭矩，确保了动力的充足和平顺。加速性能出色，给驾驶者带来强烈的推背感。悬挂系统调校得当，既保证了操控性又兼顾了舒适性。轮胎抓地力强，高速行驶和弯道表现都相当出色。由于是纯电动车，Model 3在静谧性方面做得非常好，无论是低速还是高速行驶，都能为乘客提供一个相对安静的乘坐环境。座椅的支撑性和包裹性也都不错，长时间乘坐不容易疲劳。

在安全配置方面，Model 3同样表现出色。它配备了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警以及车道保持辅助系统等主动安全配置，能够在关键时刻为驾驶者提供及时的帮助和保护。同时，Model 3还配备了多个安全气囊以及高强度车身结构等被动安全配置，进一步提升了车辆的整体安全性能。在舒适配置方面，Model 3同样不乏亮点。它配备了全景天窗、座椅加热以及自动空调等实用配置，能够为乘客提供更加舒适和便捷的驾乘体验。此外，Model 3还支持OTA升级，使得系统能够不断更新和完善，为驾驶者带来更加智能和流畅的驾驶体验。

在空间方面，Model 3 2020款标准续航后驱升级版同样表现出色。该车型采用了4门5座的三厢车布局，能够轻松容纳5名乘客。同时，后排座椅支持40:60比例放倒，行李厢容积达到了542L，优于96%同级车行李厢空间。这样的设计不仅满足了乘客的乘坐需求，同时也为他们提供了充足的储物空间。无论是长途旅行还是日常通勤，乘客都能够享受到宽敞舒适的乘坐环境以及便捷的储物空间。在内饰方面，Model 3 2020款标准续航后驱升级版同样表现出色。该车型采用了简约现代的设计风格，并使用了大量高级材质进行装饰和包裹。车内座椅采用仿皮材质制成，不仅触感柔软舒适，同时也具有良好的支撑性和透气性。此外，车内还配备了大尺寸触控屏以及多功能方向盘等配置，为驾驶者和乘客提供了更加智能和便捷的驾驶体验。

接下来我们看看这款车的市场行情和用车成本。在二手车市场中，Model 3 2020款标准续航后驱升级版的市场价格区间为11.22万至14.22万。而这辆二手车的售价为11.5万，相较于市场价来说，价格非常优惠。按照目前的车况以及市场行情来看，这辆车的性价比还是很不错的。接下来我们看看这款车的用车成本。官方公布的百公里耗电量为12.4(kWh/100km)，按一年行驶2万公里计算，电费约为2480元。保险方面，预估一年的保险费用在4300元左右。在不考虑其他因素的情况下，一年的用车成本大约在7151元左右。这个用车成本还是比较合理的，当然具体金额还需要根据实际情况而定。