摘要:大家在机场或者车站时,是否常常会见到在“飞驰”的行李箱?不少人骑着这些行李箱,只需轻轻转把手,就能在人群中穿梭,十分便捷,这样的行李箱就是含锂电池的“电动行李箱”,然而如果使用不慎,也会带来不小隐患。
大家在机场或者车站时,是否常常会见到在“飞驰”的行李箱?不少人骑着这些行李箱,只需轻轻转把手,就能在人群中穿梭,十分便捷,这样的行李箱就是含锂电池的“电动行李箱”,然而如果使用不慎,也会带来不小隐患。
近日,有网友发帖称,自己在江苏南京乘坐公交车,想要带着含锂电池的“电动行李箱”上车时,却被司机以安全隐患为由拒之车外。帖子引发了网友热议,电动行李箱不让上公交,难道是公交车驾驶员“不近人情”吗?电动行李箱内含的锂电池对公共交通有什么影响?成都的公交、地铁等是否允许携带电动行李箱?记者对此进行调查,还原真相。
— 记者调查 —
携带规定各地不同
成都公共交通限制携带
记者先是以“电动行李箱”为关键字进行搜索,在各个网络购物平台上均有多种款式的产品,在一款售价为2300元的电动行李箱产品页面,记者发现此类行李箱电池容量为低于100wh,客服表示可以携带上飞机,“我们电池容量不超过100wh,符合登机100wh以内的要求。”当记者询问能否带上公交车时,对方表示需要看当地的规定,“各地要求不同,以当地的公告为准,公交车也是。”
那么成都的情况如何呢?3月27日,记者先后来到红星路、成都东站附近的公交车站进行调查,几名公交司机均表示,电动行李箱目前并不能带进公交车内,“这类带电池的代步工具都不能携带上车。”司机们表示,电动行李箱外观明显区别于普通行李箱,“前面有把手,下面带轮子,还是比较好识别的,我们看到这种都会明确告知乘客不能带上公交车。”
— 相关规定 —
电动代步工具禁止进入公共汽车
记者在网上查询到,根据2024年5月1日实施的《成都市城市公共汽车乘车规则(修订)》中提到,鉴于近几年国内主要城市已发生多起电动代步车、锂电池自燃引起的人员伤亡事故,为保障广大乘客的安全乘车环境,新增“请勿携带以电池为动力的代步工具(残疾人等特殊人群本人使用的助力车除外)、无规范标识标志或单块额定能量超过100Wh(如电压为5V且大于20000mAh)的充电宝、锂电池”,作为倡导性意见。
同时,记者搜索发现,2024年1月8日起,江苏南京正式实施《公共交通工具禁止携带含锂电池物品目录》。目录中规定:禁止携带有锂电池的代步工具乘坐地铁、公共汽车和现代有轨电车;大于100瓦时的锂电池也不准携带进入公共交通工具内。
— 典型案例 —
锂电池进入公共交通工具发生火灾有多可怕?
2023年8月20日11时42分许,在江苏南京江北新区104国道南京花旗营段,一辆从安徽来安县开往林场站的城际公交车,在行驶中突然起火。经初步调查,起火原因为一乘客携带的锂电池电瓶自燃造成。火灾造成2人死亡,5人局部烫伤。
四川消防相关负责人表示,锂电池具有易燃、高能量密度、产毒、易复燃及热失控传播等特性。其内部化学物质遇特定情况会剧烈反应致燃,燃烧放热多、温度高,还会释放有毒气体,扑灭后易复燃,且热失控易在电池组中蔓延。
此外,在公共交通工具中,一般人员密度高、空间狭小、逃生通道少。一旦发生火灾,乘客容易恐慌,导致踩踏事故,疏散难度极大。同时,狭窄的通道和车门也会限制疏散速度,增加伤亡风险。
— 消防提醒 —
电动行李箱使用注意事项请查收
电动行李箱使用的锂电池具有循环寿命长、绿色环保、充放电速度快、容量大等优点,但其耐过充、放电性能较差,在过充、短路情况下,很容易引发火灾甚至爆炸。因此在使用、存储等环节,一定要按说明书正确操作,谨防意外发生。
1、充电时,远离易燃易爆物品、高温物体,避免暴晒,做好通风散热;
2、避免将其置于潮湿环境,防止电池受潮,影响使用寿命;
3、不要使用非原装,或者没有3C认证的劣质充电器给电动行李箱充电;
4、充电过程中若发现外观鼓包、有异常气味等情况,必须立即停止使用,寻求专业人员维修更换;
5、不要私自拆卸、维修或改装电动行李箱;
6、骑行时,选择平整的路面骑行,避免撞击、穿刺等外部因素影响电池稳定性;
7、陡坡不要骑行,下坡不建议骑行。
成都日报锦观新闻 记者 徐松明 图据网络 责任编辑 罗皓 编辑 张朝杰 审核 曹宇阳
来源:锦观新闻