抗战大后方 | 名家笔下的战时贵州日常

摘要：独山城相当大，街道窄小而整洁，店铺多，大都是平房。每家门方上贴着崭新的春联，有些写得很有趣，可惜匆匆一瞥，什么都没有留在我的眼底。我只记得门方上贴着“亲迎大吉”“于归大吉”之类的横额的也不少。那么，这应该是一个喜庆的城市罢。

独山城相当大，街道窄小而整洁，店铺多，大都是平房。每家门方上贴着崭新的春联，有些写得很有趣，可惜匆匆一瞥，什么都没有留在我的眼底。我只记得门方上贴着“亲迎大吉”“于归大吉”之类的横额的也不少。那么，这应该是一个喜庆的城市罢。

夜带来更多的车。车又带来更多的人。卡车、客车、军用车、邮政车、商车，它们线似地停在车站那条街的两旁。各种各样的人带着尘土立在车的四周，行李凌乱地堆在地上。北方口音、江浙口音、两湖口音、四川口音、广东口音、福建口音，它们像一支神奇的乐曲在这里奏起来。

——摘自巴金《旅途杂记》。抗战期间，作家巴金多次经过贵州，并在贵阳旅行结婚。

运送抗战物资的车辆经过黄果树大瀑布。贵州省博物馆供图

（1942年5月15日）晨五时开车，即上高坡，行四时许而至桐梓。此一段最险峻，有一处名钓丝岩，山崖垂直，而车路极狭，转折处易出事，曾有高级军官若干人覆车殒命。过钓丝岩曰花秋坪，山色甚佳，车路盘旋而上，有七十二曲，据云其实尚不止此数。登最高处下望，车路之线条如粗笔所涂抹，其曲势殊难形容。汽车行驶其间，如甲虫之爬行。

抗日救亡时，贵州人民用血汗修筑一条条交通运输线。资料图片

在桐梓吃饭。下午一时许过遵义。车少停，入站登记即复开。不及往访子恺，颇感怅惘。渡乌江桥，回顾殊为伟观……前此以舟渡，战事起后西南运输以此为要道，汽车候于两岸者亘数里，通过往往需一二日。今有此桥，便利多矣。四时许至息烽，六时半到达贵阳。自川入黔，南望诸山皆可俯视，可见所越山脉之高。

——摘自叶圣陶1942年《蓉桂往返日记》

电影院的内部虽然还不够讲究，但那门面堪称一句“富丽堂皇”，特别是装饰在大门上的百数十盏电灯，替贵阳的夜市生色不少。几家“理发厅”仿佛是这山城已经摩登到如何程度的指标。单看进进出出的主顾，你就可以明白所谓“沪港”以及“高贵化妆品”，大概一点也不虚假。顾了头，自然也得顾脚。这里有一家擦皮鞋的“公司”，堂堂然两开间的门面，十来把特制的椅子，十几位精壮的“熟练技师”，武装着大大小小的有软有硬的刷子，真正的丝绒擦，黑色的、深棕浅棕色的，乃至白色的真正“宝石牌”鞋油，精神百倍地伺候那些高贵的顾客。不得不表白一句：游击式的擦鞋童子并不多。是不是受了那“公司”的影响，那可不知道。但“公司”委实想得周到，它还特设了几张椅子，特订了几份报纸，以便挨班待擦的贵客不至于无聊。

贵阳筑光音乐会在花溪宣传抗日。贵州省博物馆供图

使我大为惊异的，是这西南山城里，苏浙沪气味之浓厚。在中华南北路，你时时可以听到道地的苏白甬白，乃至生硬的上海话。你可以看到有不少饭店以“苏州”或“上海”标明它的特性，有一家综合性的菜馆门前广告牌上还大书特书“扬州美肴”。一家点心店是清一色的“上海跑堂”，专卖“挂粉汤团”“绉纱馄饨”，以及“重糖猪油年糕”。而在重庆屡见之“乐露春”，则在贵阳也赫然存在。人们是喜欢家乡风味的，江南的理发匠、厨子、裁缝，居然“远征”到西南的一角。

——摘自1942年作家茅盾前往重庆途经贵阳时所写的散文《贵阳巡礼》

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