摘要：你是不是觉得换轮胎就是把旧的拆下来，新的装上去，就这么简单的事？要是你真这么想，那可就大错特错啦！轮胎可是汽车跟地面接触的唯一部件，它好不好，直接关系到你开车安不安全，甚至还影响你的钱包鼓不鼓。今天我就给你讲讲，有三种轮胎可千万别碰，不然用了就后悔！

你是不是觉得换轮胎就是把旧的拆下来，新的装上去，就这么简单的事？要是你真这么想，那可就大错特错啦！轮胎可是汽车跟地面接触的唯一部件，它好不好，直接关系到你开车安不安全，甚至还影响你的钱包鼓不鼓。今天我就给你讲讲，有三种轮胎可千万别碰，不然用了就后悔！

一、过于廉价的杂牌轮胎：低价背后藏着大危险

你去汽配市场的时候，看到那些价格低得离谱的杂牌轮胎，是不是心里一喜，想着这下能省不少钱？可你知道不，这些便宜轮胎说不定就是披着羊皮的狼。

杂牌轮胎为了省钱，在选原材料的时候根本没底线。它们经常用再生橡胶，或者质量特别差的天然橡胶。用这种材料做出来的轮胎，不耐磨，容易老化，还特别容易被撕裂。据不完全统计，每年因为用劣质轮胎出交通事故的可不少，大部分都是这种太便宜的杂牌轮胎惹的祸。

看人家米其林轮胎，选原材料的时候那叫一个严格，专门挑优质的天然橡胶，再配上独特的配方，做出来的轮胎特别耐磨，还不容易老化。就说米其林 PRIMACY 4 浩悦 4 这款轮胎，用了 EverGrip 技术，就算用了很长时间，磨损了，在湿滑路面上的抓地力还是很棒，性能一直都很稳定。普利司通也一样，特别重视原材料的质量。它家的泰然者系列轮胎，用的是高性能橡胶，再加上特殊的生产工艺，轮胎的抗撕裂能力大大提高，爆胎的风险也降低了不少。

前面不是和你说了米其林和普利司通在选原材料的时候特别用心嘛，其实韩泰轮胎也一点不差。韩泰跟全球最牛的原材料供应商合作，就为了保证每一批用的橡胶都是高品质的。就拿韩泰万途仕 Ventus S1 evo3 这款轮胎来说，用了超厉害的高分散性二氧化硅配方。这配方有什么好处呢？它能让轮胎更耐磨，以前用没多久就磨坏的情况大大减少。而且，在湿滑路面上，它的抓地力比普通轮胎强太多了。以前下雨天开车，总担心轮胎打滑，现在用了这款轮胎，就算路面湿滑，也能稳稳当当的，开车的人心里别提多踏实了 。

除了不安全，杂牌轮胎开起来的体验也特别糟糕。从操控性来说，它的胎面花纹设计得一点都不科学，抓地力特别差。你想超车的时候，它反应慢半拍；你想紧急刹车，它就像个不听话的孩子，刹车距离变得特别长。一到下雨天，那就更惨了，排水性能差得要命，车开起来就像在冰面上滑，随时都可能打滑失控。而且，它产生的噪音大得让人受不了，你在车里想好好听首歌，或者跟家人聊聊天，都被那刺耳的噪音给搅和了。

再瞧瞧固特异轮胎，在胎面花纹设计上很有一套。就拿固特异御乘 II 代来说，它用了封闭式沟槽和多角度刀槽花纹设计，不管是在干燥路面高速行驶，还是在湿滑路面紧急刹车，抓地力都很强，操控起来特别轻松。在静音方面，德国马牌轮胎做得最好。它用了 ContiSilent 静音技术，在轮胎里面加了特殊的吸音海绵，能把轮胎和地面摩擦产生的噪音都吸掉，让你在车里能安安静静地开车，享受驾驶的乐趣。

前面我们说了固特异和德国马牌在操控和静音方面那是相当厉害，其实住友轮胎也很不错，它的综合性能特别亮眼。就拿住友轮胎的 ADVAN dB 系列来说，设计上特别有讲究。它的花纹块设计很独特，有啥用呢？下雨天的时候，能把轮胎和地面之间的积水快速排出去，这样车就不容易打滑，开起来更安全。而且，它花纹块的排列也是精心设计过的，能把轮胎滚动时产生的噪音给降下来。以前开车，轮胎的噪音嗡嗡响，特别烦人，现在用了这个系列的轮胎，车里安静多了，驾驶体验也更好了。住友轮胎的 ADVAN dB 系列，在操控性和静音性这两方面都兼顾得很好，开起来既安全又舒服。

二、翻新轮胎：看着精明，实际很傻的选择

翻新轮胎从外表看，和新轮胎没什么区别，价格还便宜，所以好多人觉得自己捡到宝了。但你真的知道它背后藏着什么隐患吗？

翻新轮胎的生产过程那叫一个乱。好多小作坊根本没有严格的质量控制，他们翻新轮胎就是简单地把旧轮胎表面打磨一下，再补点橡胶，根本不考虑轮胎里面的结构还安不安全。这样翻新出来的轮胎，强度和耐用性跟新轮胎比起来差远了。据调查，翻新轮胎在使用的时候出故障的概率是新轮胎的 5 倍还多，像胎面脱落、帘线断裂这些严重问题经常发生，每次出问题都可能是要命的事故。

再看看倍耐力轮胎，在生产工艺和质量检测上特别严格。从选原材料开始，一层一层筛选，到轮胎成型的时候精确控制，再到硫化环节严格把关，每一步都按照国际先进标准来。而且，每条倍耐力轮胎在出厂前都要经过好多道严格的检测，像高速性能测试、耐久性测试等等，保证轮胎质量绝对没问题。

你要是买了新轮胎，出了问题还能找厂家或者销售商维权。但翻新轮胎就不一样了，它来源复杂，生产过程又不规范，一旦出问题，你根本不知道该找谁负责。你去找销售商，销售商可能早就跑了；你想找生产厂家，说不定连厂家在哪都不知道。好多消费者就这么吃了哑巴亏，有苦说不出。

像邓禄普这样的大品牌，就有很完善的售后服务体系和质量追溯机制。要是消费者买的邓禄普轮胎出了质量问题，可以通过官方客服、线下门店等各种正规渠道投诉。邓禄普会用先进的质量追溯系统，很快找到问题出在哪，然后积极解决，让消费者不用担心。

三、不匹配车辆的轮胎：以为个性，其实危险

有些车主为了让自己的车看起来不一样，或者想省点钱，就选一些和车辆不匹配的轮胎。但你知道吗，这么做可能会让你的爱车变成 “马路杀手”。

轮胎的尺寸要是和车辆原配的不一样，对车辆的操控性影响可大了。比如说，你把轮胎换成更宽或者更窄的，车的转向灵敏度、行驶稳定性和制动性能都会受到严重影响。我邻居为了让自己的车看起来更酷，把原配轮胎换成了更宽的。结果有一次在高速上开车，车突然转向过度，根本控制不住方向盘，差点出大事。后来找专业人士检查，就是因为换的轮胎和车辆不匹配，导致车辆操控性能急剧下降。

邓禄普在研发轮胎的时候，会仔细研究不同车型的特点，像悬挂系统怎么调校、动力输出有啥特性等等，然后开发出和车型完美匹配的轮胎产品。比如说，邓禄普针对 SUV 车型研发的 GRANDTREK 系列轮胎，就充分考虑到 SUV 车身重心高、载重需求大这些特点，在轮胎结构和花纹设计上进行优化，保证车辆开起来操控稳定又安全。

不匹配的轮胎不光影响驾驶安全，还会让你的钱包越来越瘪。因为轮胎的滚动阻力变了，车辆行驶的时候就得消耗更多能量，油耗自然就增加了。而且，不匹配的轮胎还会额外磨损车辆的悬挂系统、轮毂等部件，车辆的维修成本也会大幅上升。时间长了，你在轮胎上省的那点钱，可能还不够付增加的油费和维修费用呢。

日本横滨轮胎在降低滚动阻力方面做得很好，它的 BluEarth 蔚驰系列轮胎，用了特殊的低滚动阻力材料，还优化了花纹设计。这样设计出来的轮胎，不仅抓地力和操控性能好，还能明显降低车辆油耗。据测试，用蔚驰系列轮胎的车辆，比用普通轮胎的油耗能降低 5% - 8%，长期用下来，能给车主省不少油钱呢。

看到这，相信大家对这三种轮胎的危害都有深刻认识了。不过肯定有人会说：“我一直用的就是杂牌轮胎，也没出过什么问题啊”“我觉得翻新轮胎只要自己检查仔细点，也能用”。对于这些看法，你是怎么想的呢？你有没有用过这三种轮胎的经历？是运气好没遇到问题，还是和上面说的案例一样，碰上了各种麻烦？欢迎在评论区分享你的故事和想法，我们一起聊聊，让更多车主在选轮胎的时候别踩坑！

来源：金凌