摘要：咱先说说这次的5项升级，有好有坏。大灯从18W提到30W，晚上骑车照明亮多了，走夜路不用再眯着眼瞅；发动机加了减压阀，启动时更轻快，冬天打火也少了点麻烦；新增的驻车制动，停在坡道上总算不用怕溜车，这点对新手还挺友好；无钥匙启动一上，出门不用再掏钥匙串，揣着手机

咱先说说这次的5项升级，有好有坏。大灯从18W提到30W，晚上骑车照明亮多了，走夜路不用再眯着眼瞅；发动机加了减压阀，启动时更轻快，冬天打火也少了点麻烦；新增的驻车制动，停在坡道上总算不用怕溜车，这点对新手还挺友好；无钥匙启动一上，出门不用再掏钥匙串，揣着手机就能开，确实方便；48针ECU升级后，电喷更智能，说不定油耗还能降一丢丢。

但问题来了！现在125踏板圈卷成啥样了？光阳KS125早早就加了前轮ABS，豪爵AFR125销量都快追上UY125了，更别说150排量的车还一个劲降价，不少原本盯125的摩友，都转头去看150了。可UY125呢？最关键的ABS还是没安排上！

咱骑UY125的，大多是日常通勤、跑腿用，每天在车多的路上钻，洒水车一过路面滑得很。没有ABS，急刹车时轮胎容易抱死，多危险啊！而且价格还没咋降，对比竞品的配置和价格，真心没那么香了。

说实话，UY125的皮实耐用咱都认，可现在摩友要的不只是耐骑，更要安全！要是下次改款还不加ABS，这神车地位，怕是真要被别人抢了。你们觉得，这次UY125的升级够不够诚意？会因为没ABS放弃它吗？

来源：张三李四聊汽车