摘要：国内油价涨与跌揪动着车主的心，今年国内油价涨与跌真的是一半是海水，一半是火焰。根据有料财经统计，国内油价先涨后跌，春节前国内成品油价格两连涨，国内油价大幅上涨410元/吨；春节后国内成品油价格三连跌，国内油价大幅下跌585元/吨。根据有料财经分析，4月2日国油

国内油价涨与跌揪动着车主的心，今年国内油价涨与跌真的是一半是海水，一半是火焰。根据有料财经统计，国内油价先涨后跌，春节前国内成品油价格两连涨，国内油价大幅上涨410元/吨；春节后国内成品油价格三连跌，国内油价大幅下跌585元/吨。根据有料财经分析，4月2日国油价或将调整，预计国内油价或将上调130元/吨。

刚刚，a股上市公司中国石化发布了最新一期年度财务报表，中石化年报有什么亮点呢？部分财经段子手编撰出来的“中国石化年年亏损”是真的吗？为什么中国石化等多家中字头拟派百亿现金“红包”。

作者：小天【有料财经】

我们先来看一看中国石化年度财报数据：

按照国际财务报告准则，公司营业总收入为3.07万亿元，较去年同报告期营业总收入减少1376.53亿元，同比较去年同期下降4.29%。归母净利润为503.13亿元，较去年同报告期归母净利润减少101.50亿元，同比较去年同期下降16.79%。经营活动现金净流入为1493.60亿元，较去年同报告期经营活动现金净流入减少121.15亿元，同比较去年同期下降7.50%。

由此可见，中国石化不仅没有亏损，还一年盈利超过500亿元，有料财经折算中石化日均盈利1.38亿元。

上市公司中国石化年报粉碎了“中石化亏损”谣言。

事实上，根据有料财经统计数据显示，自从中国石化2001年上市以来，在长达24年时间里面没有一年亏损！

不实信息“中石油、中石化年年亏损”是老生常谈了，有料财经留意到直到今天还有不少人相信这种显浅的谣言，对于它的传播逻辑，其成因可归结为以下核心矛盾与认知偏差。

中石化业务板块分化，局部亏损被误读为整体亏损：中石化炼油与销售板块受到国内油价调控政策影响，曾经出现单季度或年度亏损，如2022年炼油业务亏损634亿元，但上游勘探和天然气板块的高额盈利未被公众重视。

油价周期波动冲击：国际油价剧烈波动时，企业面临高价库存跌值，2020年国际油价暴跌导致成品油销售价低于采购成本；税费占比高，国内成品油价格中税费占比近50%等短期冲击。

财务术语误读：部分自媒体和财经段子手将企业资产负债率、季度亏损等正常财务波动曲解为“持续亏损”，甚至混淆“净利润下降”与“实际亏损”。比如2020年中石油净利润同比下降58%，但是盈利190亿元。

标签化传播：“三桶油”作为垄断性国企的标签，容易引发对于现行成品油价格形成机制的不满情绪。部分自媒体为吸引流量，宣扬“中国石油公司亏损源于低效管理”的片面观点，强化传播动力。

油价调控与市场矛盾放大：国内成品油地板价机制，当国际油价低于40美元时国内油价不作调整，本为稳定市场，有人将其视为“变相垄断定价”，忽视企业承担的战略储备成本和社会保供责任。

成本结构的隐蔽性：有料财经根据海关进出口数据，发现我国的原油进口依赖度超过70%，加上炼油技术损耗率（国内平均出油率60%）、人员冗余等隐性成本，导致“高油价=高利润”的简单推论盛行。

根据中石化刚刚披露的2024年报数据，中国石化净利润连续三年超过500亿元，有料财经折算日均盈利超1.6亿元。

根据有料财经知识科普，国家发改委对于国内油价调整机制引入更灵活的市场化定价条款，有力地保障中石油、中石化、中海油等中国石油公司盈利能力。

然而，公众对即时油价波动的敏感性远高于对企业长期盈利数据的关注，这种“感知滞后”进一步维持了谣言的生存空间。

来源：有料财经