中国重汽为何又夺冠？

摘要：2025年1月，中国重汽重卡销量2.12万辆，市占率29.4%；2月，中国重汽重卡销量2.25万辆，市占率27.7%；1~2月累计销量4.37万辆，市占率28.5%。

中国重汽2024年连夺12个月单月销量冠军，凭借24.5万辆销量夺得年度冠军之后，士气一如既往地高昂。

2025年1月，中国重汽重卡销量2.12万辆，市占率29.4%；2月，中国重汽重卡销量2.25万辆，市占率27.7%；1~2月累计销量4.37万辆，市占率28.5%。

时间恍若白驹过隙。2025年一季度马上就要结束了，能否“开门红”是各个企业比较在意的，毫无疑问，中国重汽基本锁定“开门红”！从销量、市占率上来看，中国重汽已经呈现出舍我其谁的冠军姿态。

重卡行业处于深刻的变革形势之下，中国重汽为何能回升向好呢？可以用一句话总结：任尔东西南北风，我自岿然不动。也就是说，无论外界环境如何变化或困难多大，都能坚持自己的信念。

当领跑者的这几年，中国重汽确实做到了内心笃定、淡然从容。无论是在产品创新、营销推广方面，还是在新能源提升、服务完善、海外开拓方面，中国重汽都作出了创新表率、打好了发展样板。

坚守传统重卡阵地

稳住领先优势

中国重汽在燃气车、燃油车上的投入真是行业头部了，也是稳坐领头羊位置。其中，2024年中国重汽天然气重卡销量4.21万辆，同比增长56%；2025年1~2月累计销量0.52万辆，同比增长35%（交强险数据）。天然气重卡的终端市场成绩为中国重汽拿下整体销量领先奠定了坚实的基础。

中国重汽在新产品推出和营销推广方面做足了工作，终端活动动作不断，品牌持续发力。

豪沃重卡方面，豪沃重卡新春感恩回馈活动在平遥、石家庄、聊城、成都、青岛、菏泽、高密、滦州、银川、林州、吴中、乌鲁木齐等地密集举办，豪沃TX7-PRO、TH7、TH7-N、TS7、TS7-H、MAX等车型均受到终端客户的欢迎；豪沃集装箱牵引车春季团购会、豪沃载货车节油赛、豪沃重卡节气节油挑战赛暨线上传播赛等活动举办，受到港牵、绿通冷链、煤炭运输、危化品运输、物流配货客户的积极参与；豪沃TH7-N、豪沃TX7燃气车、豪沃MAX牵引车等产品在全国范围内批量交付……

汕德卡方面，汕德卡G7S工程车新春答谢会、邯郸、运城区域新春答谢会、汕德卡宿州、南阳、周口、新乡、宁夏、临沂区域合作伙伴年度盛典、TIR联盟客户私享会等一系列活动举行；山东吉星行、商丘汕德新店开业，汕德卡G7H、C9H、G7S等车型闪耀终端市场……

也正是由于豪沃重卡和汕德卡双方实现资源共享、技术、管理、资源、品牌优势互补，共同应对市场挑战，助力中国重汽在一季度稳住了传统重卡的优势地位。

新能源大幅提升

向传统优势看齐

从销量上来看，从2020年新能源重卡元年开始，新能源重卡业务这几年一直是传统主机厂相对弱势的板块。但是，从2024年开始，传统主机厂开始发力新能源，也取得了不错的销量成绩。

时间来到2025年，新能源重卡格局在发生变化。2月，中国重汽新能源重卡销量升至0.11万辆，同比增长286%，成为当月唯一一家销量破千的车企，市占率达18.3%（重型货车北斗营运证入网数据）。1~2月中国重汽新能源重卡累计销量达0.22万辆，同比增长242%，市占率16.7%，排名第一（营运数据）。