摘要：安置房总用地面积约20468平方米，总建筑面积约151166平方米，其中计容建筑面积约108480平方米，不计容建筑面积约42686平方米。本项目总投资为197205.71万元。建筑高度最高119.9米。
项目名称：广州市白云区棠涌村城中村改造项目首开区安置地块及安置区配套道路项目勘察设计施工总承包(EPC)（房建）
招标项目实施（交货）地点：广州市白云区新市街道位于广州市白云区中南部，纵六路以东，棠安路以西，汇侨北路以北。
安置房总用地面积约20468平方米，总建筑面积约151166平方米，其中计容建筑面积约108480平方米，不计容建筑面积约42686平方米。本项目总投资为197205.71万元。建筑高度最高119.9米。
招标内容：完成本项目勘察设计、施工、总承包管理、试运行至工程竣工验收、移交的“交钥匙”工程总承包、工程保修，配合招标人办理报建、报批、相关部门结（决）算审核、配合招标人的审计和审计的调查、项目建设阶段全过程的综合协调等工作。（具体详见勘察设计任务书和合同约定条款）。 2.4.3.1主要包括： （1）勘察部分：内容包括但不限于如下内容：岩土工程勘察（初勘、详勘）、超前钻、工程物探〔管线探测、工程桩管波探测〕、地形测绘及工程测量（IV等水准测量）、剪切波速、抽水试验、土壤氡浓度检测及噪声测试，包括但不限于勘察大纲、岩土工程勘察、详细勘察等其他工作。
（具体详见勘察设计任务书和合同约定条款）。 （2）设计部分：包括但不限于房建工程全部专业的方案设计、初步设计及施工图阶段设计图纸，设计深度需满足政府主管部门方案设计、初步设计及施工图报批深度的要求，包括场地的基坑支护设计、地基及软基处理设计、建筑方案设计、概算编制、因政策变化或相应外部条件改变带来的相应设计工作、总控协调工作（如有）、与本项目各设计阶段相关的设计等工作。（具体详见勘察设计任务书和合同约定条款）。
（3）施工部分：包括但不限于完成本项目所需的所有的施工工作、编制竣工图、配合相关部门结（决）算审核、工程保修等工作，组织本项目的验收备案和工程资料汇总及整理归档工作、负责办理工程开工及验收所需的各项手续并承担办理上述手续施工方的费用、完成施工其它相关工作、负责协调施工过程中的相关职能部门及周边居民、施工期交通疏解等。
第一名：中铁三局集团有限公司
中佑勘察设计有限公司
广东省建科建筑设计院有限公司
广东省工程勘察院
中化学南方建设投资（广东）有限公司
投标总报价：790876900.00元
第二名：中铁二局集团有限公司
广东省城乡规划设计研究院科技集团股份有限公司
建勘勘测有限公司
投标总报价：791495200.00 元
第三名：广州市恒盛建设集团有限公司
建同设计有限公司
山东岩土勘测设计研究院有限公司
投标总报价：787785500.00元
项目名称：广州市白云区夏茅村城中村改造项目首开区安置地块项目勘察设计施工总承包(EPC)（AB2506130安置地块）
项目实施（交货）地点：项目位于广州市白云区白云湖街道白云区廖家社涌以南、石夏路以东、数字大道以北、广花快速路以西区域AB2506130地块
本项目规划用地面积约为30834平方米，总建筑面积约为203562平方米，建设安置房8栋共1320套，公建配套设施包括幼儿园、文化室、邻里中心和养老服务机构等。建设内容包括土建工程、安装工程、装修工程、室外配套工程等。建筑高度最高100米，最高建筑层数为32层。（最终建设规模及指标以控规批复方案为准）
第一名：中交第四航务工程局有限公司
广州地铁设计研究院股份有限公司
建材广州工程勘测院有限公司
中铁十五局集团有限公司
投标总报价： 926808600.00元
第二名：中铁十四局集团有限公司
广东中煤江南工程勘测设计有限公司
寰球设计（广东）有限公司
投标总报价：928081600.00元
第三名：中铁十六局集团有限公司
广东省重工建筑设计院有限公司
投标总报价：927627000.00元
项目名称：浩吉铁路煤炭集疏运系统岳阳港区铁路专用线工程施工总承包(二标段)
建设地点：岳阳市云溪区云溪街道、松阳湖街道;
项目基本情况:本项目位于湖南省岳阳市境内，经云溪区和城陵矶临港产业新区，线路走向方案为:线路自坪出站东咽喉北侧接轨引出，沿浩吉铁路北侧向东行进，于许广高速公路岳阳服务区西侧拐向北，并行高速公路西侧向北前行，跨过国道G107云溪大道、经巴陵立交互通南侧拐向东上跨许广高速公路，之后线路上跨省道S209，经鲁家湖引入岳阳煤炭储备基地，设南洋洲站。正线长度21.514公里。
二标位于岳阳市云溪区云溪街道、松阳湖街道。线路里程为DK1+100~DK11+737.832，正线长度10.638km。路基段长3939m;铁路桥7座(含3座特大桥)，桥梁总长5583m，特大桥中跨107国道和京广铁路桥梁单跨最长96米，跨107国道采用(56+96+56)米连续梁挂篮工跨京广铁路梁(48+48)米T构现浇转体施工:隧道3座，总长1116米:正线铺轨10.638公里。
第一名：中铁十四局集团有限公司
投标报价:33986.2328万元
第二名：中铁十五局集团有限公司
投标报价:34239.3218万元
第三名：中铁二十局集团有限公司
投标报价:33923.3603万元
近日，备受关注的国道338线原平西镇至段家堡段（庙岭梁桥隧群）改线工程特许经营者项目（1标段）中标候选人名单正式对外公示。该项目的顺利推进，对于完善山西省忻州市原平市区域交通路网结构、提升通行能力、促进地方经济社会发展具有重要意义。
项目概况： 本项目地处山西省忻州市原平市境内，是国道338线的重要组成部分。项目起点位于原平市西镇乡北贾铺附近，顺接已建成的G338原平过境改线工程K134+400处；终点则位于原平市段家堡乡附近。路线全长38.353公里，全线采用双向四车道一级公路技术标准进行建设，设计速度为60公里/小时，路基宽度为20米。
在土地利用方面，项目全线新增永久占用土地面积178.1864公顷，具体构成如下：拟占用农用地144.0941公顷，拟占用建设用地13.2967公顷，拟占用未利用地20.7956公顷。该项目的总投资估算金额高达321928.59万元人民币，投资规模较大，建设内容复杂，对承建单位的综合实力提出了较高要求。
中标候选人名单： 根据公示结果，该项目（1标段）的中标候选人依次为：
第一名： 山西路桥建设集团有限公司（牵头单位）、山西路桥第一工程有限公司、山西路桥第八工程有限公司组成的联合体。
第二名： 中交路桥建设有限公司。
第三名： 广西路桥工程集团有限公司。
公示期内，各相关单位和个人可依照相关规定对中标候选人进行监督。项目最终的中标结果将在公示期结束并经相关部门确认后正式公布。国道338线原平西镇至段家堡段改线工程的实施，将有效改善原平西北部山区的交通条件，为沿线群众出行和物资运输提供更为便捷高效的通道，助力区域经济的腾飞。
近日，津潍高铁无棣站综合交通枢纽基础设施建设项目（EPC）总承包招标工作圆满结束，招标结果正式对外公布。中铁四局集团建筑工程有限公司凭借其综合实力、技术方案及合理报价，拟中标该项目，投标报价为35547.018122万元。中建三局集团有限公司与中铁建工集团有限公司分别以36009.661215万元和35605.303866万元的投标报价位列第二、三名。
本项目作为津潍高铁在山东省滨州市无棣县的重要配套工程，对于完善区域综合交通运输体系、提升无棣县城市功能品质、促进地方经济社会高质量发展具有里程碑式的意义。项目的顺利实施，将有力保障津潍高铁无棣站的高效运营，为旅客提供便捷、舒适的出行环境，并带动周边区域的开发建设。
项目概况及建设内容：该项目建设地点位于山东省滨州市无棣县，一期工程主要包括无棣县高铁站集散广场建筑工程、室外工程及市政道路配套设施工程。具体建设规模宏大，涵盖多个关键板块：
建筑工程： 新建地上建筑面积12800平方米，新建地下建筑面积15300平方米，为综合交通枢纽的运营提供坚实的建筑空间载体。
室外及广场工程： 新建集散广场18380平方米，停车场17280平方米，市民休闲广场50390平方米，将极大提升旅客集散效率与市民公共活动空间质量。
道路及平台工程： 新建落客平台及匝道8400平方米，规划支路17300平方米，站横路9450平方米，构建起枢纽内外顺畅连接的交通网络。
投资与工期：
项目计划总投资为36428.59万元，其中工程费用36118.59万元，设计费用310.00万元。资金来源多元化，包括自筹资金、申请专项债券及其他资金。项目计划工期为600日历天，对施工组织与管理提出了较高要求。
招标范围与中标详情：
本项目采用工程总承包（EPC）模式，不分标段，招标范围广泛且细致，涵盖了项目从设计到施工、采购、验收及保修的全过程。具体包括工程设计（含方案优化、初步设计优化、施工图设计、各类专项设计及报批报建等）、工程采购（所有材料、设备等）以及工程施工（建造、安装、外网配套、绿化及验收等）。
在激烈的市场竞争中，中铁四局集团建筑工程有限公司凭借其在类似大型交通枢纽项目建设方面的丰富经验、雄厚的技术力量、先进的管理水平以及具有竞争力的投标报价（35547.018122万元），最终脱颖而出，成为本项目的拟中标单位。
来源：基建吧
