戈登穆雷重生F1 GTR完美重现

摘要：Gordon Murray Automotive 正在进军超低产量特车型市场，推出 S1 LM 和勒芒 GTR，标志着其“特别车辆”子公司的首款产品。S1 LM 的设计灵感来源于 T.50，强调赛道性能，具有经典的勒芒获胜设计元素，如车顶进气口和四排气口，同时

Gordon Murray Automotive 正在进军超低产量特车型市场，推出 S1 LM 和勒芒 GTR，标志着其“特别车辆”子公司的首款产品。S1 LM 的设计灵感来源于 T.50，强调赛道性能，具有经典的勒芒获胜设计元素，如车顶进气口和四排气口，同时引入了分体式后扰流板等创新特性。该车型配备全新增强的悬挂系统和自然吸气的 V-12 发动机，排量为 4.3 升，功率超过 690 马力，搭载六速手动变速箱。GMA 计划限量生产五台 S1 LM，所有车辆将以未公布的价格出售给单一客户，交付预计在 2026 年开始，未来将开发更多车型以吸引汽车爱好者。

Gordon Murray Automotive 正在涉足超低产量特别车型的领域，这是超奢侈车辆市场中一个日益增长的趋势。S1 LM 与勒芒 GTR 一同标志着该公司“特别车辆”子公司的首款产品，并作为蒙特雷汽车周上最令人兴奋的发布之一脱颖而出。

GMA 表示，S1 LM 的设计灵感来源于 T.50，具有“极致赛道优先的设置”，并“致敬于穆雷原始勒芒获胜设计的永恒之美。”这款车型重新诠释了多项来自获胜的 F1 GTR 的设计元素，如车顶进气口和中央四排气口，同时引入了分体式后扰流板等新特性。从某些角度来看，它与三十年前取得胜利的车型有着惊人的相似之处。

根据 GMA 的说法，S1 LM 将优先考虑赛道性能，配备全新增强的刚性悬挂和牢固固定的发动机。显著的前分流器、后扰流板和大型扩散器的组合旨在提供显著的下压力。与所有 GMA 路车一样，S1 LM 将配备一台自然吸气的 V-12 发动机，搭配六速手动变速箱。这款发动机已升级至 4.3 升，预计功率超过 690 马力。GMA 计划仅生产五台 S1 LM，所有车辆将以未公布的价格出售给单一客户。交付预计将于 2026 年开始，CEO Phil Lee 表示，公司已经在开发更多车型，以进一步吸引汽车爱好者。