摘要：上海轨交23号线建设迎重要节点，华东师范大学站—紫竹高新区站区间上行线盾构机始发。工程严控质量安全，23号线2027年建成后将与15号线成网，改变居民生活，提升板块优势，带来城市和生活加速度。

上海轨交23号线建设迎重要节点，华东师范大学站—紫竹高新区站区间上行线盾构机始发。工程严控质量安全，23号线2027年建成后将与15号线成网，改变居民生活，提升板块优势，带来城市和生活加速度。

备受瞩目的上海轨道交通23号线建设又迎重要节点！近日，与兰香湖生态社区紧密相关的华东师范大学站、紫竹高新区站建设取得突破性进展，标志着这条贯穿闵行南部与市中心的交通动脉距离开通又近了一步。

“ 盾构始发 工程加速 ”

6月26日上午，轨交23号线一期工程土建6标迎来激动一刻：华东师范大学站

—紫竹高新区站区间上行线盾构机成功始发！这标志着该区间正式开启盾构隧道施工新阶段，也是23号线全线建设的重要节点。

该标段包含两站一区间，分别为紫竹高新区站、华东师范大学站及连接隧道，盾构区间为双线隧道，上行线长度1015.998米，下行线长度1016.012米，采用1台盾构机掘进施工。盾构机从华东师范大学站西端头井出发，沿东川路向西掘进，途经绿带河、虹梅南路隧道、江川东路、樱桃河、广场路等，最终抵达紫竹高新区站东端头接收井。这条“地下长龙”的推进，为未来列车通行奠定基础。

“ 严控质量 安全护航 ”

工程的顺利推进离不开严格的管理，该标段由上海申通地铁建设集团有限公司建设，中铁十四局承建。申通建设集团及第五分公司主导工程筹备，全面落实精细化管理。

在设备验收上，制定严格的标准化流程，对盾构机出厂、下井安装等关键环节进行严格把关；在条件验收环节，全面落实盾构始发条件验收体系，细化各项验收指标，筑牢安全防线；同时，强化应急机制建设，针对施工中可能出现的渗漏水等风险，多次组织专项应急演练，切实提升应急处置能力。

“ 双轨提速 湖岸利好 ”

23号线一期全长约28.6公里，沿途设22座地下车站，串联闵行开发区、紫竹高新区、吴泾、徐汇滨江等核心区域，2027年建成后，将与现有的15号线一起连线成网，助力湖岸开启轨交线网时代。

对于兰香湖生态社区居民，23号线意义重大。近在咫尺的地铁站，快速通达闵行、徐汇两地最精华的城市资源，以准时、快速、安全、舒适的特性，改变更多沿线居民的通勤路径、出游方式和休闲范围，渗透进生活的方方面面。

此外，轨交加持还将极大提升板块区位优势和吸引力，为兰香湖沿岸注入新动能，带动交通、商业、文化等配套完善，持续优化着城市界面和人居环境。

紫竹高新区站上方双轨交综合体紫竹地铁广场

华东师范大学站站点北侧规划科技金融港（未来之城）效果图

从换乘到线网，兰香湖畔

轨道交通网络覆盖面越来越广

随着23号线的到来，双轨提速

不仅带来城市交通加速度

更将带来精彩生活加速度

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兰香湖FAQ：

Q1：23号线与兰香湖生态社区有什么关系？

答：23号线建设与兰香湖生态社区紧密相关，其途中的华东师范大学站、紫竹高新区站对兰香湖生态社区意义重大，23号线建成后将极大提升该区域交通便捷性。

Q2：23号线一期线路规划是怎样的，何时建成？

答：23号线一期全长约28.6公里，沿途设22座地下车站，串联闵行开发区、紫竹高新区、吴泾、徐汇滨江等核心区域，预计2027年建成。

Q3：23号线对兰香湖生态社区居民生活有哪些改变？

答：23号线建成后，兰香湖生态社区居民可快速通达闵行、徐汇精华城市资源，改变通勤路径、出游方式和休闲范围，渗透到生活方方面面，让出行更准时、快速、安全、舒适。

Q4：23号线建成后，从紫竹高新区站或华东师范大学站到兰香湖游玩方便吗？

答：非常方便。紫竹高新区站和华东师范大学站距离兰香湖较近，待23号线建成开通后，游客出站后通过步行或者短距离的骑行、乘坐接驳车等方式，就能快速抵达兰香湖，开启游玩之旅。

来源：生活消费者