摘要：乐道 L90 的上市再次点燃了消费者对纯电大型 SUV 的关注，而作为插混阵营的代表，领克 900 早已凭借全面的表现积累了不少人气。究竟这两款车谁能更贴合家庭用户的需求？接下来，我们就从多个维度对两台车展开深度对比。
乐道 L90 的上市再次点燃了消费者对纯电大型 SUV 的关注，而作为插混阵营的代表，领克 900 早已凭借全面的表现积累了不少人气。究竟这两款车谁能更贴合家庭用户的需求？接下来，我们就从多个维度对两台车展开深度对比。
首先来看价格，乐道L90刚刚上市，共推出6款配置，提供六座版和七座版可选，整车购买官方指导价在26.58万元～29.98万元，如果选择电池租用方案，购车门槛更是低至17.98万元起。这种极具吸引力的价格策略，不仅降低了消费者的购车成本，还为他们提供了更多个性化的选择空间。
领克900在今年4月上市，共推出4款配置，指导价为30.99~41.69万元，价格相对较高。不过好在这台车的配置丰富，各版本能满足不同需求，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。
外观方面，乐道L90采用方正硬朗的封闭式前脸，搭配分体式灯组，灯组具备ADB自适应功能，包括自适应远近光、动态弯道照明、灯语定义、迎送宾和多场景交互等功能。前备箱的容量为240L，开启方式比较特别，支持智能开启、电动关闭、位置记忆等功能。领克900采用了“The Next Day”家族设计语言，前脸配备光瀑式主动进气格栅，日间行车灯向座舱延伸，分体式大灯中间区域配备了支持自定义灯语的主动交互数字像素科技灯光系统，同时也支持自适应远近光、转向辅助灯等功能。此外，领克900全系车型均在车顶位置配备了激光雷达。
车身侧面，两台车都配备了隐藏式门把手、电吸门以及后排隐私玻璃等外部配置。乐道L90提供20英寸和21英寸共三款轮毂可选，且前后轮胎的胎宽不同，前轮胎宽为255mm，后轮胎宽为275mm。车尾配备扁平化设计的尾灯组，同样支持智能交互。领克900配备了悬浮式无边框外后视镜，入门车型配备20英寸轮毂，其余车型均为21英寸。尾灯采用贯穿式设计，与前灯组一样支持自定义灯语功能。此外，两台车都在车顶扰流板位置集成了高位刹车灯以及隐藏式后雨刷。
尺寸方面，乐道L90的车身尺寸为5145*1998*1760mm，轴距3110mm。领克900的车身尺寸为5240*1999*1800（1810）mm，轴距为3160mm。两台车均定位大型SUV，尺寸差异并不大，相比较而言领克900的外尺寸更大一些。
内饰方面，乐道L90采用“全舱环抱式”座舱设计，配备三辐式椭圆形设计的方向盘和怀挡换挡结构，采用35英寸的HUD系统取代传统仪表，搭配17.2英寸的3K中控屏，内置8295P座舱芯片，搭载SkyOS·天枢智能座舱系统，支持四音区智能语音识别、面部识别、声纹识别、5G网络等功能。这些屏幕不仅尺寸大，显示效果清晰，而且能够为驾驶者和乘客提供丰富的信息展示和便捷的操作体验。另外，车辆后排还标配了一块8英寸娱乐屏，并且还可以升级为两块17.2英寸的屏幕，让每一位家庭成员都能享受到智能科技带来的便捷与乐趣。
领克900大面积运用了金属珠光面料，以及仿麂皮织物、仿麂皮PU、Nappa真皮等材料。配备双辐式方向盘以及电子怀挡，搭配12.66英寸全液晶仪表和30英寸一体式中控屏，屏幕分辨率达到6K。内置高通骁龙双8295座舱芯片，标配四音区智能语音识别、面部识别、声纹识别、Carlink/HUAWEI HiCar/CarPlay5G网络等功能，支持连续语音识别、可见即可说。能够满足驾驶者对车辆信息和娱乐功能的需求，为驾驶者提供了良好的驾驶信息交互界面。
座椅方面，乐道L90提供六座和七座两种布局，前排座椅支持12向电动调节，同时支持座椅通风、加热、按摩，主驾驶还支持选装头枕音响；二排座椅支持4向调节，六座版车型的二排右侧提供零重力座椅，支持10向电动调节，功能与前排座椅一致，二排座椅靠背与坐垫宽度超过500mm，宽肩设计搭配航空头枕，接触面积增加15%，为乘客提供了更舒适的乘坐体验；三排座椅同样支持座椅加热功能，靠背支持38°调节，进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性，即使长途旅行也不易感到疲劳。
领克900全系座椅均提供了第一、二排座椅支持座椅通风、加热、按摩以及记忆功能，主驾驶席头枕音响是标配，除入门车型外，其余车型均支持选配副驾驶头枕音响；第三排座椅不仅给到了座椅加热，还支持按摩功能，这在同级车型中还是比较少见的配置，大大提升了后排乘客的舒适性。此外，二排座椅可实现前后550毫米的移动范围，同时还支持旋转；第三排座椅则支持前后125毫米的移动范围，灵活百变的座椅组合，让家庭出行更加便捷和舒适。
舒适配置层面，两台车都是标准的“冰箱彩电大沙发”配置，可调温车载冰箱、手机APP远程遥控、手机无线充电面板、自动空调、后排小桌板等配置在这两台车上也都是标配。音响系统也都标配了23个扬声器音响，区别在于品牌不同，乐道L90全系标配onvo Sound Premium乐道之声，领克900则是哈曼卡顿音响，另外还支持选配31扬声器。两台车的音响系统都能为车内乘客带来沉浸式的音乐享受。车内氛围部分，乐道L90配备了1600万色星河幻境氛围灯，提供16个官方预设主题以及4种律动模式，并支持DIY专属自定义场景，营造出浪漫而又温馨的车内氛围；领克900在氛围灯这一块就比较基础了。
动力方面，两台车采用了完全不同的动力系统。乐道L90搭载蔚来900V三电技术，提供后驱和四驱两套动力系统。其中，后驱版电机功率340kW，四驱版综合功率440kW。匹配85kWh电池组，提供605km、600km和570km三种CLTC纯电续航。动力输出强劲，能够满足消费者对驾驶性能的追求。续航能力让日常通勤和城市周边出行都比较轻松，配合蔚来的换电网络，还能进一步提升出行的便利性。
领克900基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，提供三套插电混合动力系统，1.5T发动机+双电机和2.0T发动机+双电机版本的系统综合功率分别为530kW和540kW，2.0T发动机+三电机版本系统综合最大功率高达650kW。匹配44.85kWh和52.38kWh的三元锂电池组，对应的纯电续航里程分别为220km、280km和268km。动力系统的多样性为消费者提供了更多选择，无论是追求高性能还是注重经济性，都能找到合适的版本。插混动力的续航表现是无需担心的，在长途出行中或是偏远地区也能安心驾驶。
底盘方面，乐道L90配备CCD可变阻尼减震器以及智能空气悬架，能够根据路况和驾驶模式自动调节悬架的软硬程度。有效过滤震动，并且能提供足够的支撑力，保证车辆的稳定，为乘客提供舒适的驾乘体验。领克900采用前双叉臂+后五连杆式独立悬架，在保证舒适性的同时，兼顾一定的操控性，能给驾驶者带来不错的驾驶乐趣。在过弯和高速行驶时，车辆的稳定性表现出色，驾驶者能够感受到车辆的精准操控和良好的循迹性，同时又不会牺牲太多舒适性，满足了不同消费者对于驾驶感受的需求。
辅助驾驶方面，乐道L90采用纯视觉方案，全车共7颗800万像素摄像头、4颗300万像素摄像头、1颗4D成像毫米波雷达、12颗超声波雷达，搭载英伟达Orin X智驾芯片，可以支持城市领航、高速领航等多种辅助驾驶功能。这些配置能够为驾驶者提供较为全面的智能驾驶辅助，在日常驾驶中减轻驾驶者的疲劳，提升驾驶安全性。
领克900采用激光雷达方案，配备了英伟达Thor智驾芯片，配合自研的智驾域控制器，搭载基于MLM多模态大语言模型的千里浩瀚智驾H7系统。可实现满血版车位到车位功能，并且已推送全国城市无图NZP，还具备障碍物连续自动避让功能，同时能够实现更高级别的自动驾驶辅助，为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验。
通过对比不难看出，乐道L90和领克900在价格、外观设计、内饰配置、动力智驾等多个方面的详细对比，我们可以清晰地看到两款车型的特点和优势。乐道L90的购车门槛更低，有着优秀的能耗控制，补能策略也非常方便，车内空间宽敞，储物能力也弥补了传统大六座的不足，更适合追求高性价比，人多行李也多的大家庭出行。领克900首先是没有里程焦虑的，二三排的多变空间是这个级别少有的存在，并且双联屏的设计也很用心，更适合经常带孩子外出露营的家庭，长途出行毫无压力。
来源：大力财经