20年特斯拉Model3，9万公里，10万出头代步通勤香不香？

摘要：2019年5月31日，特斯拉（Tesla）宣布旗下Model 3车型正式在中国大陆地区开放预订，并公布了车型售价。Model 3标准续航升级版（后轮驱动）补贴前售价为32.8万元人民币，包含基础Autopilot自动驾驶辅助功能。这一宣布标志着Model 3车

2019年5月31日，特斯拉（Tesla）宣布旗下Model 3车型正式在中国大陆地区开放预订，并公布了车型售价。Model 3标准续航升级版（后轮驱动）补贴前售价为32.8万元人民币，包含基础Autopilot自动驾驶辅助功能。这一宣布标志着Model 3车型正式进入了中国大陆市场，开始了其国产化进程的序幕。今天我们要看的这辆Model 3 2020款标准续航后驱升级版，是在2020年8月上牌，跑了9万公里，车龄逐渐老化，性能也大打折扣，加上特斯拉不断降价，车主想要换车，所以10.38万就能开回家。

基本车况

这辆Model 3 2020款标准续航后驱升级版，定位是中型车，车身外观颜色是香槟色，内饰是深色配色。累计行驶里程是9.00万公里，该车符合新能源排放标准。

车源地和上牌地都在苏州。2020年08月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为29.27万，现在的二手车报价是10.38万。

检测报告

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。因此，事故排查是二手车检测中非常重要的一项。首先，我们先看这辆车的检测报告，在外观检测中，这辆车在左后翼子板处有喷漆修复的状况。

在事故排查检测中，这辆车在左侧底边梁处有喷漆修复的情况。

此外，在泡水检测和火烧检测中，这辆车都已通过，无其他异常项目。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

具体配置信息

Model 3 2020款标准续航后驱升级版的配置非常丰富，主要包括：L2驾驶辅助、方向盘记忆、全车无钥匙进入和启动、全景天窗、前后驻车雷达、倒车影像、OTA升级、语音分区域唤醒识别、单色车内氛围灯等配置。其中的L2驾驶辅助和方向盘记忆，更是同级领先。

动力上，它的百公里加速成绩为5.6s，这样的动力表现，完全能够满足大多数年轻消费者的用车需求。NEDC续航里程为445公里，算是正常水准。

在安全上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于60%同级车。

内饰

纯电汽车没有传统的发动机和排气系统，因此内饰相对较为简洁。同时，特斯拉Model 3采用了环保材料和精细工艺，营造出既现代又舒适的内部环境。无论是座椅的触感还是控制面板的设计，都体现出特斯拉对细节的追求和对乘客体验的重视。

市场行情与用车成本

这辆Model 3 2020款标准续航后驱升级版的市场行情价是11.74万-14.17万，它的报价则是10.38万，报价低于市场行情价，加上它的里程较短，车况较新，性价比很高。

据估算，Model 3 2020款标准续航后驱升级版的用车成本是8353元/年，同级车最低是6905元/年，最高是11283元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

优势：Model 3作为全球最畅销的电动汽车，拥有出色的续航能力、先进的自动驾驶技术和宽敞的内部空间。这款车零排放、噪音低、驾驶平稳，受到消费者和环保机构的广泛赞誉。这款Model 3 2020款标准续航后驱升级版配置丰富，动力强劲，续航持久，加上特斯拉品牌的影响力，品质可靠。新车含税价为29.27万，现在的二手车报价是10.38万，价格实惠。

缺点：特斯拉汽车偶尔会出现软件故障和品控问题。作为早期车型，这款Model 3 2020款标准续航后驱升级版的车龄逐渐老化，性能也大打折扣，加上特斯拉不断降价，后期的保值方面可能不如之前乐观。此外，作为纯电汽车，续航焦虑、电池衰减、充电不便也是需要考虑的问题。尤其是长途出行，需要充分考虑到补能的困难。

综合来看，尽管特斯拉Model 3存在一些潜在问题，但这款车的整体性能、安全性和价值仍然使其成为许多消费者的理想选择。对于那些寻求经济、环保且具有科技感的交通工具的人来说，特斯拉Model 3依旧是一个不错的选择。这款Model 3 2020款标准续航后驱升级版虽然车龄渐老，性能衰减，但是价格实惠，依旧有着不错的性价比。如果您不嫌弃纯电汽车的局限，它依旧是一款值得考虑的车型。