这家电池储能公司申请破产！

摘要：锂离子电池回收企业Li-Cycle已在美国申请第15章破产保护，并在加拿大申请债权人保护。这家加拿大公司曾在亚利桑那州、阿拉巴马州和纽约州运营回收工厂。

锂离子电池回收企业Li-Cycle已在美国申请第15章破产保护，并在加拿大申请债权人保护。这家加拿大公司曾在亚利桑那州、阿拉巴马州和纽约州运营回收工厂。

Li-Cycle成立于2016年，主要专注于电动汽车电池回收，但已开始涉足独立储能系统领域。巅峰时期，该公司横跨三大洲五国设厂，摊子铺得比脸还大，结果2023年就已暂停纽约州罗切斯特（Rochester）工厂的建设，亚利桑那州、阿拉巴马州和安大略省的工厂也已暂停运营，挪威建厂计划也已胎死腹中，目前仅剩德国工厂。

Li-Cycle已与Glencore加拿大公司(其最大有担保债权人)达成股权及资产"竞标保护"协议。Glencore同意以至少4000万美元的报价收购Li-Cycle的资产，包括其美国和德国业务以及所有知识产权。

值得注意的是，在破产流程期间，Li-Cycle称德国业务预计将持有充足的营运资金以维持正常运转。

就在三个月前，该公司还宣布达成新的回收合作伙伴关系并获得投资。

去年3月26日，Li-Cycle宣布，计划裁员17%。本次裁员将使60名员工失业，其中包括三名高级管理人员，裁员后其员工数量将在200人左右。彼时，Li-Cycle预计此次裁员将产生830万美元的费用。这些措施预计每年可节省约1000万美元的工资和福利成本。

显然，此次裁员，主要原因在于Li-Cycle的资金链支撑不住高启的成本了，即便是刚获得了矿业巨头嘉能可（Glencore）一笔7500万美元的战投。

在Li-Cycle之前，曾经的英国电池“新星”Britishvolt、被视为欧洲希望的瑞典电池企业Northvolt等等欧洲本土电池企业均以破产收场，可以说欧洲的电池梦已经基本宣告破灭。究其原因，没有技术走不通，也不走长远。

在前车之鉴下，还有欧洲本土电池企业试图通过新的布局模式，走出一条电池路。今年2月底，英国电池初创企业Volklec宣布，其已与亚洲大型电池供应商远东电池（FEB）达成独家许可协议，将使用后者的技术，生产先进的锂离子电池，首先在小动力和领域试水，然后过渡到大动力电池的生产。