摘要：售价在70.8万至101.8万之间的尊界S800正式进入市场，与迈巴赫S级、宝马7系和奥迪A8L霍希版这些豪华座驾同台竞技，它到底有什么特别之处？今日，我将带领大家深入探讨尊界S800的外观与内饰这两大核心方面，以揭示的吸引力到底隐藏在何处。是因为其独特的外观
售价在70.8万至101.8万之间的尊界S800正式进入市场，与迈巴赫S级、宝马7系和奥迪A8L霍希版这些豪华座驾同台竞技，它到底有什么特别之处？今日，我将带领大家深入探讨尊界S800的外观与内饰这两大核心方面，以揭示的吸引力到底隐藏在何处。是因为其独特的外观设计，还是内部装饰完全展现了奢侈之感？让我们共同深入挖掘，揭示尊界S800的神秘面纱，看看它是否能在豪华汽车领域闯出属于自己的一片天地。尊界S800提供了两种动力选择：增程版和纯电版。如果车的底部安装了横向的格栅，那么它就是增程版；如果选择进行大规模的镀铬处理，那么它就可以被视为纯电版本。之前一直强调尊界S800的大气、尊贵和豪华，那么它的具体尺寸是什么呢？
尊界S800的尺寸分别为5480mm、2000mm和1542mm，其轴间的距离高达3370mm。迈巴赫S级的尺寸分别为长宽高5470mm、1921mm、1510mm，以及轴间的距离为3396mm。显然，尊界S800在长度、宽度和高度方面都超过了迈巴赫S级，尽管轴距稍短，但当你坐在后排时，你会发现空间感更加突出，这其中的原因，将在后续的内饰部分进行详细的分析。值得注意的是，尊界S800的前轮和后轮之间的距离都超过了1.7米，这比迈巴赫S级的轮距要宽得多。一般而言，车轮之间的距离越大，车辆行驶的稳定性就越高。虽然目前还不能完全了解具体的驾驶体验，但试驾过的司机肯定对此有深刻的感受。
尊界S800的前脸设计极具吸引力，其中令人瞩目的无疑是那闪烁着星河图案的大灯组。大灯的底部展现了DLP的投影效果，而上方的两个大灯则为ADB提供了多光束的分区照明，这与问界M9同样拥有投影的能力。在解锁过程中，尊界标识的动画效果将会展现出来。除此之外，该设备还配备了车道宽度指示、行人礼让以及SOS救援标志功能。在夜间驾驶时，大灯可以有效地避免光线对车辆和行人的干扰，从而提高行车的安全性。
车辆的前脸设计遵循了4横2纵的原则，其中4横代表了日行灯和转向灯的组合，而2纵则代表了竖向的大灯组。尊界的标志发出光芒，而车顶则装配了192线束的激光雷达系统。尊界S800是配备了智能驾驶辅助硬件的车型，它搭载了HUAWEI ADS 4，这款车在智能驾驶辅助方面表现出色。
尊界S800的侧面设计展现了较强的气势，其20寸的宽大轮毂中心装饰着类似劳斯莱斯的悬浮轮毂标识，但在车辆静止的情况下，它无法进行旋转。门把手的侧面装饰着精致的星星，当车门打开的那一刹那，仿佛可以触摸到星星，充满了庄重的仪式氛围。这一装饰元素被巧妙地嵌入门把手的内部，并呈现出弯曲的形态，其制造过程相当繁琐。
车尾的设计很有创意，C柱上有大面积的镀铬装饰，看起来就像是拖拽前车一样，从后面看，C柱非常稳固和坚实。充电口盖板的设计非常巧妙，不仅可以覆盖交流充电口，还可以覆盖直流口，细节处理非常到位。尾灯的带子是连续的，灯腔里的星星装饰就像浩瀚的宇宙。尽管后备箱的空间不是特别宽敞，但其内部空间确实很大。
车辆提供纯色与双拼总计5种款内饰颜色，分别为浅棕、纯白、白紫(双拼)、白棕(双拼)、墨棕(双拼)。车辆拥有超大前舱视野，配合真皮双色方向盘、HUAWEI XHUD、一体环宇三联屏、智能电子内外后视镜等配置。尊界S800座舱中部采用巨幕软隔断设计，配备中央旋翼挡板，40英寸车规级巨幕落下时可最大化实现与前排的分隔，配合双零重力座椅打造更加豪华私密的后排乘坐空间。车辆配备的后排双零重力座椅最大躺角为148.5°，支持20向电动调节，其中头枕可支持4向调节。座椅具备超长一体式腿托，并支持通风、加热、按摩，座椅按摩功能可实现全身20点指压式按摩。
车辆的行政中岛台设计，集成航空小桌板、双温控车载冰箱、指纹密码箱、双冷暖杯托、双享充电及扶手箱储物等。小桌板拥有多种折叠形态，精密做工保证开合充满质感，并且集成可折叠化妆镜。中岛台后侧配备双温控车载冰箱，内置紫外线杀菌功能，制冷范围为-6°C至10°C，制热范围为35°C至50°C。指纹密码箱位于后排座椅前中央扶手后侧下方，可通过后排中岛台指纹模块解锁密码箱，锁车时自动闭锁。
尊界S800后排车门把手采用可拆合扶手屏设计，支持幕布镜像控制，投影巨幕灵活掌控，自在交互。同时支持副驾座椅折叠、零重力座椅、隐私声盾。车辆后排配置独立灯光系统，支持智能追光、手势调光。智能追光可根据乘客姿态的变化，自动智能追光，当用户在车内阅读、取物不同姿态都能获得舒适的光源。手势调光功能可根据手划动的方向轻松调整后排玻璃透光率。同时，车内还将搭载智能星空顶总计3种星空模式，包括动态流星雨等。
此外，新车还将配备智能隐私光幕玻璃，支持手势开启/关闭，全新手势关门功能，可识别挥手状态执行关门操作。空调方面，车内采用4温区设计，每个座位的用户可独立设置自己的空调温度、风向和风量，还能根据外部环境变化，智能调节4个温区的温度、风向和风量。
动力系统是尊界S800的核心亮点之一。
新车基于图灵龙行平台打造，提供纯电和增程两种动力版本。纯电版搭载高密度 800V 高压纯电平台，支持5C超充电芯体系，97kWh 电池纯电续航CLTC 650/670公里，10%-80% 最快充电时间 12 分钟。纯电版双电机四驱车型搭载160kW+230kW前后双电机；三电机四驱版也搭载前160kW，后237.5kW+237.5kW三台电机，系统综合功率635kW（864马力）。
增程版搭800V雪鸮智能增程平台，增程版车型搭载1.5T增程器，最大功率125kW，配备65kWh电池和50L油箱，支持 6C 超充电芯体系，10%-80%最快充电时间10.5分钟，综合续航里程最高可达1333公里。性能方面，尊界S800纯电双电机零百加速4.3/4.5秒，增程三电机零百加速4.7/4.6秒，增程双电机零百加速4.9秒。
底盘方面，尊界S800配备双腔空气悬架以及CDC电磁减振器的组合。具备HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制、HUAWEI XMOTION智能车身协同控制等功能，打造出智能数字底盘。系统可以通过HUAWEI ADS提前扫描前方路况，融合感知网络预测打滑风险，全维控制模拟计算扭矩分配，四轮扭矩分布式调节，前后轮转向协同控制等提升行车品质。
安全方面，以往新能源车发生严重事故打不开门时有发生，有极大的安全隐患，但在今天，华为解决了。余承东宣布，尊界S800四重门锁机制，为安全提供了足够多的冗余。具体包括：第一重：车内机械拉手，单拉开门。第二重：车外机械门把手，应急可开门。第三重：双冗余低压电源，碰撞自动解锁，四门解锁独立控制。第四重：ADS联动，碰撞前中控解除锁定。此外，尊界S800采用玄武车身架构设计，车身1500MPa+热成型钢占比超24%、超高强钢与铝含量占比超92%。2000MPa加强一体门环，侧车顶最大承压达16吨，整车扭转刚度达53300N·m/deg。底部采用五层硬核防护，拥有高安全热电分离架构、双大面液冷板、云端 BMS 管理。据宁德时代董事长曾毓群透露，电池设计与检测标准均高于新国标。这次S800还考虑十分周到，搭载了分布式车载卫星通信，支持免对星、超广角、快速联星，同时支持卫星通信能力共享至手机。全车的网络还进行了安全加固，提供主驾隐私模式，可一键消除用车痕迹。正所谓“安全是最大的豪华”，这一点在尊界S800身上体现得相当到位了。
所以综上所述，在尊界S800的选购推荐上，建议要么就选择入门车型，可以以相对低的价格获得百万豪车的体验，要么就直接顶配，舒适性直接拉满。最后就是购车权益上，赠送价值3万元的智驾辅助系统，送3万的选装金，同时鸿蒙智行车主增换购可抵4万元尾款，只能说普普通通吧（详情到店咨询）。所以有看完发布会想下单的小伙伴吗？欢迎评论区交流一番。
来源：用户396704792430