摘要：本次展出的焦点之一是Vida Ubex，这款车是与Zero Motorcycles合作开发的跨界概念车。其外观融合了街车与轻型探险车的设计语言，白色钢管车架搭配红色车身面板，整体线条犀利，造型紧凑而富有力量感，被外媒形容为“电动版杜卡迪Hypermotard”

在前不久结束的2025年米兰国际摩托车展上，印度最大的两轮车制造商Hero MotoCorp旗下电动子品牌Vida带来了多款令人瞩目的电动概念车。

与以往仅聚焦单一车型不同，Vida此次以一系列覆盖不同骑行场景的概念车，展示了电动摩托车的多样性与灵活性。

本次展出的焦点之一是Vida Ubex，这款车是与Zero Motorcycles合作开发的跨界概念车。其外观融合了街车与轻型探险车的设计语言，白色钢管车架搭配红色车身面板，整体线条犀利，造型紧凑而富有力量感，被外媒形容为“电动版杜卡迪Hypermotard”。

尽管Hero尚未公布Ubex的动力输出、续航及充电时间等具体参数，但凭借Zero在电机、电池冷却与能量回收系统方面的技术积累，Ubex有望成为首批真正适用于大众市场的实用型电动跨界车。另外，Ubex更注重实用与智能互联。Hero确认该车将支持Apple CarPlay和Android Auto，骑手可将手机与摩托车显示屏连接，实现导航、通话、信息及音乐播放等功能。

除了Ubex，Vida还推出了专注于越野市场的Dirt.E系列。Dirt.E MX7 Racing Concept 是一款全尺寸越野概念车，采用全碳纤维车架，强调极致的轻量化设计。虽然性能参数尚未公布，但其材料与结构显示出Hero在应对电动系统重量方面的积极探索。

另外，Dirt.E K3 则是一款面向4至10岁儿童的电动越野车，其独特之处在于车架与悬挂系统可在轴距、车身高度和悬挂行程三个方面进行调整，实现“一车伴成长”，兼顾了实用性、可持续性与家庭使用的经济性。

此外，Vida还展出了与Zero合作开发的街车风格概念车Vida VXZ。该车拥有经典的街车比例与锐利的LED前大灯，造型动感，但目前官方尚未发布任何性能数据，令人期待后续消息。

Hero与Zero的合作被视为强强联合，Zero为Hero带来高性能电动技术，而Hero则以其强大的生产能力和新兴市场的广泛渠道，为零Zero打开更广阔的市场空间。

来源：电摩公社