摘要：11月17日，沪东中华为太平船务建造的9000TEU双燃料动力集装箱船首制船H1961A在公司西部厂区制造二部点火开工。太平船务驻厂经理金充侊，ABS船级社驻厂经理竹建福，沪东中华民品总建造师、长兴造船总经理左德权等领导和嘉宾出席开工仪式。

11月17日，沪东中华为太平船务建造的9000TEU双燃料动力集装箱船首制船H1961A在公司西部厂区制造二部点火开工。太平船务驻厂经理金充侊，ABS船级社驻厂经理竹建福，沪东中华民品总建造师、长兴造船总经理左德权等领导和嘉宾出席开工仪式。

9000TEU双燃料动力集装箱船

9000TEU双燃料动力集装箱船是沪东中华自主研发设计、且针对太平船务运营特点特别量身打造的一款绿色环保型集装箱船，总长约274米，型宽45.6米，型深24.8米，最大载箱量可达9040TEU，可装载1308个冷藏集装箱。搭载LNG双燃料动力推进系统，配备公司自主研发的7600立方米B型LNG燃料舱，确保在燃气模式下13000海里的续航能力。该型船也是公司自主设计品牌B型LNG舱的第三个实船应用工程。

该型船采用最新的设计理念，绿色环保性能更加凸显。配置高效主机、节能装置、轴带发电机、高压岸电系统；船艏配置自主设计的挡风罩以进一步降低航行阻力；特别是配置了洗涤塔，便于船东可以根据市场行情灵活切换燃料使用，大大增强了船东运营的便捷性。一系列创新设计，赋予了该型船综合能耗低、快速性强、绿色环保优等特点。

生产部门表示，将以精益化管理为导向，在充分借鉴同类产品建建造经验的基础上，认真做好新船开工前期策划和各项准备工作。成立以技术骨干为主的建造团队，确保各阶段生产效率提升，让工艺创新、流程优化成为该船建造过程中的“加速器”，不断为公司高质量发展注入强劲动能。

来源：船海装备一点号