摘要：这个月车市相当热闹，好几款SUV车型集中上市，从11月中旬开始，几乎每天都有新车推出，覆盖了从价格实惠的小型车到配置高级的豪华车，不同品牌各有侧重，有的主打亲民价位，有的强调技术优势，还有的依靠外观设计吸引顾客，车企们似乎都攒足了劲，想在年底前冲一波销量。

这个月车市相当热闹，好几款SUV车型集中上市，从11月中旬开始，几乎每天都有新车推出，覆盖了从价格实惠的小型车到配置高级的豪华车，不同品牌各有侧重，有的主打亲民价位，有的强调技术优势，还有的依靠外观设计吸引顾客，车企们似乎都攒足了劲，想在年底前冲一波销量。

广汽埃安的i60车型先来打头阵，预售价不到十三万，主打的就是“电动化霸王龙”这个名号，它搭载增程系统，纯电续航能到二百一十公里，还支持快充功能，甚至可以在车外投影播放电影，听着挺吸引人，其实底盘是在AION Y的基础上改造的，并没有用新的平台，这说明埃安现在不追求那些花哨的东西，更想抓住对价格比较敏感的消费群体，说白了，就是打算和比亚迪宋Pro EV以及丰田铂智3X这些车型比一比，看谁的价格更有优势。

第二天捷途旅行者C-DM也来了，车身拉长到5米多，采用7座布局和插混动力，纯电续航达到162公里，外观保持硬派风格，但空间变得特别宽敞，明显是面向三四线城市家庭设计的，同时捷途还推出了新款燃油版车型，表明他们并没有完全放弃油车市场，这种“两条腿走路”的策略显得既聪明又务实。

18号那天最猛的时候，哈弗H6L和岚图泰山一起亮相，哈弗H6L作为燃油车，用2.0T发动机配上9挡变速箱，零百加速做到7.2秒，油耗也不算高，它想重新回到中型SUV市场，跟吉利豪越L、星途凌云这些车型竞争，岚图泰山就不同了，车身长度超过5米2，车内是六座布局，还搭载鸿蒙座舱、四个激光雷达和后轮转向功能，直接瞄准高端市场，有人把它叫做“国产迈巴赫GLS”，准备和理想L9、问界M9抢客户，一边走传统路线，一边大胆创新，这两台车放在一块儿看，确实挺有意思。

20号丰田威兰达换代上市，它的外观更接近RAV4荣放，动力有三种选择，包括2.0升燃油版、2.0升混动和2.5升混动，丰田还是坚持一贯的做法，不着急也不激进，油车和电动车一起发展，慢慢实现过渡，这种保守策略在如今电动车盛行的时代显得有点特别，但也说明丰田对自家技术有信心，不会盲目跟从别人的脚步。

21号长安启源Q05和领克Z20曜红版一起推出，Q05是一款纯电小车，续航有506公里，高配版本还装了激光雷达，想在比亚迪元UP和五菱缤果PLUS之间找到自己的位置，领克Z20则把重点放在内饰上，采用红色配色和仿麂皮顶棚，纯电续航可选430公里或530公里，走的是颜值路线，这两款车不是靠性能吸引人，而是用细节打动人。

最后是奇瑞星途ET5，这款车还没公布具体上市时间，预售价从15.99万元起步，搭载了“猎鹰200/700”智驾系统，采用地平线征程6P芯片和激光雷达配置，可以看作星途凌云的增程版本，它的目标很明确，打算与宋PLUS DM-i和深蓝S07争夺市场，奇瑞这次在智能驾驶领域投入不小，看来是想通过技术优势实现突破。

这一个月里，所有新推出的车都在强调智能驾驶功能、充电速度快和内部空间大，燃油车这边，只有哈弗和丰田还在继续做，别的品牌基本都转向电动车了，感觉以后大家选SUV，重点不是挑油车还是电车，而是比较哪家的智能系统更好用、充电更快、空间更实用，这一波新车上市，确实把竞争带到了新的层面。

来源：一路向北一点号12