摘要：当时面临运输和气候两个大难题，南方虽然蔬菜产量大，但通往北方的道路条件极差，1988年，国内第一条高速公路刚刚通车，大部分道路还是路况不佳的国道，长途运输蔬菜既耗时又损耗大，根本不现实，而北方本地种植又受限于严寒气候，冬季蔬菜供应几乎无解。

看到超市琳琅满目的蔬菜去，你会不会突发灵感想到，太空中的航天员都能吃上现摘的新鲜蔬菜吗？你别说，这一想法现在真的实现了。[沙尘暴]

1988年国家启动了名为“菜篮子工程”的计划，这个名字朴实无华，目标却十分明确，要让全国人民一年四季都能吃上多样化的新鲜蔬菜。

当时面临运输和气候两个大难题，南方虽然蔬菜产量大，但通往北方的道路条件极差，1988年，国内第一条高速公路刚刚通车，大部分道路还是路况不佳的国道，长途运输蔬菜既耗时又损耗大，根本不现实，而北方本地种植又受限于严寒气候，冬季蔬菜供应几乎无解。

随着大棚技术的突破，这项技术成功破解了季节限制，让北方冬季也能产出新鲜蔬菜，此外国家开辟了鲜活农产品运输绿色通道，最初只有四条专线，如今所有生鲜运输车辆都能享受免费通行政策，运输成本和时间都大幅降低。

到1993年，全国已建成超过2000个农副产品批发市场，形成了高效的流通网络，到2023年我国人均蔬菜占有量达到588公斤，相当于每人每天3斤蔬菜，水果人均占有量232公斤，这两项指标都稳居世界前列。

相比近年来英国超市多次出现蔬菜限购情况，日韩的蔬菜价格也长期维持在较高水平，韩国一棵白菜售价三十多元人民币是常态，日本西红柿批发价曾达到每公斤64元，这样的价格让习惯了平价蔬菜的中国消费者颇感意外。

而现在我们的蔬菜种植技术已经突破了地球的限制，2016年，天宫二号空间站内成功培育出生菜，这是中国首次在太空种菜，虽然当时这批生菜仅用于实验，却为后续研究奠定了重要基础，到2022年，航天员已经能在太空站采摘并食用自己种植的樱桃番茄和生菜。

太空种植技术极具挑战，在失重环境下，科学家选用蛭石作为栽培基质，这种材料能均匀传导水分，人工光照系统则精准模拟地球上的日照条件，这些绿色植物不仅为航天员提供了新鲜维生素，那片生机勃勃的绿色空间也成为他们在太空中的心灵慰藉。

为了保障太空蔬菜供应，我国还专门研发了“昊龙货”运航天飞机，这种飞机仅需两小时就能抵达空间站，运输成本比传统货运飞船降低一半，能够更频繁地为航天员运送新鲜蔬果。

从北方寒冬里单调的土豆白菜，到太空舱内现摘的西红柿，中国用三十多年时间实现了蔬菜供应的巨大飞跃，这不仅是农业技术的进步，更是一个国家为解决民生问题所付出努力的生动体现。

看了这个振奋人心的消息，网友们纷纷发表了自己的看法。

“87年的过来人说两句，小时候冬天除了白菜萝卜就是酸菜，现在零下二十度照样能给我闺女买黄瓜草莓，这变化放过去想都不敢想！给大棚技术和绿色通道点个赞！”

“居然用蛭石种菜？长知识了！听说空间站下一步要试种辣椒，要是能实现宫保鸡丁自由，那才是真·宇宙级干饭人。”

“今早买的西红柿四块五一斤，白菜一块二，韩国人看到得哭晕在冰箱前，咱们的菜篮子工程真是摸着良心在惠民。”

“说个冷知识：现在云南的菜到北京只要48小时，高速绿色通道功不可没，不过“昊龙”货运机两小时送菜上太空还是惊到我了，这配送费得多少钱一斤啊？”

“蛭石这材料选得妙！它本身还能提供钾镁元素，太空种菜其实比地面考验技术多了，期待哪天能直播摘太空小番茄！”

“人均每天3斤蔬菜这数据很硬核！不过提醒下，232公斤水果占有量里西瓜占大头，实现草莓自由的路还长~”

如果你机会给空间站推荐一种蔬菜种子，你会选择哪种？说说你的理由！（比如：太空韭菜盒子？失重环境下的漂浮小土豆？）

信源：央视新闻

来源：扶苏秘史一点号