摘要：与其他车企宣传采用宁德时代电池，过程中偷换其他品牌电池的操作相反，最近，MG4把530智趣版原定的瑞浦兰钧电池，悄悄换成了宁德时代的电芯。没有大规模的官宣，没有炒作，结果出乎意料地好评如潮——有人直呼“这样的虚假宣传请多来几次”，也有人感叹“花同样的钱，买到更

你知道吗，全新MG4最近悄悄换了电池供应商。

与其他车企宣传采用宁德时代电池，过程中偷换其他品牌电池的操作相反，最近，MG4把530智趣版原定的瑞浦兰钧电池，悄悄换成了宁德时代的电芯。没有大规模的官宣，没有炒作，结果出乎意料地好评如潮——有人直呼“这样的虚假宣传请多来几次”，也有人感叹“花同样的钱，买到更好的料，MG是真懂用户”。

9.38万元的售价未变，核心部件却升级到了行业龙头宁德时代，性价比在同级车市场中几乎“秒杀一片”。对于注重产品实在感的消费者而言，这种“用行动替代营销”的姿态，比任何广告都更有说服力。

事实上，电池不仅是电动车的成本核心，更是品牌信任的基石。行业数据显示，在售价9万元左右的纯电轿车市场，大多数产品采用的是二三线品牌电池，能满足“够跑”的基础需求。而厂商们对供应信息往往讳莫如深，消费者想知道自己买到的是谁家的电芯，几乎只能靠论坛、测评和拆解视频去“扒”，抑或是在工信部的表格中慢慢寻找

正因为如此，当MG4“反向偷换”的消息被曝光后，消费者的反应不仅是惊喜，更是罕见的信任回流。这种信任，恰恰是新能源汽车市场最稀缺的资源。

同时，MG在国内市场的走势，也需要这样一场“加分操作”。数据显示，MG品牌9月国内销量达到16502辆，同比增长123%，环比增长115%。其中，MG4单一车型贡献了11789辆，占比高达71%。这是MG新能源车体系的绝对支柱，也是其国际化布局的关键一环。

面对纯电轿车市场愈发激烈的竞争，MG选择在电池环节投入更多资源，看似“吃亏”，实则是在为品牌长期信任度“蓄能”。毕竟，当竞品还在用价格战博取关注时，MG用实实在在的配置升级，重新定义了“诚意”的含义。

更重要的是，这种升级并非一次性的营销噱头，而是一种价值取向的宣告：在交付压力与成本博弈之间，MG选择站在用户一边。

在行业频频曝出“减配”风波的背景下，MG4这次操作，无异于逆势而行的“清流”。它让消费者相信，这家品牌不是在“砍料求生”，而是在“加料取信”。

当然，MG4赢得口碑的原因不只是一块电池，而是一整套以用户体验为中心的服务逻辑。

MG为MG4车主提供了“自燃赔新车”的承诺，同时推出了“三电系统终身保修”的政策。这意味着，只要车主仍在使用车辆，电池、电机、电控这三大核心系统将享受永久质保。这不仅是一种服务，更是一种安全感的传递。

众所周知，新能源汽车用户最大的担忧之一是电池安全和后期维护成本。MG用“自燃赔新车”这样直接的表达方式，把这种隐性焦虑变成明确的保障。相比一纸保修条款，这样的“说人话式”承诺，更容易打动普通消费者，也让“放心”变成了真实的购买理由。

这种理念，与MG品牌在过去几年里持续倡导的“让科技更平权”一脉相承。无论是此前推出的高性价比全球车型MG4 EV，还是此次“反向升配”的530智趣版，MG都在用实际行动证明：科技不该成为门槛，而应是每一位消费者都能轻松拥有的生活福利。

从更宏观的层面来看，MG4的这一举动，也是中国汽车品牌竞争进入“信任时代”的一个缩影。价格战终将失效，配置竞争会趋同，而谁能赢得用户长期的信任与好感，才是真正的壁垒。

MG4这次“偷偷换电池”，没有浮夸的广告，也没有复杂的传播，却因为足够真诚、足够实际，反而获得了最有价值的传播效果——用户的自发好评。

来源：上海汽车报一点号