摘要：走进某位网络主播的直播间，被主播的这番话吓到了。北京交通大学，一个区区的211大学，它的就业能干掉三分之二的985大学，这是危言耸听呢，还是确有此事？这个话题值得讨论。
如果把北京交通大学放进985大学的队伍里面，它都能排进985大学的前15名。
走进某位网络主播的直播间，被主播的这番话吓到了。北京交通大学，一个区区的211大学，它的就业能干掉三分之二的985大学，这是危言耸听呢，还是确有此事？这个话题值得讨论。
主播为了证明自己的观点正确，自然是对北京交通大学来了一番猛烈的夸赞：
20%的保研率是985大学的保研率最低标准。北京交通大学的保研率是27%，一点也不输给985大学。
北京交通大学的就业好，能干过三分之二的985大学。主要有3个板块，分别是铁路局的铁科院、铁通院，国家电网，美团、华为、字节跳动、中国中铁等大厂。
问题来了：北京交通大学如果真的像主播所说的这般好，为啥没有评上985大学呢？
不少网友都知道，中国交通大学有3个源头，分别是南洋公学、铁路管理传习所和山海关北洋铁路官学堂。北京交通大学源于1896年清政府创办的北京铁路管理传习所，所以说，北京交通大学是中国交通大学的三个源头之一。从这一点来看，在交通领域的地位是举足轻重的。
这所由教育部直属，交通运输部、中国国家铁路集团共建的大学，是国家“211工程”建设高校、“双一流”建设高校、并且入选“985工程优势学科创新平台”，实力是杠杠滴。那么，北京交通大学只是“984.5”大学而已，为啥没有评上985大学呢？
我大致梳理了一下，总结出这么几个方面的原因：
一是综合实力不够突出。北京交通大学在众多高水平大学云集的北京，其综合实力不属于最出众的。二是学科的覆盖面较窄。北京交通大学以工科见长，学科覆盖面相对较窄，优势主要集中在交通运输、土木工程等几个学科上，不符合985大学的学科要求。三是地域因素的限制。985工程入选大学的数量是有限的，北京有十几所高校入选了985工程，基本饱和，出于地区平衡的考虑，在数量上不允许北京交通大学入选。四是错过入选最佳时机。北京交通大学几经更名，隶属关系也多次调整。在985工程评选的关键时期，学校处于调整和发展阶段，错过了入选的最佳时机。鉴于上述几个方面的原因，北京交通大学只能与985大学擦肩而过了。
我们在衡量一所大学办学质量的时候，毕业生的就业无疑是很重要的一个评价指标，其中毕业生的平均薪酬更是反映就业质量的重要维度。
目前来看，网上有3家机构给出的大学毕业生的薪酬榜比较权威，接下来我们分别看看这几家机构给出的薪酬排名情况。
智联招聘平台曾经发布了一份具有3年工作经验人才平均月薪TOP50高校的榜单，在这份榜单上，北京交通大学入选了，毕业生的平均薪酬是10323元，排在第34名。除了北京交大是211大学之外，排在前面的还有9所非985大学。
薪酬网公布的《2024年综合类大学平均薪酬排行榜TOP100》上，北京交通大学没有上榜，很遗憾。
在中国薪酬网公布的《2025年全国高校毕业生薪酬排行榜TOP200》，北京交通大学毕业生的平均薪酬是12284元，排在第19名。
整体来看，北京交通大学毕业生的平均薪酬还是比较高的，超越了一些985大学毕业生的平均薪酬。
根据北京交大发布的最新就业数据来看，该校毕业生的毕业去向落实率超过95%，其中本科毕业生主要选择升学深造，深造率高达71%。
从毕业生的就业地区流向来看，27.67%本科毕业生在北京就业，26.96%的本科毕业生流向西部地区 。53.43%的毕业研究生在北京市就业，17.89%的毕业研究生流向其他沿海地区。
从签约单位性质看，56.30%的本科生签约国有企业，26.96%签约到民营企业就业，7.60%签约到外商投资企业就业。50.23%的毕业研究生流向国有企业，23.26%的毕业研究生到民营企业就业，11.14%的毕业研究生到党政机关及事业单位就业。
本科毕业生流向人数较多的重点单位包括中国国家铁路集团、 中国建筑集团、中国南方电网、中国中车集团、中国铁路工程集团、国家电网、比亚迪等。毕业研究生流向人数较多的重点单位包括中国国家铁路集团、国家电网、中国中车集团、中国移动通信集团、中国航天科工集团、华为投资控股等。
从签约行业领域来看，21.50%的本科生集中在交通运输、仓储和邮政业，18.05%是制造业 ，15.68%是信息传输、软件和信息技术服务业。18.22%的毕业研究生流向信息传输、软件和信息技术服务业，15.57%的毕业研究生流向制造业，12.48%的毕业研究生流向科学研究和技术服务业。
从总体来看，98.33%的毕业生对目前的工作满意，95.81%的毕业生认为从事的工作与所学专业相关。
北京交通大学位于北京，又是984.5大学，就业质量也不错，录取分数线是不是也超过了不少985大学呢？
我用山东省作为样本省份，看看2025年北京交大在山东省的录取数据情况。
2025年北京交通大学在山东省设置了20个本科招生专业类型，录取分数线主要分布在572分-643分的区间内。
需要提醒的一点是，北京交通大学在山东威海还有一个分校，主要开设中外合作办学专业，这个校区因为是高收费，录取分数线普遍低一些，分布在572分-600分的区间内。
也就是说，北京交通大学普通类专业在山东省的录取分数线分布区间是600分-643分的区间。根据梳理，39所985大学2025年在山东省的录取分数线分布区间是555分-687分，从这里可以看出，北京交通大学对考生的吸引力还是非常大的。
北京交通大学，虽然没有身披985高校的光环，但是从令人瞩目的保研数据，到多元广阔的就业版图，再到颇具竞争力的薪酬水平以及充满吸引力的录取分数线，每一个维度都彰显着这所学校的实力与魅力。
它凭借在交通运输、信息通信等特色学科领域的深厚积淀，为无数学子搭建起通往成功的桥梁，在特定行业的影响力不容小觑 。
我感觉视频主播所说的北京交通大学的就业能干掉三分之二的985大学，还是有些夸张了。985高校数量较多，不同985高校在就业质量、行业认可度等方面存在差异，且各高校的专业设置、学科优势不同，就业方向也各有侧重，部分理工科985高校在其优势学科领域的就业竞争力也是非常强的。
来源：松子说教育一点号
