摘要：10 月 23 日，易车榜最新数据一出炉就震动了汽车圈。9 月，享界 S9T 拿下 30 万级新能源中大型轿车销量 TOP1，享界 S9 紧随其后位列 TOP3，更让人意外的是，整个享界品牌的单月销量，居然超过了 BBA 三个品牌的销量总和。

10 月 23 日，易车榜最新数据一出炉就震动了汽车圈。9 月，享界 S9T 拿下 30 万级新能源中大型轿车销量 TOP1，享界 S9 紧随其后位列 TOP3，更让人意外的是，整个享界品牌的单月销量，居然超过了 BBA 三个品牌的销量总和。

尤其亮眼的是享界 S9T，这款车上市才 25 天，大定数量就突破 20000 台，直接创下旅行车市场的销量纪录，还带火了整个旅行车出行热潮。不少网友在社交平台晒出订车单，有人说 “等了半个月终于提到车，空间比想象中还大”，还有人调侃 “以前觉得旅行车小众，现在小区里三天看到两台 S9T”。​

能卖得这么好，享界 S9T 的实用性是重要加分项。它采用寰宇美学设计，后备厢标准容积就有 660 升，后排座椅一键放倒后，最大拓展空间能到 1677 升，装婴儿车、行李箱甚至露营装备都绰绰有余。纯电版还额外有 38 升的前备厢，而且是电吸电弹设计，放取东西很方便。有网友称，“一家五口去自驾游，行李、零食、孩子的玩具能全装下”。​

但真正让享界 S9T 脱颖而出的，是华为深度赋能的智能技术。作为首款搭载华为乾崑智驾 ADS 4.0 的量产车，它的感知配置堪称行业顶尖。全车装了 1 个 192 线激光雷达、3 个固态激光雷达、6 个分布式 4D 毫米波雷达，还有 11 个摄像头，能 360 度无死角感知周围环境。

华为专家介绍，ADS 4.0 的感知精度比上一代更高，200 米外的障碍物都能精准识别，就算遇到暴雨、沙尘这种极端天气，也能稳定工作。有车主分享体验：“上次暴雨天开高速，系统提前识别到前方事故，自动减速避让，比人反应还快”。​

能源补给方面，享界 S9T 也考虑得很周全，提供纯电和增程两种选择。纯电版用 800V 华为巨鲸电池平台，CLTC 续航能到 801 公里，15 分钟快充就能补充 500 公里续航，日常通勤一周充一次电足够。增程版综合续航突破 1305 公里，WLTC 油耗才 6.15 升 / 100 公里，跑长途也不用频繁找加油站。有网友对比后说：“之前纠结纯电续航不够，油车又费油，S9T 的增程版刚好解决了我的顾虑”。​

有分析认为，享界能超越 BBA，本质是抓住了消费者需求的变化。现在买 30 万级轿车的人，不再只看重品牌光环，更在意智能、空间和续航。BBA 的新能源车型在智能驾驶和续航上，已经跟不上享界的节奏，销量被反超是必然结果。华为的技术赋能让享界有了差异化优势，尤其是智驾系统，解决了很多人开车的痛点，这是传统豪华品牌短期内难以追上的。​

有人说 “以前觉得买豪华车就得选 BBA，现在发现享界的智能配置更实用，开着也更省心”，还有人调侃 “BBA 该慌了，再不进步，市场份额要被国产车型抢光了”。也有已经提车的车主分享：“这车不仅好开，智能语音助手反应特别快，孩子在后排说要听儿歌，瞬间就播放了”。​

从销量数据能看出，30 万级新能源轿车市场已经变天了。享界的崛起，不仅是一个品牌的成功，更说明国产车型在技术、设计和实用性上，已经具备超越传统豪华品牌的实力。对消费者来说，有了更多性价比更高的选择；对汽车行业来说，这也会推动更多品牌加大技术研发，最终受益的还是普通车主。​

来源：科技生活快汛