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编辑：B

俗话说三十年河东，三十年河西。

20年前的张雪，初中毕业，手拿满是油污的扳手蹲在地上修车。

没想到，20年后张雪成了机车领域的“神”，创办自己的机车工厂。

手下员工近千人，一天要生产200台新车。

在他的带领下“张雪机车”一年收入达到7个亿。

他没有高学历，更没有名师指导，曾经的他狂追记者三小时。

靠着死磕到底的干劲，终于圆了自己的赛车梦。

张雪逆袭的背后，有多少不为人知的秘密？

不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香。

如果没有年少的那番拼劲，张雪怎会在日后掌控上亿的企业。

哪怕如今身价过亿，连百度百科都查不到的“小人物”。

不起眼的他带着中国的机车参加了世界顶级的越野赛事。

2023年，张雪作为领队，带着队伍来到达喀尔拉力赛的荒漠中。

在满是黄头发白皮肤之中，张雪的黑头黄黄皮肤格外耀眼。

这是中国的机车队，此时的张雪三十多岁。

他没有借助国外的机器，用中国制造的机车驰骋在荒漠中。

要知道这是中国制造第一次登上世界级的越野机车赛事。

天将降大任于斯人也，必先苦其心志。

张雪光环的背后也有着一段心酸史。

1987年，张雪出生在湖南怀化一个贫困的山村里。

从他开始记事起，父母就离异了，在爷爷奶奶的帮助下逐渐成长起来。

小小年纪的他很早就知道生活不易。

那个时候电脑还没有普及，电视是了解外面世界最有效的来源。

张雪的“机车缘”，是从初中开始的。

他看到赛车在沙漠中飞驰，自己也想成为机车手。

只可惜现实不允许他圆梦。

家徒四壁，连每个学期的生活费都要发愁，更别说买专业的赛车头盔。

初中没毕业的张雪，为了离“机车梦”近一点，抄了一条“近道”。

张雪来到县城的摩托车修理铺当学徒，机车和摩托车总归是“同根”。

把摩托车修好了，以后才能接近机车。

修理铺的师傅觉得张雪太小，吃不了这种苦，没有人愿意当他的师傅。

张雪没有气馁，一头扎进报废的车堆里，把各种报废车拆了装，装了拆。

他了解了每个配件的名称以及用途，闲暇的时候还偷偷跟着老师傅学手艺。

被零件划烂双手是家常便饭，但他没有任何抱怨，专心修车。

机车最核心的零件就是引擎，张雪对它了如指掌，就算蒙眼装机车的引擎也是手到擒来。

时间一长，张雪的修理技术比老师傅还要精湛，很多人点名让这个小伙子修车。

张雪并没有满足当一个修理工，他心中始终装着机车梦。

2003年左右，张雪用攒了几年的积蓄，自己开了一家修理店，主要修理机车和组装。

自己又当老板又当修理工，每天的衣服没有干净过，手上都是油污。

张雪想让很多人认识自己，这样的机会很快就来了。

成功第一步，往往从“不要脸”开始。

当你格外在乎脸面的时候，很多机会就从你的手边溜走。

张雪没有天赋异禀，他只有死缠烂打的精神。

2006年，有当地的记者来采访汽车行业。

那个时候的自媒体还没有普及，要想让很多人知道，上电视被采访也是重要的机会。

张雪意识到如果不抓紧这次机会，估计没有人会知道他。

他给湖南电视台发短信，打电话，希望在采访的最后帮他录制一段机车在田野上表演的视频。

电话遭到了拒绝，短信也不回复，张雪只能守株待兔。

记者采访完准备离开的时候，张雪恳请给他几分钟的时间。

记者当场拒绝了他，张雪没有灰心，骑着自己组装的破旧摩托车紧紧跟随。

这一追就是三个小时，人心都是肉长的，记者感动了。

摔倒之后爬起来，没有教练指导的他表演了近20秒。

追记者三小时得到的机会竟然改变了张雪的命运。

视频播出后的一周内，来自江苏的一家赛车队邀请他参加越野赛。

张雪带着修车积攒的几万块来到江苏追梦。

三年的时间，张雪住在出租屋，饿了吃泡面，累了就休息会。

他在草稿纸上画着心中的机车，没有钱买一手的装配，买二手装备加工改造再用。

所有的梦想在残酷的现实之间变得不堪一击。

为了生存，他只能再次当起了修理工，只不过机车手的梦想一直在心中。

2013年，张雪决定最后搏一搏，他来到山城重庆，因为这里是“摩配市场”的天花板。

拿着手中的2万块积蓄买了机车的配件，回去之后自己组装了摩托车。

张雪开始在论坛上发布自己组装的新车特点，加上对机车配件的了解，很多人开始关注他。

没想到，真的有人愿意花钱买他组装的机车。

张雪看到了希望，4年的时间他都这样做，终于攒下的第一桶金。

2017年，张雪和两位好友创办了凯越机车。

张雪在机车这个行业很专业，很多人来买他的车。

第一年卖出了800台，第二年卖出了3000台，此后更是以几万的速度增加销量。

人总是在最安逸的时候选择“折腾。

虽然他会组装，但是机车里的核心是引擎发动机。

如果不掌握核心技术，终有一天会受限。

张雪提出要研制发动机，但两位合伙人不愿意冒大风险去做。

张雪甚至提出挣钱归公司，赔钱自己承担而且净身出户。

3000万相当于整个公司的全部家当，张雪全部投了进去。

幸运的是，张雪制造出了国内第一个16000转的发动机。

2023年，张雪带着团队参加达喀尔拉力赛，成为中国第一个参加世界赛事的民营车企老板。

20年的时间，张雪把“机车梦”变成了现实。

然而，在事业巅峰期，张雪离开了凯越机车。

张雪想继续投资，合伙人认为现在很稳定，不想冒险。

逐渐走不到一起，张雪决定退出，自己单干。

2024年，张雪创立同名品牌“张雪机车”。

没有明星代言，也没有过多的宣传，张雪靠着口碑和专业独占鳌头。

2025年3月“张雪机车”正式开售，首月卖出800辆，第二个月卖出1800辆。

一个月的营业额冲破8000万，一年收入突破7个亿。

甚至到现在，很多用户交了钱，车还没有生产出来。

此时，“张雪机车”的厂房里，近千名员工在工位上忙碌着，平均一天生产200辆新车。

结语：张雪没有“天上掉馅饼”的好运，只有“死磕到底”的执着。

他初中毕业，不服就干，把热爱变成了生命中的一部分，活成了别人眼里的光。

希望张雪的故事能给正在追梦的你增添信心，你怎么看待这件事，欢迎在评论区里留言讨论。

参考信息：懂车帝——帮助摩托车车主的人找到了，身份不简单，网友要买机车

懂车帝——这个张雪没有“峰”，但他却活成了摩友心中的“山峰”

骑士分享——张雪为什么会成功？

百度百科——张雪的机车、珠峰凯越机

来源：真实人物采访