摘要：奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示：“我们打造纵横G700，并不只是为了造一台更好的豪华越野车。我们真正的目标，是通过全球领先的智能电混技术、全场景系统创新能力，实现豪华越野平权。”

10月19日，纵横G700全球上市，新车定位全领域豪华越野SUV，是奇瑞纵横旗下首款量产车型。新车共推出4个车型，售价32.99万元—41.49万元。

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示：“我们打造纵横G700，并不只是为了造一台更好的豪华越野车。我们真正的目标，是通过全球领先的智能电混技术、全场景系统创新能力，实现豪华越野平权。”

承载奇瑞28年的技术沉淀，纵横以极致技术冗余打造过剩产品力，从发动机到三电，从底盘到混动，带来极致的用户守护。纵横G700的硬核性能覆盖“海、陆、空”三大场景，已完成在环塔拉力赛、可可西里无人区、长江横渡等考验。

不久前，纵横G700完成了横渡长江壮举。面对江面暗流和水下漩涡，纵横G700凭借行业领先级密封工艺、整车一体式无孔油漆车身、主动空气循环系统与800V高压碳化硅高转速推进器系统，始终保持稳定浮水姿态，从容行进，最终用时22分钟，完成人类历史上第一次越野车横渡长江挑战，让水域不再是探索禁区。

作为搭载同级唯一IP68级防水系统的豪华越野车，纵横G700的970mm最大涉水深度，在日常的自驾和越野场景，也能轻松应对暴雨、积水等复杂路况。

纵横G700最大输出904匹马力，性能媲美豪华品牌V8发动机，无论是陡坡攀爬还是崎岖越野，皆能从容应对。在2025环塔拉力赛中，作为唯一未上市的量产车型，纵横G700直面专业改装赛车，一举斩获5个赛段冠军，用赛道荣耀证明其可靠性与强悍性能。

纵横G700搭载的卫星通讯系统，即使在没有手机信号覆盖的无人区，也能沟通无阻永不断联，保障“空之联”。目前，这项技术已经在可可西里无人区等极限环境下，经历了“实战”考验，纵横G700已成为新华社“可可西里无人区特别策划”活动的唯一专用车，服务巡山队员日常工作，在高原极端低温、缺氧环境下，

纵横G700同时通过先进配置与优质服务，将移动豪华舱搬进越野场景，让用户在越野探索中拥有尊贵体验。

纵横灵感座舱搭载35.4英寸山脉天际屏，15.6英寸中控触控大屏，17.3英寸家庭影院大屏，后排专属8.88英寸空调屏，灵感四屏联动，解锁全场景智能体验，让出行更舒适安心。华为乾崑智驾ADS 4辅助系统，全车27个感知元件，车位到车位2.0驾驶更类人，全国都能开。

外挂制氧机，快速制氧，保障G700自由纵横高海拔；AED小书包，远程IoT解锁，一键呼叫。巴彦淖尔渡阴山、克拉玛依魔鬼城、哈密大海道等13条纵横专属权益穿越线路，200+纵横驿站，结合专属VIP权益，纵横生态为用户带来了尊享体验。

百万级智能空气悬架+CDC，提升全路况驾驶体验。云憩座椅精选头层皮料，14层精心堆叠，六座独立座椅设计，支持通风加热、八点按摩、腿托等，实现媲美百万级豪车的乘坐体验。

来源：中国日报汽车