摘要：这两天车圈热搜，谁刷到小米 YU9，第一反应是不是“国产揽胜要来了”？朋友圈里有娃的、没娃的，全在问：这车真能一口气从北京开到青岛不加油？还是又一场 PPT 盛宴？别急，今天就聊聊这台被调侃成“年轻人的第一台揽胜”的巨无霸，到底是家庭刚需神器，还是大号信仰充值

这两天车圈热搜，谁刷到小米 YU9，第一反应是不是“国产揽胜要来了”？朋友圈里有娃的、没娃的，全在问：这车真能一口气从北京开到青岛不加油？还是又一场 PPT 盛宴？别急，今天就聊聊这台被调侃成“年轻人的第一台揽胜”的巨无霸，到底是家庭刚需神器，还是大号信仰充值包。

先说个真事。老同学家三口人，去年为了多坐两个人，咬牙上了台大七座，结果周末去趟商场，三排放下，28寸行李箱+婴儿车刚塞进去，副驾底下还藏着一堆玩具盒，老婆满意到原地升天。

可回头一问，油耗比家里那台老 SUV 还猛，市区堵两圈，钱包都在哭。新鲜劲没过，吐槽开始了：第三排坐着腰酸，转弯半径堪比公交，油价一涨心跳也跟着跳。

大车，这玩意儿，真是又爱又恨。

小米这次像是“听劝”了，直接把 YU9尺寸拉到5米34，轴距3.1米，三排全开还能竖着塞箱子，二排底下玩具盒抽拉设计，奶爸看到都要给工程师送锦旗。

有人开玩笑，这空间，媳妇买的全身镜都能带去露营，真·全家出游不掉队。倒是第三排，官方说坐垫偏短，成年人坐一小时有点考验腰力，老司机估计懂，这就是大七座的祖传“短板”。

真有家庭主力亲测能不能舒服坐，还得等实车。

外观这块，小米明显是冲着“家用霸气”去的。方脸大灯一亮，夜里科幻片既视感。侧面D柱还有“昆仑山浮雕”，门把手弹出带电动踏板，不说豪华感，起码仪式感给到了。最骚的是整个尾门，直接一块OLED大屏，等红灯能刷表情包，露营能当电影幕布，甚至投影剩余续航。这事我脑补过，要是下雨天尾门坏了，修一次比车头还贵，可能真得心疼钱包。

说动力，1.5T增程+宁德52.5度电池，纯电300km起步，综合续航官方敢标1500km。朋友一听眼睛都亮了，说以后老婆带娃回娘家，电和油随便选，续航焦虑治好了。

可话说回来，这年头谁还信标称？冬天开空调，七人满载上高速，续航能不能打八折要看实测。别人家号称1300km，真到冬天掉成900km，车主吐槽都能开一个群。

小米这套增程器还没被市场“毒打”，到底有几成靠谱，还是得交给时间和人海。

驾驶体验这块，小米自己也懂大车进城有多难受。后轮转向不是摆设，官方吹能把转弯半径压到5.8米，城中村胡同掉头一把过，家里老小区地下车库也不至于卡半天。前后双电机，490kW，零百加速5秒级，数据比Model X还猛。可开大车的都知道，动力强是爽，但真要天天挤窄巷子，停车还是要靠技术和胆量。要说底盘，保时捷团队调校，空气悬架+CDC电磁减震，官方说能过积水路段不慌，周末轻度越野没压力，讲真，愿意拿40万大车去趟泥巴地的，大概率不是天天开。

智能化这块，小米玩得比谁都花。拉门播娃练琴曲，丈母娘一上车自动开按摩，四屏互不干扰，家里扫地机器人都能远程控制。声纹识别比人脸还准，小爱同学能同时听清四排乘客说话。要说实用，二胎妈妈群传疯的“喂奶不用擦汗”功能，真是细节打动人。但车机现在还是工程版，流畅度比华为鸿蒙慢半拍，理工男看着也挠头。激光雷达、NOA高速领航，城市场景明年OTA，听着很美，实际用起来会不会像某新势力那样“遥遥无期”，也得留个心眼。

说回价格，基础版39.99万，Ultra顶配49.99万，七座+激光雷达直接拉满，配置比理想L9多一圈，但第三排和车机就是不服气地差点意思。

有人说，小米这波是田忌赛马：用顶配打别人中配，“性价比”还是没法摘掉。可买40万级别SUV的，真的只差这几万？BBA的信仰税、售后、品控、面子，全是门槛。

往年某新势力交付延期，车主群闹得鸡飞狗跳，大家都记得。小米SU7卖爆了给了勇气，但SUV市场的买家，远比数码极客难哄。

说到底，大七座是家庭豪车，参数再亮眼，最后拼的还是谁最懂生活。真要是第三排能让成年人坐得舒服，续航靠谱，智能好用，哪怕两年后交付，信仰粉也能等。但要是空间还是“听起来很美”，车机卡顿、售后掉链子，十个参数也拯救不了真香现场。你说，要是你家需要一台能装下两代人、能从北京一口气开到青岛的车，39.99万你会选小米，还是继续信仰BBA？评论区聊聊，家里那点“出行江湖事”，谁家没点故事。

来源：科技零度角